Cristina Cota, Jefa de Ventas Particular en Renault Cota Automoción: “La transición no depende solo de la tecnología, sino de acompañar en cada paso al cliente”

Entrevistamos a Cristina Cota, Jefa de Ventas Particular en Renault Cota Automoción

En un momento de profunda transformación para la distribución del automóvil, la voz de quienes gestionan el contacto directo con el comprador es fundamental para entender el pulso del mercado. Al frente de la coordinación comercial en Renault Cota Automoción, Cristina Cota combina la visión estratégica de ventas con la sensibilidad de pertenecer a la misma generación que hoy redefine los hábitos de consumo.

En esta edición de Carwow Talks tuvimos la oportunidad de hablar con Cristina Cota en nuestras oficinas de Carwow España, sobre la integración de asistentes inteligentes a bordo, las iniciativas prácticas para derribar las dudas con el vehículo eléctrico, el renacimiento de modelos icónicos y la importancia de un liderazgo ágil en el concesionario.

Encuentra tu eléctrico

Pregunta: ¿Cómo imaginas que cambiará la forma en que interactuamos con los coches en los próximos 10 o 15 años?

Respuesta: Creo que en los próximos 10 o 15 años la forma de relacionarnos con el coche va a evolucionar muchísimo. Cada vez buscaremos vehículos más inteligentes y totalmente personalizados, capaces de adaptarse a nuestras necesidades y de hacer que la experiencia de conducción sea más segura y cómoda.

En esa evolución, la Inteligencia Artificial va a tener un papel fundamental. No solo mejorará la seguridad gracias a la evolución de los sistemas ADAS, sino que también hará que el coche sea capaz de anticiparse a nuestras necesidades, optimizar rutas, gestionar mejor el consumo o interactuar de una forma mucho más natural con el conductor. De hecho, ya estamos viendo ejemplos como Reno, el asistente inteligente de Renault en el Renault 5, el Renault 4 o el nuevo Renault Twingo. Creo que ese es el camino que seguirá todo el sector.

Pero también creo que siempre existirá un nicho de personas que seguirán interactuando con los vehículos desde la pasión y la comunidad. Lo vemos en el mundo de los coches clásicos, los deportivos o cualquier modelo que haya marcado a una generación y sea capaz de crear un auténtico sentimiento de pertenencia. Son vehículos que reúnen a personas en concentraciones, rutas o eventos y que llegan a convertirse en auténticas love brands. Además, me parece muy positivo ver cómo cada vez más jóvenes se están enamorando de ese lado más auténtico del motor. Creo que innovación y tradición pueden convivir perfectamente.

Pregunta: ¿Crees que la industria del motor en España está preparada para una transición completa hacia la electrificación?

Respuesta: Creo que España está preparada para seguir avanzando hacia la electrificación, aunque todavía queda camino por recorrer. El reto no es solo desarrollar mejores vehículos eléctricos, sino conseguir que el cliente vea esta tecnología como una opción accesible y sin complicaciones.

En ese sentido, creo que Renault y Dacia están marcando la diferencia. Por un lado, con el acuerdo estratégico con Iberdrola, que permite a los clientes de los vehículos 100% eléctricos disfrutar de hasta 10.000 kilómetros al año de recarga doméstica gratuita durante tres años. Y, por otro, con el adelanto del Plan Auto+, adelantando al cliente hasta 4.500 € de la ayuda estatal desde el momento de la compra. Es una iniciativa que muy pocas marcas ofrecen y que elimina una de las principales barreras de la electrificación: tener que esperar meses para recibir la ayuda pública.

La transición no dependerá únicamente de la tecnología, sino de la capacidad de las marcas para acompañar al cliente durante todo el proceso, ofreciéndole soluciones reales que hagan que dar el paso a un vehículo eléctrico sea algo sencillo.

Opinión del Renault Twingo

Pregunta: ¿Crees que la inteligencia artificial va a revolucionar el sector?

Respuesta: Sí, sin ninguna duda. De hecho, creo que ya lo está haciendo. Está revolucionando los cuatro grandes pilares del sector: el usuario, el producto, los fabricantes y los distribuidores.

