Precio y opinión del BMW X3

Texto por R. Karmann

El BMW X3 ha crecido hasta superar ligeramente los 4,7 metros de longitud, por lo que la generación actual ya no se puede considerar un SUV compacto como lo fue en su día cuando se presentó la primera generación del X3. Si lo prefieres con una silueta más deportiva tienes el BMW X4 y que, al igual que nuevo X3, están ubicados por tamaño entre el BMW X1 y el BMW X5.

La gama actual del BMW X3 es muy completa, con un total de 8 alternativas mecánicas: un híbrido enchufable, tres de gasolina y cuatro diésel con potencias que van desde los 150 hasta los 360 caballos, sin contar con la versión deportiva de 510 CV, el X3 M. Todos los motores (salvo el X3 PHEV, que es etiqueta Cero) poseen la etiqueta Eco de la DGT al integrar sistemas de baja hibridación. En cuanto a su sistema de tracción, salvo el BMW X3 sDrive18d de 150 CV, que es tracción trasera, el resto de la gama X3 cuenta con el sistema de tracción total de reparto de par de BMW xDrive.

Los rivales del BMW X3 dentro del segmento de los SUV más lujosos son el Mercedes GLC, el Audi Q5 y el Lexus NX. Frente a ellos el BMW tiene una gran variedad mecánica y buenas prestaciones, aunque por tecnología y calidad real también se podrían añadir modelos como el KIA Sorento o el Hyundai Santa Fe, que ofrecen versiones con un equipamiento, calidad, lujo y prestaciones que se pueden medir sin complejos con las versiones de acceso a la gama X3 y a precios mucho más asequibles. Gracias al aumento de tamaño, el BMW X3 ofrece un buen espacio interior y un maletero amplio, lo que lo convierte en un buen coche familiar, cómodo y versátil.

También el Cupra Formentor podría plantearse como una alternativa a un precio más interesante y equiparable por prestaciones y versatilidad. Frente al Audi y el Mercedes, el BMW X3 dispone de un interior algo más espacioso y mejores materiales y acabados. El híbrido enchufable de BMW tiene poca autonomía en modo eléctrico, lo que limita su radio de acción ideal.

El BMW X3 cuenta con un equipamiento completo desde el acabado Serie, que es el básico. En él ya se incluyen las llantas de aleación de 17 pulgadas o los faros led, entre otros elementos. El acabado M Sport añade un kit de carrocería aerodinámico, llantas de tamaño superior y diseño más deportivo y acabados interiores también más deportivos. Como tope de gama está el M, sólo disponible con los motores M40i y M40d de 360 y 340 caballos respectivamente. Cuentan con una carrocería con detalles deportivos, llantas de 19 pulgadas, asientos deportivos, suspensiones deportivas, etc.

Todos los motores disponibles en la gama del BMW X3 son sobrealimentados por turbocompresor y esto les permite ofrecer unas excelentes cifras de par, que además se mantiene constante en un amplio rango de revoluciones. Esta forma de generar la potencia permite unas excelentes recuperaciones y adelantamientos. Además, para conseguir la etiqueta Eco todos equipan sistemas de baja hibridación, con los que el funcionamiento del Start & Stop es más eficiente y se reducen ligeramente los consumos, sobre todo en uso urbano.

El híbrido enchufable cuenta con etiqueta Cero al superar el mínimo de 40 km de autonomía en modo exclusivamente eléctrico. Dispone de tracción total y unas excelentes prestaciones gracias a su potencia.

Las mecánicas de gasolina van siempre asociadas al sistema de tracción total xDrive de BMW, que permite repartir la potencia entre cada eje para mejorar la motricidad o para imprimir un carácter más deportivo cuando se selecciona el modo Sport, dando más par al eje trasero. El BMW sDrive 18d de 150 CV sólo está disponible con tracción trasera.

Conducción

El BMW X3 es un coche de buen comportamiento dinámico y con una elevada seguridad activa gracias a los sistemas de asistencia avanzada a la conducción que dispone.

Consumo

Los consumos homologados por las diferentes mecánicas del BMW X3 son mejores que los de la mayoría de sus rivales, a excepción del BMW X3 xDrive30e, que por su autonomía de sólo 49 km homologa 2 l/100 km cuando sus rivales se mueven en el entorno de los 1,5 l/100 km. El resto de mecánicas tienen consumos muy bajos para sus prestaciones, destacando en este sentido los 30d y M40d con cifras por debajo de los 7 l/100 km pese a sus excelentes aceleraciones y recuperaciones por su gran potencia. 

Prestaciones

Las prestaciones de los BMW X3 son muy buenas, salvo en el caso del 18d, algo justas para un coche de este precio y estatus y se conforma con 9,4 segundos en la aceleración de 0-100 km/h. El resto de la gama tiene unas buenas prestaciones en la línea de sus principales rivales. Sobresalen las formidables aceleraciones del M40i y del M40d con sólo 4,9 segundos para alcanzar los 100 km/h.

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción que trae el BMW X3 de serie son:

• Faros LED adaptativos
• Alerta de colisión con frenado de emergencia
• Asistente de mantenimiento en el carril
• Detector de fatiga del conductor
• Alerta de tráfico cruzado
• Asistente de aparcamiento
• Control de estabilidad y tracción
• Asistente de arranque en pendiente

El BMW X3 es un modelo bastante versátil que ofrece un interior espacioso, un buen maletero y una gama muy variada en cuanto a mecánicas y prestaciones. Entre sus ventajas está el disponer de etiqueta Eco en todas las mecánicas salvo en el caso del híbrido enchufable, que consigue la etiqueta Cero de la DGT.

La eficiencia de sus motores hace que el BMW X3 sea uno de los modelos de su categoría con menores consumos a igualdad de prestaciones que sus rivales, a los que también supera en calidad de materiales y acabados en el interior. Por su buen maletero y amplio habitáculo, el BMW X3 puede plantearse como una buena alternativa como vehículo familiar dentro del segmento.