Las marcas de coches que más se han vendido en España en 2025 (y por qué)
7 de enero de 2026 de Miguel Galante
Disfruta el cambio de coche
Repasamos el Top 5 de marcas más vendidas en el mercado español de particulares y los modelos clave que dominaron las ventas en 2025.
El mercado de coches nuevos para particulares en España en 2025 deja algo muy claro: Las ventas aumentan año a año desde el 2020. Los SUV dominan, los precios importan más que nunca y las marcas que mejor funcionan son las que ofrecen justo lo que el comprador medio busca: coches prácticos, bien equipados y con un coste de uso razonable. La electrificación avanza, sí, pero sobre todo en forma de híbridos sencillos, sin enchufes ni complicaciones.
En este artículo repasamos las cinco marcas de coches más vendidas en España en 2025, basándonos en las matriculaciones del mercado de particulares. Te contamos cuántos coches ha vendido cada una, qué cuota de mercado tienen y, sobre todo, cuáles son los modelos que realmente explican su éxito. Porque una cosa es la marca… y otra muy distinta los coches que hacen que la gente pase por caja.
Toyota, líder del mercado en 2025
Con 59.460 coches vendidos y una cuota del 11,04%, Toyota vuelve a ser la marca más vendida entre los particulares en España en 2025. Su fórmula no es ningún secreto: una gama muy bien afinada para el gusto europeo, una imagen de fiabilidad difícil de igualar y, sobre todo, su apuesta temprana y constante por los híbridos no enchufables, que siguen siendo una de las opciones más equilibradas para quien quiere reducir consumo sin cambiar hábitos.
Buena parte de ese éxito se explica por dos modelos clave. El Toyota Yaris Cross, con 15.666 unidades vendidas, se ha convertido en uno de los SUV urbanos de referencia gracias a su tamaño compacto, su bajo consumo y su etiqueta ECO. Justo por detrás aparece el Toyota C-HR, con 13.157 matriculaciones, que sigue funcionando muy bien como SUV compacto híbrido, combinando diseño llamativo con una mecánica eficiente y fiable. Entre ambos concentran casi la mitad de las ventas de la marca, dejando claro dónde está el verdadero filón de Toyota en España.
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Dacia, el rey del coche asequible
Con 50.042 coches vendidos y una cuota del 9,29%, Dacia vuelve a confirmar en 2025 que es la marca favorita de quienes buscan un coche nuevo sin gastar más de la cuenta. Su éxito se basa en una propuesta muy clara: precios ajustados, gama sencilla y coches que van directos al grano. En un contexto de inflación y subida de precios, ese enfoque resulta más atractivo que nunca para el comprador particular.
El pilar absoluto de la marca es el Dacia Sandero, que con 31.686 unidades vendidas concentra nada menos que el 63,32% de todas las ventas de Dacia en España. Es, directamente, uno de los coches más comprados del país. A su lado, el Dacia Duster suma 10.252 matriculaciones y representa el 20,49% del total, demostrando que un SUV compacto, robusto y relativamente asequible sigue teniendo muchísimo tirón entre los particulares.
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Kia, consolidada entre las grandes
Con 35.270 coches vendidos y una cuota del 6,55%, Kia se mantiene en 2025 como una de las marcas generalistas más fuertes del mercado español. Ya no es una alternativa “emergente”, sino una firma plenamente asentada, con una gama muy reconocible y una relación entre precio, equipamiento y garantía que sigue convenciendo a muchos compradores particulares.
El Kia Sportage vuelve a ser su principal motor de ventas, con 9.218 unidades matriculadas, lo que supone el 26,14% del total de la marca. Un SUV compacto que encaja perfectamente con lo que pide el mercado español. Junto a él, el Kia Stonic suma 7.181 ventas y representa el 20,36%, funcionando muy bien como SUV urbano para quienes buscan un coche más pequeño, pero con estética y planteamiento crossover.
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MG, el gran disruptor del mercado
Con 34.001 coches vendidos y una cuota del 6,31%, MG se consolida en 2025 como una de las grandes sorpresas del mercado español de particulares. La marca ha sabido aprovechar una combinación muy efectiva de precios agresivos, equipamiento generoso y una gama sencilla, dirigida a quienes buscan un coche nuevo sin asumir los costes de las marcas tradicionales.
El MG ZS es el auténtico pilar de sus ventas, con 19.174 unidades matriculadas, lo que supone el 56,39% del total de la marca. A bastante distancia, pero con un peso importante, aparece el MG HS, que suma 9.228 ventas y representa el 27,14%. Entre ambos explican buena parte del éxito de MG en España y su rápida escalada dentro del Top 5.
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Hyundai, regularidad y equilibrio
Con 33.982 coches vendidos y una cuota del 6,31%, Hyundai completa el Top 5 de marcas más vendidas entre particulares en España en 2025. La marca coreana destaca por una propuesta muy equilibrada: gama amplia, buen nivel de calidad percibida y una oferta mecánica variada que va desde motores tradicionales hasta híbridos y eléctricos, sin disparar precios.
El Hyundai Tucson es, con diferencia, su modelo más importante, con 11.335 unidades vendidas, lo que supone el 33,36% del total de la marca. Un SUV compacto que se ha convertido en un valor seguro por espacio, diseño y versatilidad. A su lado, el Hyundai Kona suma 9.190 matriculaciones y representa el 27,04%, funcionando muy bien como alternativa más compacta y urbana, pero sin renunciar a una imagen moderna y a una gama mecánica muy completa.
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Conclusión
El Top 5 de marcas más vendidas en España en 2025 deja un patrón muy claro: los SUV mandan, el precio importa y los compradores valoran cada vez más las soluciones prácticas, como los híbridos no enchufables o las gamas bien ajustadas en equipamiento. Toyota y Dacia lideran desde enfoques muy distintos, mientras que Kia, MG y Hyundai demuestran que hay espacio tanto para marcas consolidadas como para nuevas propuestas con precios agresivos.
Todo apunta a que esta tendencia seguirá en 2026, con un mercado de particulares muy sensible al coste total del coche y menos dispuesto a asumir riesgos. Las marcas que sepan ofrecer coches sencillos, eficientes y bien posicionados seguirán siendo las que se repartan la mayor parte del pastel.
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