Luz de fallo de motor: ¿Qué hacer si se enciende?

La luz de fallo de motor es una de las más importantes en el tablero de instrumentos de tu coche. Si se enciende inesperadamente, puede ser motivo de preocupación, ya que indica que algo no está funcionando correctamente en el motor o en los sistemas relacionados. A continuación, explicamos qué hacer si esta luz se enciende y las posibles causas que podrían originarla.

¿Qué es la luz de fallo de motor?

La luz de fallo de motor, también conocida como “Check Engine” o “Luz de advertencia del motor”, se ilumina cuando el sistema de control del vehículo detecta un problema relacionado con el motor, el sistema de emisiones, o componentes clave como los sensores. Este icono, con forma de motor, puede aparecer de diferentes formas según la gravedad del problema: fija para problemas no críticos, o roja/parpadeante para averías graves.

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¿Qué hacer si la luz de fallo de motor se enciende?

Luz naranja o amarilla

Si la luz de advertencia se ilumina en naranja o amarilla, significa que hay un fallo no crítico en el motor, pero aún puedes continuar conduciendo si el coche se comporta normalmente. Sin embargo, no debes ignorarla. Si notas algo extraño en el rendimiento del coche (vibraciones inusuales, ruidos extraños, pérdida de potencia), es mejor detenerse y llamar a un servicio de asistencia.

Si todo parece estar bien, puedes seguir conduciendo hasta un taller, pero es recomendable que el coche sea revisado lo antes posible.

¿Puedo intentar resetearla?
En algunos casos, si sospechas que el problema es menor, puedes intentar resetear la luz apagando el coche, esperando 20-30 segundos y encendiéndolo de nuevo. Si la luz se apaga, el problema podría haberse solucionado solo, pero si vuelve a encenderse, es necesario llevar el coche a revisión.

Luz roja o parpadeante

La luz roja o parpadeante es una señal clara de que el motor tiene un problema grave. Si se enciende, debes detener el coche de inmediato en un lugar seguro, apagar el motor y no volver a arrancarlo. Es importante no seguir conduciendo para evitar causar daños mayores. En este caso, lo mejor es llamar a una grúa para que el coche sea remolcado a un taller especializado.

¿Qué significa una luz de fallo de motor encendida?

El encendido de la luz de fallo de motor no indica un solo problema, sino que es una señal general de que algo no va bien en el motor o en los sistemas relacionados. Puede involucrar:

• El sistema de emisiones (como el filtro de partículas o la válvula EGR).
• El sistema de encendido (bujías desgastadas, bobinas de encendido o sistemas de precalentamiento).
• El sistema de combustible (inyectores, bomba).
• Problemas en la ECU (Unidad de Control del Motor), que puede ser más complejo.
• Problemas en el sistema de escape (sensor de oxígeno, medidor de flujo de aire).

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¿Puedo conducir con la luz de fallo de motor encendida?

Aunque en algunos casos puedes continuar conduciendo con la luz naranja o amarilla encendida, nunca es recomendable ignorar este aviso. El estado del motor puede empeorar si el problema subyacente no se soluciona a tiempo. Si la luz roja se enciende, detente inmediatamente.

¿Qué hacer si la luz se apaga por sí sola?

Si la luz de advertencia se apaga después de intentar resetearla o después de un corto trayecto, sigue conduciendo con precaución y visita un taller para un diagnóstico completo. El problema puede haberse solucionado temporalmente, pero podría reaparecer.

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¿Cómo reseteo la luz de fallo de motor?

Para resetear la luz de fallo de motor, puedes:

• Usar una herramienta de diagnóstico, que se conecta al puerto diagnóstico del coche (generalmente debajo del salpicadero). Esto te proporcionará un código de error y la posibilidad de resetear la luz.
• Si no tienes un lector de códigos, en algunos casos puedes apagar el coche, esperar 20-30 segundos y arrancarlo de nuevo.
• Acudir al mecánico, un profesional podrá diagnosticar y resolver problemas más complejos.

Sin embargo, nunca ignores el problema subyacente. Aunque puedas apagar la luz, el motivo del fallo sigue allí y puede empeorar si no se soluciona.

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¿Mi coche pasará la ITV con la luz de fallo de motor encendida?

No, si la luz de fallo de motor está encendida, tu coche no pasará la ITV. Desde 2018, la normativa de la Inspección Técnica de Vehículos se ha endurecido, y cualquier coche con la luz de fallo de motor encendida (ya sea naranja, amarilla o roja) fallará automáticamente en la prueba. Es imprescindible solucionar el problema antes de llevar el coche a la ITV.

Las 5 causas más comunes de la luz de fallo de motor

Aquí te dejamos las cinco causas más frecuentes que pueden activar la luz de fallo de motor:

1. Fallo en el sistema de emisiones: Un problema común en los coches más antiguos o con un sistema de emisiones defectuoso, como un sensor de oxígeno dañado.

2. Problemas con el filtro de partículas diésel (DPF): Especialmente en coches diésel, un DPF obstruido o un sensor de presión defectuoso puede activar la luz.

3. Sensor de flujo de masa de aire (MAF): Un sensor defectuoso impide que el motor reciba la cantidad adecuada de aire, afectando el rendimiento.

4. Fallo en el sistema de encendido: Problemas en las bujías o bobinas de encendido pueden causar fallos de encendido.

5. Tapa del depósito de combustible suelta: Una tapa de combustible mal cerrada puede provocar que se encienda la luz de advertencia, aunque es una de las soluciones más fáciles de solucionar.

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