Chery activa su “Plan Europa”: Barcelona producirá este mismo año y el gigante chino revela a Carwow su fórmula para conquistar el continente
Disfruta el cambio de coche
Desde China, el equipo de Carwow España accede en exclusiva a la hoja de ruta de la marca: la planta de Zona Franca arrancará la producción en pruebas de OMODA & JAECOO en el tercer trimestre de 2026.
La industria del automóvil vive un momento de transformación histórica, y Antón Perez-Iriondo, Head of OEM & Media en Carwow España, ha viajado hasta China para conocer de primera mano los planes de expansión de Chery Auto. En una mesa redonda donde ha podido hablar directamente con su directiva, nos han confirmado que su apuesta por nuestro país es total y que el calendario ya está en marcha.
Aquí te contamos las 5 claves que Chery Auto nos comunicó en persona:
1. Barcelona: El motor de Chery en Europa
La noticia más esperada ya tiene detalles oficiales. Los directivos de Chery Auto nos han confirmado que la planta de Zona Franca en Barcelona comenzará la producción en pruebas (trial production) de vehículos OMODA & JAECOO en el tercer trimestre de 2026. La compañía trabajará con equipos de ingeniería locales para asegurar que el producto final esté perfectamente adaptado a las necesidades del mercado europeo.
2. La filosofía “Doble T”: Toyota + Tesla
¿Cómo pretende Chery Auto convencer al exigente cliente europeo? Su directiva nos detalló en persona su modelo de éxito:
La T de Toyota: Aspiran a igualar su legendaria fiabilidad, control de calidad y servicio al cliente.
La T de Tesla: Innovación radical en software, interfaces inteligentes y conducción autónoma para conectar con los conductores más jóvenes.
3. Desarrollo en tiempo récord: El”Efecto Lego”
Mientras que un fabricante tradicional tarda unos 4 años en desarrollar un nuevo modelo, Chery Auto nos explicó que ellos pueden hacerlo en solo 2 años. ¿Su secreto? Una plataforma modular y estable que les permite encajar tecnologías de vanguardia (climatización, software, diseño) como si fueran piezas de Lego, acelerando su llegada al mercado.
4. De vender coches a ser una “Tech Company”
Mirando hacia 2030, Chery Auto no se ve solo como un fabricante de metal. Nos contaron su visión sobre los robotaxis autónomos: prevén que serán tan eficientes y baratos que la propiedad privada del coche podría pasar a un segundo plano. Por ello, ya están invirtiendo para dejar de ser una “fábrica” y convertirse en una compañía de alta tecnología global.
5. El cliente manda: Soluciones de movilidad electrificada
A diferencia de otros fabricantes que apuestan todo a una única tecnología, Chery Auto nos confirmó su flexibilidad. Entienden que la infraestructura europea está en plena evolución, por lo que su oferta se centrará en soluciones híbridas (HEV), híbridas enchufables (PHEV) y eléctricas de batería (BEV). Su filosofía: “Proporcionar a los clientes lo que realmente necesitan hoy, en lugar de forzar el cambio sobre ellos”.
La opinión de carwow: ¿Por qué esto es un punto de inflexión?
Haber escuchado estos planes directamente de los líderes de Chery Auto en China nos confirma que la apuesta por España es estratégica. Al localizar la producción en pruebas de OMODA & JAECOO y colaborar con ingenieros locales, la marca busca ganarse la confianza del comprador español con cercanía y tecnología de punta, evitando las barreras logísticas tradicionales.
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