Alpine A290_β, el futuro urbano deportivo eléctrico que rivalizará con CUPRA

El futuro de Alpine está en la movilidad eléctrica y en ese camino se encuentra el Alpine A290_β, un prototipo que anticipa una especie de utilitario deportivo, eléctrico y urbano. Estos son los detalles que conocemos acerca del precio, lanzamiento y dimensiones de este modelo basado en el futuro Renault 5.

Desarrollado sobre la plataforma CMF-B EV de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, el Alpine A290_β es un pequeño turismo eléctrico que combina un diseño agresivo con unas prestaciones elevadas. Este vehículo es el primero de una serie de tres modelos eléctricos que Alpine planea lanzar en los próximos años, incluyendo un crossover GT y el sucesor del actual Alpine A110.

El A290_β es un showcar que adelanta el diseño y las características técnicas del futuro modelo de producción. Algunas de sus principales características incluyen dos motores eléctricos, un sistema de vectorización de par y una suspensión trasera multibrazo. Además, presenta un diseño exterior e interior inspirado en el del Renault 5 Turbo.

Precio del Alpine A290_β

Aunque la marca aún no ha anunciado el precio oficial del modelo de producción que derivará del Alpine A290_β, se espera que el tenga un precio competitivo dentro del segmento de los urbanos eléctricos. Dado que este modelo será el primero de una nueva generación de vehículos eléctricos de la marca, es posible que el Alpine A290_β se ofrezca en una horquilla de lanzamiento de entre 25.000 y 30.000 euros, en un rango de precios que compita con el futuro CUPRA Raval.

Lanzamiento del Alpine A290

El lanzamiento del Alpine A290 está previsto para el año 2024. La marca francesa ha confirmado que el modelo definitivo se fabricará en su planta de Douai, Francia, y que el motor eléctrico se producirá en Cléon. Este lanzamiento marcará el inicio de una nueva era para Alpine, en la que la movilidad eléctrica será el pilar central de su estrategia de crecimiento.

El diseño del Alpine A290_β está claramente influenciado por el icónico Renault 5 Turbo, pero se ha adaptado a las necesidades y tecnologías de la movilidad eléctrica. El vehículo presenta un diseño aerodinámico que incluye grandes tomas de aire en el frontal, retrovisores flotantes y elementos específicos para mejorar el flujo del aire alrededor del coche.

Una de las características más llamativas del diseño exterior del A290_β es su firma lumínica en forma de X, que se inspira en los coches de carreras históricos y en el propio A110. Además, el vehículo cuenta con llantas de aleación de 20 pulgadas en tres colores y neumáticos específicos de altas prestaciones fabricados por Michelin.

El diseño interior del A290_β es igualmente innovador y está centrado en la deportividad. El puesto de conducción se encuentra en posición central, lo que permite al conductor tener una mayor sensación de control y conexión con el vehículo. Además, el cuadro de instrumentos en forma de flecha y el volante inspirado en los coches de competición de la marca francesa aportan un toque extra de deportividad al habitáculo.

El Alpine A290_β cuenta con tres asientos tipo baquet, con el conductor situado en posición central y los dos acompañantes a ambos lados y ligeramente detrás de este. Todos los asientos están fabricados en carbono y cuentan con arneses de seguridad de la marca Sabelt.

Medidas del Alpine A290

El Alpine A290_β tiene unas dimensiones de 4,05 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,48 metros de alto. Estas medidas lo sitúan en competencia directa con otros urbanos eléctricos como el CUPRA Raval (4,04 metros de longitud, 1,98 m de anchura y 1,58 m de altura) o el Volkswagen ID.2 (idéntico al Raval).

Aunque Alpine no ha proporcionado detalles específicos sobre la potencia y el rendimiento del A290_β, se sabe que el vehículo cuenta con dos motores eléctricos ubicados en la parte delantera y un sistema de vectorización de par. Esta tecnología permite controlar la energía transmitida a cada rueda por separado, lo que se traduce en una experiencia de conducción más deportiva y emocionante.

El Alpine A290_β cuenta con una suspensión trasera multibrazo, una solución poco común en el segmento B pero que garantiza el mejor compromiso entre confort y dinamismo. Además, el chasis del vehículo ha sido optimizado para ofrecer un comportamiento divertido a bajas y medias velocidades, así como una gran estabilidad a ritmos más elevados.

En cuanto a los frenos, el A290_β utiliza un sistema Brembo de alto rendimiento con cuatro pistones, similar al del A110. Los amortiguadores del vehículo cuentan con topes hidráulicos que permiten una mejor absorción de los impactos y un comportamiento óptimo de la carrocería en todas las condiciones.

Una de las características más interesantes del A290_β es su función ‘Overtake’, que permite obtener potencia extra durante 10 segundos. Este sistema solo se puede activar cuando el firme está seco y estará presente en todos los futuros modelos de la gama eléctrica de Alpine.

El vehículo cuenta también con tres modos de conducción específicos para cada circuito: ‘wet’, ‘dry’ y ‘full’. Estas tres estrategias se han optimizado para que el comportamiento del vehículo se adapte a las condiciones meteorológicas encontradas.