Precio y opinión del Suzuki Across

El Suzuki Across se introdujo en 2020 como resultado de la colaboración entre Suzuki y Toyota, compartiendo plataforma con el Toyota RAV4. Con la actualización de 2022, este SUV híbrido enchufable se ha vuelto aún más eficiente y tecnológico. El Across destaca por su motor de gasolina de 2.5 litros combinado con un par de motores eléctricos que ofrecen un rendimiento combinado de hasta 306 CV, una potencia que lo posiciona como uno de los SUV híbridos enchufables más potentes de su categoría. La autonomía eléctrica de 75 km y las bajas emisiones de CO2 (22 g/km) le otorgan la codiciada etiqueta 0 emisiones de la DGT.

En comparación con rivales como el Hyundai Tucson PHEV y el Ford Kuga PHEV, el Suzuki Across sobresale por su sistema de tracción total E-Four. Además, con la reciente actualización, su tiempo de carga se ha reducido significativamente, pasando de 5 horas y media a solo 2 horas y 45 minutos cuando se utiliza un cargador de 32A, lo que lo hace más práctico para el día a día.

Por dentro, el Across ha sido equipado con una pantalla táctil de 10,5 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, ambos compatibles con Android Auto y Apple CarPlay. El vehículo viene de serie con elementos como asientos calefactables, climatizador y varias ayudas avanzadas a la conducción.

El Suzuki Across ofrece un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina de 2.5 litros y dos motores eléctricos, uno en cada eje, que juntos generan 306 CV. Cuenta con un sistema de tracción total E-Four que distribuye el par entre los ejes delantero y trasero, lo que mejora la estabilidad en diversas condiciones.

Consumo y emisiones

El Suzuki Across ofrece un consumo combinado homologado de 1,3 l/100 km en el ciclo WLTP, lo que lo sitúa entre los más eficientes de su segmento. Además, las emisiones de CO2 son extremadamente bajas, con solo 22 g/km.

Prestaciones

Con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h, el Across está a la par con otros SUVs híbridos enchufables de alto rendimiento.

Ayudas a la conducción

El Suzuki Across está bien equipado con una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción. De serie, incluye el sistema precolisión, el asistente de mantenimiento de carril, el control de velocidad adaptativo y la detección de ángulo muerto. El sistema de alerta de tráfico cruzado y el control de crucero adaptativo también son características estándar que añaden seguridad en situaciones de tráfico denso o en autopistas. Estos sistemas son perfectamente equiparables a los que ofrecen rivales como el Hyundai Tucson PHEV o el Ford Kuga PHEV.

Del Suzuki Across destacamos su excelente autonomía eléctrica, su eficiente sistema híbrido y su completo paquete de ayudas a la conducción. Sin embargo, su precio no lo coloca en una posición muy competitiva frente a otros modelos del segmento.