Los radares que más multan en España: uno solo puso más de 150.000 multas y está en Madrid
19 de mayo de 2026 de David Díez
La DGT cerró el año con más de 6,1 millones de multas, una cifra sin precedentes que equivale a casi una sanción cada cinco segundos durante los 365 días del año. Y eso sin incluir Cataluña ni el País Vasco, que gestionan sus propias competencias en materia de tráfico. El exceso de velocidad sigue siendo, con diferencia, la infracción más frecuente: está detrás de dos de cada tres sanciones registradas en todo el territorio.
Desde Carwow, lo que más nos llama la atención de estos datos es la concentración de la actividad sancionadora. De los más de mil radares desplegados por la DGT en las carreteras españolas, apenas cincuenta acumularon más del 30% de todas las multas por velocidad del año. Dicho de otra forma: cincuenta puntos concretos del mapa español son responsables de una de cada cuatro sanciones. Si vas a coger el coche este verano, conocerlos puede ahorrarte un disgusto importante.
El más activo de España: M-40, km 20, Madrid
El radar que encabeza el ranking nacional en 2025 no está en ninguna autovía de costa ni en una carretera de montaña. Está en la M-40 de Madrid, a la altura del kilómetro 20, y acumuló más de 150.000 denuncias a lo largo del año. Es un número que cuesta procesar: más de 400 multas al día, todos los días del año.
No es la primera vez que este punto lidera el ranking. En 2024 ya fue el más activo con cerca de 75.000 sanciones, y en 2023 superó las 118.000. Es, con diferencia, el cinemómetro más consistente y más activo de todo el país.
Segundo lugar: MercaMadrid, Madrid
El segundo puesto del ranking también está en Madrid. El radar ubicado en el entorno de MercaMadrid acumuló cerca de 120.000 sanciones en 2025, lo que lo convierte en el segundo más activo del país. Que dos radares madrileños ocupen los dos primeros puestos del ranking nacional dice mucho sobre la intensidad del control de velocidad en la capital y sus accesos.
Si conduces habitualmente por estas zonas, son dos puntos que conviene tener grabados.
Tercer puesto: A-7, km 968, Málaga
El primer radar fuera de Madrid en el ranking es el de la A-7 en Málaga, con cerca de 67.000 denuncias en 2025. Es uno de los más estables del ranking año tras año: en 2024 registró prácticamente la misma cifra, y en 2023 los datos fueron muy similares.
Su ubicación en una de las autovías más transitadas del Mediterráneo, con un tráfico que se dispara en verano, lo convierte en un punto especialmente relevante para quien viaja hacia la Costa del Sol en estos meses.
Cuarto lugar: A-15, km 127, Navarra
El radar de la A-15 en Navarra, cerca del kilómetro 127, acumula en torno a 50.000 multas en 2025. Es un punto que en Carwow consideramos especialmente importante destacar porque afecta a muchos conductores que no son de la zona y que desconocen su existencia.
La A-15 es una vía de paso habitual para quien viaja hacia el norte en verano, y este radar ha ido ganando posiciones en el ranking nacional de forma sostenida en los últimos años.
Quinto lugar: A-381, km 74, Cádiz
El cierre del top cinco es quizás el dato más llamativo de todo el ranking. El radar de la A-381 en Cádiz pasó de registrar poco más de 3.600 denuncias en 2023 a superar las 54.000 en 2024, un incremento de más del 1.400% en un solo año.
Es el ejemplo más claro de cómo un radar puede aparecer de la nada en el ranking y convertirse en uno de los más activos del país sin que la mayoría de conductores lo haya tenido en cuenta. En 2025 mantiene una actividad muy elevada y sigue siendo uno de los puntos que más sorpresas da a quien viaja por el sur.
Lo que dicen los datos en conjunto
Andalucía sigue siendo la comunidad autónoma con más actividad sancionadora del país, concentrando más de una cuarta parte de todas las denuncias por velocidad registradas en España. Le siguen Castilla y León, la Comunidad Valenciana y Castilla-La Mancha. La DGT defiende que el objetivo de esta vigilancia es reducir la siniestralidad, no recaudar. Y los datos de mortalidad en carretera, que llevan años descendiendo, respaldan en parte ese argumento.
Te ayudamos a cambiar de coche
Lo que sí está claro, y en Carwow lo decimos sin rodeos, es que este verano los radares van a estar igual de activos que siempre. Conocer los puntos más conflictivos antes de salir es la forma más sencilla y más barata de llegar al destino sin sobresaltos.
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