Suzuki ya tiene precio para el primer Vitara eléctrico y arranca por debajo de 29.000 €
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El primer SUV eléctrico de Suzuki llegará en primavera con dos baterías, tracción delantera o total y hasta 61 kWh de capacidad.
Suzuki entra oficialmente en la era eléctrica en España. La marca japonesa ha confirmado los precios del nuevo Suzuki e VITARA, su primer modelo 100 % eléctrico, que comenzará su comercialización esta primavera. El precio de partida será de 28.675 €, incluyendo promociones de la marca y las ayudas del Programa Auto+, mientras que la versión más equipada con tracción total alcanza los 38.975 €.
No es un movimiento menor: el e VITARA es el primer eléctrico estratégico global de Suzuki y marcará el rumbo de la marca en los próximos años.
Un SUV compacto de 4,27 metros
El e VITARA se sitúa en el segmento SUV compacto, con unas dimensiones de:
- 4.275 mm de largo
- 1.800 mm de ancho
- 1.635 mm de alto
- 2.700 mm de batalla
Por tamaño, compite directamente con modelos como Hyundai Kona Eléctrico, Jeep Avenger eléctrico o el futuro Toyota Urban Cruiser eléctrico. La distancia entre ejes relativamente generosa para su longitud debería traducirse en buen espacio interior, uno de los puntos clave en este segmento.
Dos baterías y hasta tracción total
La gama se articula en torno a dos capacidades de batería: 49 kWh y 61 kWh. Ambas utilizan tecnología litio-ferrofosfato (LFP), una química cada vez más habitual en eléctricos por su estabilidad térmica y resistencia al desgaste. En la versión de acceso, con batería de 49 kWh y tracción delantera, el motor desarrolla 106 kW (193 Nm). La batería de 61 kWh eleva la potencia a 128 kW en las versiones 4×2.
La variante más interesante desde el punto de vista técnico es la 4×4. Suzuki ha trasladado su experiencia histórica en sistemas de tracción total al entorno eléctrico con el sistema “ALLGRIP-e”, que incorpora un motor en cada eje. La potencia combinada alcanza los 135 kW y el par máximo sube hasta 307 Nm.
En un segmento donde la mayoría de SUV eléctricos compactos son de tracción delantera, ofrecer 4×4 puede marcar diferencias en determinados mercados.
Cómo queda la gama y los precios
Con descuentos promocionales y ayudas aplicadas, los precios finales quedan así:
- El e VITARA S2 con batería de 49 kWh parte desde 28.675 €.
- La versión S2 con batería de 61 kWh arranca en 33.175 €.
- La variante 61 kWh con tracción total se sitúa en 36.175 €.
- En el acabado superior S3, el 61 kWh parte desde 35.975 €, mientras que el S3 4WD alcanza los 38.975 €.
La diferencia de precio entre la versión básica y la más equipada supera los 10.000 euros, lo que obliga a analizar bien qué batería y qué sistema de tracción encajan mejor según el uso real.
Plataforma nueva y enfoque global
El e VITARA no adapta una base térmica existente. Estrena la plataforma eléctrica HEARTECT-e, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos dentro del grupo. El diseño combina rasgos SUV marcados con una estética más tecnológica, aunque sin excesos futuristas. Suzuki ha optado por un planteamiento conservador pero reconocible.
En el interior, el protagonismo lo asume una pantalla integrada y un diseño robusto del salpicadero, sin abandonar una ergonomía tradicional.
¿Es competitivo frente a sus rivales?
El precio de partida, por debajo de los 29.000 euros con ayudas, lo sitúa en la zona media del segmento. No es el más barato, pero tampoco se posiciona en la parte alta. El verdadero factor diferenciador puede ser la combinación de batería LFP, plataforma específica y opción 4×4 en un SUV compacto.
La incógnita estará en la autonomía homologada y en la capacidad de carga rápida, datos que serán clave para valorar su equilibrio real frente a competidores ya asentados.
Lanzamiento esta primavera
Suzuki abrirá pedidos esta primavera en España. Los interesados ya pueden solicitar información a través de la red oficial.
Para la marca japonesa, el e VITARA no es solo un nuevo modelo. Es el primer paso real en su transición eléctrica en Europa. Y en un mercado cada vez más saturado de SUV eléctricos compactos, necesitará argumentos sólidos para hacerse un hueco.
Galería
Te dejamos con una galería de fotos para que veas el nuevo Vitara eléctrico desde todos sus ángulos.
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