Así “se actualiza” este icónico superdeportivo de los 90 por su propio creador 30 años después
20 de agosto de 2025 de David Díez
Disfruta el cambio de coche
Sir Gordon Murray presenta bajo su nueva división de vehículos el S1, una clara referencia al F1 GTR de 1995 pero con toda la tecnología de hoy en día pero sin perder su esencia. Una joya reservada solo a 5 afortunados
El S1 LM es el primer modelo de Gordon Murray Special Vehicles (GMSV) y supone un guiño directo a la victoria de McLaren en las 24 Horas de Le Mans de 1995. Se trata de una producción limitadísima, con solo cinco unidades previstas, todas ellas ya adjudicadas a clientes que recibirán su coche a partir de 2026.
Diseño con raíces en el pasado
El S1 LM está basado en el T.50, pero estrena una carrocería completamente nueva fabricada en fibra de carbono ultraligera. Los guiños al McLaren F1 GTR son evidentes: toma de aire en el techo, escape cuádruple central y un alerón trasero de doble elemento, además de los pilotos traseros dobles y las entradas de aire centrales en el capó.
A este lenguaje visual se suma uno de los detalles más icónicos: la configuración de tres asientos con el conductor en posición central, tal y como tenía el McLaren F1.
Esta distribución, que ya se había recuperado en el T.50, refuerza el espíritu retro de este homenaje y ofrece una experiencia de conducción única y envolvente.
Motor V12 atmosférico a 12.100 rpm
El corazón del S1 LM es un V12 atmosférico de 4,3 litros desarrollado en exclusiva, con componentes más ligeros y una relación de compresión más alta que le permiten superar los 700 CV y girar hasta 12.100 rpm.
El sonido, canalizado por un sistema de escape de Inconel con protección en oro de 18 quilates, evoca al coche de competición de 1995.
Este motor se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades, diseñada para ofrecer recorridos cortos y precisos, junto con una suspensión de geometría específica, altura rebajada y amortiguadores únicos. Todo ello contribuye a una conducción más directa y conectada, con la filosofía de Gordon Murray de priorizar el equilibrio frente a la espectacularidad gratuita.
Interior minimalista y centrado en el conductor
El habitáculo mantiene el puesto de conducción central como gran protagonista, acompañado de una arquitectura ligera y minimalista inspirada en la aviación.
Los materiales son de primera calidad y destacan por su artesanía: desde la fibra de carbono vista hasta el cuero o el metal trabajado en piezas clave. Cada cliente podrá personalizar su unidad a través del programa Bespoke, lo que garantiza que ningún S1 LM será igual a otro.
Los coches más rápidos del mercado
Exclusividad absoluta
Solo cinco unidades del S1 LM verán la luz, todas ellas con homologación para circular por carretera. Aunque la marca no ha revelado el precio, se espera que supere holgadamente los tres millones de euros que cuesta un T.50. Las primeras entregas están programadas para 2026, lo que convierte al S1 LM en una pieza de coleccionista destinada a ocupar garajes muy exclusivos.
Tabla de especificaciones
| Especificación | Gordon Murray S1 LM |
|---|---|
| Motor | V12 atmosférico 4.3L |
| Potencia | >700 CV |
| Régimen máximo | 12.100 rpm |
| Caja de cambios | Manual de 6 marchas |
| Configuración | Tres asientos (central + 2) |
| Producción | 5 unidades |
| Precio estimado | >3 millones € |
| Entregas | 2026 |
Galería de imágenes
Te dejamos una serie de fotos para que puedas ver la nueva creación de Gordon Murray con todo detalle
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