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El Suzuki Across, gemelo del Toyota RAV4, llega a los concesionarios españoles: híbrido enchufable con 128 km eléctricos, etiqueta CERO y 47.575 € con campaña y Plan Auto+.
El Suzuki Across ya está en los concesionarios españoles. Es el gemelo del nuevo Toyota RAV4: híbrido enchufable, tracción total y una sola versión, la GLX. Su precio de catálogo es de 54.250 €, pero con la campaña de la marca (4.875 €) y el Plan Auto+ queda en 47.575 € para coches matriculados hasta el 31 de diciembre de 2026.
Datos de la nota de prensa de Suzuki Ibérica del 10 de noviembre de 2026. Precio con ayuda: el Plan Auto+ depende de que se cumplan sus requisitos.

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De 54.250 a 47.575 €: así sale el precio
Suzuki solo vende el Across con un acabado, así que no hay tabla de versiones. Lo que cambia es cuánto pagas según las ayudas:
| Concepto | Importe | Nota |
|---|---|---|
| Precio original GLX | 54.250 € | Catálogo |
| Campaña Suzuki | −4.875 € | Deja el coche en 49.375 € |
| Plan Auto+ | −1.800 € | Diferencia hasta el precio final |
| Precio final | 47.575 € | Matriculación hasta el 31/12/2026 |
La campaña de 4.875 € la anuncia Suzuki. El importe del Plan Auto+ (1.800 €) es la diferencia entre ese precio y los 47.575 € de la nota, no una cifra que la marca desglose.
Qué lleva de serie
- Mecánica: motor de gasolina de 2,5 litros y dos motores eléctricos, con tracción total electrónica E-Four.
- Batería y autonomía: 22,7 kWh, hasta 128 km en modo eléctrico y más de 1.100 km combinados.
- Carga: del 10 al 100 % en 150 minutos con un punto de 11 kW en corriente alterna; del 20 al 80 % en unos 28 minutos en corriente continua, con un máximo de 50 kW.
- Prestaciones: de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos.
- Etiqueta: CERO de la DGT.
- Modos de conducción: Eco, Normal, Sport, Trail y Snow.
- Equipamiento: pantalla de 12,9 pulgadas, cuadro digital de 12,3, Head-Up Display, asientos y volante calefactables, asiento del conductor eléctrico con memoria, cámara de 360 grados, portón eléctrico manos libres, cargador inalámbrico y cinco puertos USB-C.
- Colores: Blanco Premium, Verde Ever, Gris Massive y Negro Mica.

Medidas y maletero
Suzuki no da las dimensiones en esta nota. Según los datos que la marca difundió en la presentación del modelo, mide 4.600 mm de largo, 1.855 mm de ancho y 1.685 mm de alto, con 2.690 mm entre ejes, y el maletero cubica 446 litros. Son las mismas cifras que Carwow recogió en su primera noticia sobre el Across, cuando aún no tenía precio para España.
Across o RAV4: qué compensa
Comparten plataforma y sistema híbrido, y el Across aporta una cosa clara: está a la venta ya y con el precio cerrado. Si lo comparas con el RAV4 enchufable, ten en cuenta que no son cifras directamente comparables. En la ficha de Carwow (actualizada el 19 de octubre de 2026), el RAV4 híbrido enchufable va de 50.750 € a 59.000 € de PVP, y el Advance AWD-i, el equivalente en tracción total, está en 52.750 €. El RAV4 también puede llevar descuentos y entrar en el Plan Auto+.
La ventaja del Across es su precio final cerrado, con todo el equipamiento de serie en un único acabado. La desventaja es la contraria: no hay nada que elegir. Si quieres el RAV4 con tracción delantera, otro acabado o un motor distinto, el Across no te lo da.

Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Suzuki Across?
54.250 € de precio original. Con la campaña de Suzuki (4.875 €) y el Plan Auto+, 47.575 €, para coches matriculados hasta el 31 de diciembre de 2026.
¿Qué autonomía eléctrica tiene?
Hasta 128 km, con una batería de 22,7 kWh. La autonomía combinada supera los 1.100 km.
¿Qué etiqueta de la DGT lleva?
La CERO, por ser híbrido enchufable.
¿Cuántas versiones hay?
Solo una, la GLX, con cuatro colores de carrocería.
¿Es lo mismo que el Toyota RAV4?
Comparten base y sistema híbrido enchufable. Suzuki lo vende con un acabado único y un precio propio.
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