LEPAS L8: Así es el ‘hermano’ premium de OMODA y JAECOO de 279 CV que promete 1.300 km de autonomía

El gigante automovilístico chino Chery no pisa el freno en su expansión europea. Tras el éxito rotundo de Omoda y Jaecoo en nuestro mercado, el grupo lleva preparando desde hace unos meses atrás el desembarco inminente de su nueva marca: LEPAS.

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Integrada dentro de la estructura de OMODA Spain, LEPAS debutará en España antes de que termine el segundo trimestre de 2026 con un buque insignia que apunta alto: el LEPAS L8. Ya tenemos los datos oficiales definitivos de este SUV híbrido enchufable que destaca por una autonomía combinada que si cumple lo que promete puede dejar a muchos de sus rivales atrás.

279 CV y hasta 1.400 km sin repostar

El gran argumento de venta del LEPAS L8 reside en su mecánica. Desarrollado sobre la nueva plataforma LEX (validada en condiciones extremas desde -45ºC hasta 80ºC), el SUV se lanzará inicialmente con una configuración de tracción delantera.

El sistema combina un motor gasolina 1.5 turbo con un propulsor eléctrico de última generación gestionado por una transmisión DHT. Las cifras oficiales impresionan:

• Potencia combinada: 205 kW (279 CV).
• Par máximo: 365 Nm.
• Autonomía eléctrica: Hasta 100 km gracias a una batería de 18,4 kWh.
• Autonomía total: Hasta 1.300 km combinando electricidad y gasolina.

La marca ha confirmado que más adelante llegará una versión de tracción total (AWD) aún más capaz. Esta variante montará una batería superior de 32 kWh, elevando la autonomía eléctrica a 180 km y la total a cerca de 1.400 km.

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Diseño “Leopard Aesthetics”: Agresivo y felino

Si Omoda apuesta por lo futurista y Jaecoo por lo robusto, LEPAS busca la elegancia dinámica. Su lenguaje de diseño, denominado Leopard Aesthetics, se inspira en la agilidad de un felino. Sus dimensiones lo sitúan en el corazón del segmento D-SUV, compitiendo con modelos de talla considerable:

• Largo: 4,68 metros.
• Ancho: 1,87 metros.
• Alto: 1,69 metros.
• Batalla: 2,80 metros

El frontal destaca por unos faros con firma luminosa de “pupila vertical” y luces diurnas en forma de “V”, mientras que la trasera luce una banda continua de luz LED que enfatiza su anchura. Todo ello rematado con llantas de 19 pulgadas (con opción a 20″) que le dan un porte muy serio.

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Interior SKYLINE: Tecnología y confort premium

De puertas adentro, el LEPAS L8 quiere marcar distancias con sus rivales generalistas. El habitáculo SKYLINE Cabin combina materiales orgánicos con una carga tecnológica de primer nivel, gobernada por el potente chip 8155.

El centro de mando es una enorme pantalla vertical integrada en la consola, desde donde se controla un sistema de infoentretenimiento con conectividad avanzada y control por voz fluido.

Para justificar su posicionamiento premium, el equipamiento incluye:

• Asientos con masaje y ventilación.
• Sistema de sonido de alta fidelidad.
• Más de 20 sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), incluyendo aparcamiento automático y remoto.
• Un maletero solvente de 507 litros de capacidad.

Lanzamiento

El LEPAS L8 llegará a los concesionarios españoles a finales de este segundo trimestre de 2026, aprovechando la sólida red de postventa que OMODA y JAECOO ya han establecido en todo el país, por lo que muy pronto podrá verse en nuestras carreteras.

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¿Cuánto costará el LEPAS L8?

Aunque LEPAS aún no ha comunicado las tarifas oficiales para España, la marca ha confirmado que ampliará la información de precios muy pronto. Teniendo en cuenta su posicionamiento entre Omoda y las marcas premium tradicionales, y las características de su mecánica híbrida enchufable de gran autonomía, las estimaciones del sector sitúan su precio de partida en la horquilla de los 40.000 a 45.000 euros.

De confirmarse estas cifras, el LEPAS L8 se convertiría en una de las opciones con mejor relación precio-autonomía del mercado, atacando directamente a rivales generalistas y premium por igual.

Tabla resumen LEPAS L8