A nivel usuario, ya estamos viendo cómo la inteligencia artificial mejora la experiencia de conducción con asistentes inteligentes, vehículos más conectados y funciones cada vez más personalizadas. A nivel producto, está impulsando el desarrollo de coches más seguros, eficientes e inteligentes. Y, en el caso de fabricantes y distribuidores, está transformando la forma de trabajar, optimizando procesos, mejorando la atención al cliente y ayudándonos a tomar decisiones mucho más rápidas y basadas en datos.

Pregunta: ¿Qué cualidades crees que son esenciales para liderar con éxito en el sector hoy en día?

Respuesta: Bajo mi punto de vista, hay dos cualidades clave para liderar hoy en día: la anticipación y la capacidad de adaptación. Y, en ambas, la velocidad con la que actúas es fundamental. Estamos en un sector que cambia constantemente y donde tomar decisiones rápidas y saber reaccionar marca la diferencia.

Creo que hay que estar siempre un paso por delante, saber ver más allá de lo que ve el resto y anticiparse a cómo va evolucionando el mercado. Ya no solo por los nuevos competidores, sino también por los cambios en el comportamiento del cliente, las nuevas tendencias, la tecnología o incluso las decisiones gubernamentales que pueden cambiar el rumbo del sector de un día para otro.

Para mí, la diferencia está en cómo respondemos a esos cambios. Al final, hoy en día hay que ser un poco camaleón: adaptarte constantemente sin perder tu identidad y convertir cada cambio en una oportunidad.

Encuentra tu eléctrico

Pregunta: ¿Qué cualidades crees que son esenciales para liderar con éxito en el sector hoy en día?

Respuesta: Uno de los grandes retos que tenemos ahora mismo desde Cota Automoción junto con nuestras marcas, Renault y Dacia. Y creo que es mucho más fácil de lo que parece, y te lo dice alguien que pertenece a una de esas generaciones.

Muchas veces se piensa que ambas generaciones ya no tienen interés por el automóvil o que están centrados en otras prioridades. Sin embargo, cada vez veo más jóvenes que buscan volver a lo auténtico, a lo real y a lo sencillo. Les atraen las marcas con historia, el sentimiento de pertenencia, los coches que despiertan emociones y todo aquello que les hace sentirse parte de una comunidad.

De hecho, creo que lo estamos viendo en la propia evolución del sector. Muchas marcas están recuperando modelos icónicos y adaptándolos a las nuevas generaciones. En Renault lo estamos viviendo de primera mano con el Renault 5, el Renault 4 o el reciente lanzamiento del Renault Twingo. Son coches que formaron parte de la vida de nuestros padres y abuelos y que ahora vuelven completamente reinventados, incorporando toda la innovación y la tecnología que demandamos las nuevas generaciones. Me parece muy bonito poder comercializar modelos que crearon recuerdos en generaciones anteriores y que ahora también van a formar parte de los recuerdos de las nuevas generaciones.

La clave está en la manera en la que las marcas se comunican con nosotros. Somos generaciones que consumimos contenido de forma inmediata. Queremos mensajes claros, visuales y directos. Con una historia de Instagram, una canción que conecte con nosotros o un vídeo de pocos segundos puedes conseguir que una marca se quede en nuestra mente y sea la primera opción cuando llegue el momento de comprar un coche. Al final, no se trata de atraer a los jóvenes al mundo del automóvil, porque el interés ya existe. Se trata de hablarles en su idioma y estar presentes en los canales donde realmente consumen contenido.

Pregunta: ¿Cuál es el coche más raro o especial que has conducido?

Respuesta:Un Clio Cup V en un test privado en circuito.

Pregunta: ¿Qué canción no puede faltar en tu coche?

Respuesta: “At Last”, de Etta James.

Pregunta: ¿Tienes alguna anécdota divertida o curiosa al volante?

Respuesta: Coincidir en un atasco con un cantante famoso justo mientras estaba sonando una canción suya en el coche.

---

Sigue a Carwow y no te pierdas nada