Es japonés, tiene etiqueta ECO, cuesta miles de euros menos que un Toyota C-HR y además, tiene un nombre icónico: Suzuki Vitara desde 22.100 €
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Con tracción total real y etiqueta ECO en toda la gama, cuesta miles de euros menos que un Toyota C-HR
Es japonés, tiene etiqueta ECO y puede llevar tracción a las cuatro ruedas. Y sin embargo, cuesta miles de euros menos que un Toyota C-HR, que en Carwow no baja de los 29.565 €. Su PVP parte de 27.751 € y el Suzuki Vitara se puede conseguir por 22.103 €, con un ahorro de 5.648 euros sobre el precio oficial.
Por ese precio, el comprador se lleva un SUV pequeño con etiqueta ECO en toda la gama, una conducción ágil poco habitual en su categoría y la posibilidad de pedir tracción total, algo que casi ningún rival de su precio puede ofrecer.
Suzuki Vitara con 5.648 € de ahorro
El SUV japonés que sigue apostando por lo esencial
El Vitara lleva en el mercado desde 2015, con una última actualización en 2024 que renovó el frontal, incorporó una pantalla multimedia de 9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto sin cables, y amplió los asistentes a la conducción con detector de fatiga y mantenimiento de carril. Se le nota la veteranía en algunos detalles de diseño interior, pero mantiene un argumento que pocos rivales de su precio pueden igualar: la tracción total real, con modos Auto, Sport, Snow y Lock para adaptarse a distintas condiciones.
Con 185 mm de altura libre al suelo, el Vitara puede enfrentarse a pistas y terrenos irregulares sin quedarse atascado, algo que la mayoría de SUV compactos actuales, pensados casi en exclusiva para el asfalto, ya no ofrecen. La gama se reparte en tres acabados: S1, S2 y S3, con distintos niveles de confort y ayudas a la conducción.
Dos motores, ambos con etiqueta ECO
Suzuki ofrece el Vitara con dos mecánicas de gasolina, ambas con etiqueta ECO: un Mild Hybrid de 110 CV, con hibridación ligera que ayuda en aceleraciones, y un Strong Hybrid de 116 CV, con un sistema híbrido más completo y capaz de circular brevemente en modo eléctrico a baja velocidad. Ambos están disponibles con tracción delantera o total y cambio manual o automático de seis velocidades.
En consumo, el Strong Hybrid es el más eficiente, con 5,0 l/100 km en tracción delantera y 5,4 l/100 km en 4×4. El Mild Hybrid se queda muy cerca, con 5,3 y 5,4 l/100 km respectivamente. Si sueles viajar con varios ocupantes o por carreteras con muchos cambios de ritmo, el Mild Hybrid ofrece una respuesta algo más viva; si tu prioridad es el consumo, el Strong Hybrid es la opción más razonable.
Por dentro: sencillo, amplio y con un maletero algo justo
El interior del Vitara no busca sorprender: materiales sencillos, mandos claros y una ergonomía que prioriza la facilidad de uso sobre la sofisticación. La aplicación Suzuki Connect permite localizar el coche, revisar el historial de trayectos y activar alertas si el vehículo sale de una zona predefinida, útil por ejemplo para quien presta el coche a los hijos.
El maletero tiene 362 litros de capacidad, ampliables a 710 litros con los asientos abatidos, una cifra correcta pero por debajo de la media de su categoría, especialmente si vas a cargar el coche con frecuencia.
Lo que debes saber antes de decidirte
El Vitara acumula ya varios años en el mercado, así que en algunos detalles de diseño y tecnología multimedia se nota que no es el modelo más moderno del segmento. Algunos plásticos del interior podrían tener mejor calidad percibida para lo que pide el conjunto. Y si tu prioridad es la capacidad de carga, conviene tener en cuenta que el maletero no es el punto fuerte del coche.
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Para el uso habitual de la mayoría de conductores, en ciudad y en escapadas ocasionales, ninguno de estos puntos debería suponer un problema real.
Hasta 5.648 € de ahorro en el SUV japonés con tracción total real
A 22.103 € con la oferta de Carwow, el Suzuki Vitara combina etiqueta ECO, tracción total opcional y una conducción ágil, todo ello por miles de euros menos que rivales de la propia gama Toyota como el C-HR.
Es un SUV pensado para quien busca sencillez, fiabilidad japonesa y una capacidad real fuera del asfalto sin pagar de más. Dentro de esa propuesta, sigue siendo una de las opciones con mejor relación calidad-precio del mercado.
¿Cuál es el precio más bajo del Suzuki Vitara en Carwow?
El precio de oferta más bajo del Suzuki Vitara en Carwow es de 22.103 €, frente a un PVP oficial de 27.751 € en su versión de acceso. El ahorro es de 5.648 €. Si prefieres pagar al contado, el importe es de 24.055 €.
¿Cuánto consume el Suzuki Vitara?
El motor Strong Hybrid de 116 CV homologa 5,0 l/100 km en tracción delantera y 5,4 l/100 km en 4×4. El motor Mild Hybrid de 110 CV homologa 5,3 l/100 km en tracción delantera y 5,4 l/100 km en 4×4.
¿Tiene etiqueta ECO el Suzuki Vitara?
Sí. Ambos motores del Suzuki Vitara llevan etiqueta ECO de la DGT, con acceso sin restricciones a las zonas de bajas emisiones de cualquier ciudad española.
¿Cuántos caballos tiene el Suzuki Vitara y qué versiones hay?
El Suzuki Vitara está disponible con un motor Mild Hybrid de 110 CV o un motor Strong Hybrid de 116 CV, ambos con tracción delantera o total y cambio manual o automático de seis velocidades. Los acabados disponibles son S1, S2 y S3.
¿Cuáles son los rivales del Suzuki Vitara?
Los rivales más cercanos del Suzuki Vitara son el SEAT Arona y el Renault Symbioz. Frente a un SUV de otro segmento como el Toyota C-HR, cuya oferta en Carwow parte de 29.565 €, el Vitara resulta miles de euros más económico manteniendo etiqueta ECO y tracción total.
¿Qué es lo mejor del Suzuki Vitara según Carwow?
Nuestro equipo de pruebas destaca tres puntos fuertes: su amplitud interior en relación al tamaño exterior, la etiqueta ECO en toda la gama, y la posibilidad de tracción total real, poco habitual en su rango de precio.
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