Volkswagen ID. Cross Concept: el nuevo SUV eléctrico con hasta 420 km de autonomía que podría costar menos de 30.000 €

Volkswagen ha presentado en el IAA Mobility de Múnich 2025 el ID. Cross Concept, un prototipo que adelanta el futuro SUV eléctrico compacto de la marca. Se trata de un modelo desarrollado sobre la plataforma MEB+, con tracción delantera y pensado para ofrecer una movilidad asequible, manteniendo la esencia de diseño y tecnología de la familia ID. La marca asegura que es una apuesta para competir en el segmento del T-Cross, con un enfoque urbano, pero con autonomía suficiente para viajes largos.

Medidas

El ID. Cross Concept mantiene un tamaño muy próximo al actual T-Cross, con 4,16 metros de longitud, 1,83 metros de ancho y 1,58 metros de alto, junto a una batalla de 2,60 metros. Esto lo sitúa en la categoría de los SUV compactos urbanos, pero con una notable habitabilidad interior gracias al diseño de la plataforma MEB+.

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Diseño

El ID. Cross Concept estrena el lenguaje de diseño “Pure Positive” de Volkswagen, caracterizado por superficies limpias, estabilidad visual y un carisma simpático. Destaca por su frontal con firma luminosa en 3D, un pilar C robusto que homenajea al Golf y al mítico autobús VW, y un techo con efecto flotante (Flying Roof). Monta llantas de aleación ligera de 21 pulgadas “Balboa”, desarrolladas junto a Goodyear con neumáticos 235/40 R21.

Interior y tecnología

El habitáculo se plantea como un “oasis de bienestar”, con materiales de calidad como telas bouclé, iluminación ambiental configurable y asientos que pueden abatirse completamente para crear una superficie de descanso.

Ofrece 450 litros de maletero trasero más un pequeño frunk de 25 litros. El puesto de conducción incluye dos pantallas: un cuadro digital de 11 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 13 pulgadas, con mandos físicos para funciones directas y control por voz natural.

Autonomía y propulsión

El prototipo equipa un motor eléctrico de 155 kW (211 CV), capaz de alcanzar los 175 km/h. Su autonomía estimada bajo ciclo WLTP es de hasta 420 kilómetros, suficiente para el día a día y viajes de media distancia. Además, puede remolcar hasta 1.200 kg y transportar bicicletas eléctricas gracias a un enganche con 75 kg de carga vertical máxima.

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Lanzamiento

La versión de serie del Volkswagen ID. Cross se presentará oficialmente en el verano de 2026, poco después del debut del nuevo ID. Polo. Las primeras unidades se pondrán a la venta a finales de ese mismo año, ampliando la ofensiva eléctrica de la marca dentro del segmento C-SUV.

Precio

Volkswagen, como es lógico para un prototipo, aún no ha comunicado precios oficiales. Sin embargo, la marca ha reiterado que el ID. Cross Concept es un SUV eléctrico diseñado para ser asequible dentro de la gama ID. Por lo tanto, su precio se situará en la franja de los compactos eléctricos de acceso, por debajo de los 30.000 € en sus versiones de entrada, para competir con modelos como el Renault Mégane E-Tech o el Peugeot e-2008.

El ID. Cross Concept en datos