Estos dos eléctricos urbanos son prácticamente hermanos pero hay más de 5.000 € de diferencia. ¿Merece la pena elegir el más caro?
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Dos hermanos de plataforma, dos enfoques distintos. Te enseñamos cuál de estos dos eléctricos urbanos económicos te conviene más en función de tu día a día.
Si estás buscando un utilitario eléctrico asequible, práctico y con estilo, hoy estás de suerte: por fin los fabricantes están sacando al mercado eléctricos pequeños a precios razonables. ¿Cómo se las arreglan el Fiat Grande Panda Eléctrico y el Citroën ë-C3, dos hermanos sobre la misma plataforma, cuando se enfrentan cara a cara?
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- Citroën ë-C3
Tanto Fiat como Citroën tienen ahora mismo dos de los eléctricos urbanos más atractivos del mercado español, con buena dotación de equipamiento y precios contenidos. Pero ¿cuál de los dos saca ventaja al otro?
Citroën ë-C3: el cómodo pionero eléctrico de bajo coste
Citroën dio un paso valiente al lanzar el ë-C3, un eléctrico completo a un precio realmente agresivo. Estéticamente el francés tiene su gracia: parece casi un mini-SUV compacto y demuestra que la movilidad eléctrica no tiene por qué ser cara.
El argumento más fuerte del francés es, obviamente, su precio. Con un precio al contado en España de 16.881 €, sin contar ayudas, es la opción más barata del segmento por bastante margen. Si además se aplica el Plan Auto+ el coche puede dejarse en cifras casi de risa.
Configura tu Fiat Grande Panda Eléctrico
Pero ojo, el precio bajo no implica recortes evidentes en confort. El ë-C3 es fiel a la tradición Citroën y ofrece probablemente el comportamiento más cómodo de su clase. Hasta en autovía se desenvuelve con soltura, algo que no es habitual en este rango de precio.
Además, mantiene botones físicos para muchas funciones en lugar de meterlo todo en la pantalla táctil, un detalle que se agradece cada día al volante. En conjunto, es un coche pequeño bien resuelto que cumple sin alardes en el día a día.
Pequeñas pegas en espacio y autonomía
La autonomía homologada de algo más de 300 km WLTP resulta optimista en la práctica, especialmente si conduces mucho por autovía. Las otras pegas vienen ligadas a sus medidas compactas. Los huecos de las puertas traseras son algo justos, así que montar una silla infantil obliga a hacer contorsiones. Y los 310 litros de maletero están bien sin más, pero no es ningún portento.
Fiat Grande Panda Eléctrico: el icono que devora maletas
Enfrente tiene al Fiat Grande Panda Eléctrico. La nueva versión del clásico italiano llega con un diseño realmente conseguido. El Panda apuesta también por la propulsión 100 % eléctrica con una batería de 44 kWh y 113 CV, y comparte la base técnica con el Citroën.
En precio sale al ruedo con un planteamiento más alto: 21.989 € al contado en España, sin ayudas, frente a los 16.881 € del francés.
A pesar de compartir plataforma, el Fiat sorprende: aunque sobre el papel es algo más pequeño que el Citroën, en la práctica ofrece más espacio para los pasajeros y para el equipaje. Su maletero, con 361 litros, supera holgadamente al del francés. Y las plazas traseras también están mejor aprovechadas que en el ë-C3.
Los puntos débiles del Fiat
Aunque el precio sigue siendo competitivo, aquí tampoco esperes lujos. Como en el Citroën, en el Panda Eléctrico falta la bomba de calor, lo que se notará en invierno en forma de menor autonomía.
Otro pero son los materiales del interior, bastante sencillos sobre todo en el acabado de acceso. Es coherente con la relación calidad-precio del coche, pero al tacto se nota. Y aunque ambos comparten lo mismo bajo la carrocería, el Fiat se queda ligeramente por detrás del Citroën en autonomía homologada.
Ficha técnica frente a frente
Fiat
Grande Panda Eléctrico
Potencia
113 CV
Batería
44 kWh
Autonomía WLTP
320 km
Maletero
361 litros
Plazas
5
Bomba de calor
No
Citroën
ë-C3
Potencia
113 CV
Batería
44 kWh
Autonomía WLTP
más de 300 km
Maletero
310 litros
Plazas
5
Bomba de calor
No
Lo que cuestan de verdad
Aquí es donde se decide buena parte del duelo. El Citroën ë-C3 sale al contado por 16.881 € sin ayudas, una cifra impresionante que lo convierte en el eléctrico nuevo más barato del mercado español. El Fiat se queda en 21.989 €, también muy contenido pero más de 5.000 € por encima del francés. Si además entra el Plan Auto+, ambos pueden bajar todavía más y dejar el ticket final en un terreno realmente accesible para muchos compradores.
¿Cuál es para ti?
Para quien busca comodidad y precio bajo
Citroën ë-C3
Comportamiento mullido, asientos cómodos y el precio más bajo del mercado eléctrico en España. Si no te molestan algunas soluciones de software algo simples, te llevas un urbano con mucho encanto. Desde 16.881 €.
Para quien necesita más espacio y carácter
Fiat Grande Panda Eléctrico
Diseño con identidad propia y mejor aprovechamiento del espacio. Es el coche más práctico de los dos: si haces compra grande con frecuencia o llevas equipaje, gana. Mucho carácter por poco dinero. Desde 21.989 €.
Stellantis ha demostrado con estos dos modelos que la movilidad eléctrica asequible es perfectamente posible. El Citroën ë-C3 es el francés mullido y cómodo que abre la puerta al mundo eléctrico con un precio casi imposible.
El Fiat Grande Panda Eléctrico responde con más maletero, más espacio interior aprovechado y un diseño que enamora desde el primer vistazo. Decidas lo que decidas, los dos son apuestas sólidas en el segmento del eléctrico urbano asequible.
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