Precio y opinión del Audi Q3

El Audi Q3 de nueva generación llega con un diseño más sofisticado y una mejora considerable en su tecnología. Se enfrenta a duros rivales, tales como el BMW X1, el Mercedes-Benz GLA, el Lexus UX o el Volvo XC40.

Aunque mantiene la esencia de los modelos anteriores, ha logrado un diseño más moderno y elegante. Su silueta recuerda al Q5, en el frontal destaca la parrilla de un solo marco y las luces diurnas personalizables, mientras que en la parte trasera recibe influencias del A6 Avant, con un conjunto de luces traseras muy similar.

En cuanto a su motorización, el Q3 ofrece opciones híbridas y de combustión, tanto diésel como gasolina, con un motor híbrido enchufable que ofrece una autonomía considerable. Audi ha logrado mejorar la eficiencia y la entrega de potencia sin sacrificar el espacio para los pasajeros.

Con una mayor calidad de acabados y un interior que se siente más premium, destaca especialmente su sistema de pantallas duales. Además, el espacio del habitáculo se ha optimizado, con una nueva disposición de los mandos y una consola central más limpia. A nivel de versatilidad, el maletero ha aumentado su capacidad, y el espacio interior es flexible gracias a los asientos traseros ajustables. Aunque otros rivales de tamaño similar, como el Volkswagen Tiguan, tienen mayor capacidad de maletero.

En resumen, el nuevo Audi Q3 ha dado un paso adelante en términos de diseño, tecnología y practicidad, consolidándose como una opción sólida dentro de su segmento.

Tamaño y diseño

El nuevo Audi Q3, con una longitud de 4,53 metros, es un poco más grande que la anterior generación. Tiene un diseño que no solo es atractivo y moderno, sino que también cuenta con una aerodinámica mejorada con un coeficiente de arrastre de 0,30 y enfoque en el confort acústico, con cristales acústicos delanteros y mejor aislamiento para una conducción más silenciosa. Viene de serie con llantas des 17" y, de manera opcional, con hasta un máximo de 20".

Motores

El Audi Q3 está disponible con motores de acceso como el 1.5 TFSI 150 CV (motor de gasolina de cuatro cilindros con tecnología MHEV y etiqueta ECO) y el 2.0 TDI 150 CV diésel, mientras que el más potente de los motores de combustión es el TFSI quattro 265 CV. Estos dos últimos disponen de la etiqueta C. También está la versión híbrida enchufable e-hybrid 272 CV, con carga rápida de hasta 50 kW, una batería de 25,7 kWh (19,7 kWh netos) y una autonomía eléctrica de hasta 120 km, obteniendo el distintivo 0 emisiones de la DGT.

Interior y practicidad

El interior es moderno y espacioso. Por primera vez, integra dos nuevas palancas de columna de dirección, creando más espacio de almacenamiento en la consola central, una nueva experiencia de usuario y una mejor sensación de espacio, la cual se ve reforzada por la eliminación del selector de marchas en la consola central. La pantalla panorámica con un panel de instrumentos de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil MMI de 12,8 pulgadas incorporan el sistema operativo Android Automotive, con un control por voz con inteligencia artificial. Su diseño curvado crea una disposición de cockpit orientada al conductor, trasladando este concepto del segmento de coches grandes al segmento compacto.

En cuanto a la practicidad del Audi Q3, éste ofrece un maletero de 488 litros que se amplía hasta 1.386 litros con los asientos abatidos. Si la banqueta trasera se desliza completamente hacia adelante y se coloca en posición vertical, el volumen aumenta a 575 litros (la banqueta no solo es ajustable en longitud, su ángulo también puede modificarse de serie). También soporta una capacidad de remolque de hasta 2.100 kg.

Conducción

La dinámica de conducción se mejora de manera opcional con una suspensión adaptativa con control de amortiguadores de dos válvulas, cuya diferencia entre conducción cómoda y deportiva es más marcada que antes (también se puede optar por una suspensión deportiva tradicional). Además, el sistema de dirección progresiva opcional mejora la agilidad y maniobrabilidad, proporcionando un mejor feedback de la carretera gracias a la fricción reducida.

Tecnología y asistentes a la conducción

La tecnología de iluminación se actualiza equipando, de manera opcional, unos nuevos faros digitales Matrix LED que utilizan tecnología micro-LED para una iluminación y contraste superiores, especialmente ventajoso en condiciones climáticas adversas. La parte trasera cuenta con pilotos OLED digitales opcionales y una tira de luz LED continua, lo que representa una novedad para Audi en este segmento.

El Audi Q3 ofrece una amplia gama de asistentes a la conducción. Entre las características estándar se incluyen el sistema de aparcamiento Audi Parking System Plus, que puede memorizar maniobras de aparcamiento, control de crucero, aviso de salida de carril, reconocimiento de señales de tráfico, detector de fatiga y asistente de frenada de emergencia. Además, el asistente de conducción adaptativo Plus incorpora el cambio de carril automático para adelantar en autovía, y el asistente de emergencia puede tomar el control del vehículo si el conductor no responde.