Guía de mantenimiento del Dacia Sandero: revisiones, costes y consejos

Si tienes un Dacia Sandero o estás considerando adquirir uno, seguramente te interesa conocer los detalles sobre su mantenimiento, las revisiones programadas y los costes aproximados a lo largo de los primeros años. A continuación, te contamos todo lo que necesitas saber para mantener tu Dacia Sandero en las mejores condiciones.

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Revisiones del Dacia Sandero

Dacia recomienda realizar revisiones periódicas del Sandero según el tipo de motorización, y el tiempo o kilometraje. A continuación te detallamos cuándo se deben realizar y lo que se revisa en cada una de ellas.

• Gasolina: cada 15.000 km o 1 año
• Diésel: cada 20.000 km o 1 año
• GLP (ECO-G): cada 30.000 km o 2 años

Cada revisión incluye operaciones como el cambio de aceite, revisión de frenos, neumáticos, batería y otros componentes esenciales para el buen funcionamiento del vehículo. Además, las revisiones del Dacia Sandero se centran en mantener el rendimiento de los sistemas de seguridad y la eficiencia del motor.

Coste aproximado de cada revisión

• Primera revisión: 120 – 150 €
• Segunda revisión: 220 – 250 €
• Tercera revisión: 150 – 180 €
• Cuarta revisión: 300 – 350 €

Primera revisión

La primera revisión debe realizarse después de 1 año o 15.000 km para las versiones de gasolina, o 1 año o 20.000 km para los modelos diésel. Para los modelos GLP, la primera revisión es cada 2 años o 30.000 km. En esta revisión se lleva a cabo el cambio de aceite y filtro de aceite, y se verifican elementos como los niveles de líquidos, los neumáticos, el sistema de frenos, las luces exteriores y la batería.

Segunda revisión

La segunda revisión del Dacia Sandero se realiza aproximadamente a los 2 años o 30.000 km para los modelos de gasolina, 2 años o 40.000 km para los modelos diésel, y 4 años o 60.000 km para los modelos GLP. En esta revisión, además del cambio de aceite y filtros, se inspeccionan otros elementos como la dirección y suspensión, el sistema de escape, las bujías (en gasolina y GLP), los amortiguadores y el sistema eléctrico.

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Tercera revisión

La tercera revisión del Dacia Sandero se realiza a los 3 años o 45.000 km para los modelos de gasolina, 3 años o 60.000 km para los diésel, y 6 años o 90.000 km para los modelos GLP. En esta revisión, se revisan los frenos (pastillas y discos), el estado de la correa de distribución, la suspensión, la ventilación y climatización, y los puntos de fijación del escape, entre otros elementos clave.

Cuarta revisión

La cuarta revisión se realiza después de 4 años o 60.000 km para los modelos de gasolina, 4 años o 80.000 km para los diésel y 8 años o 120.000 km para los modelos GLP. Esta revisión es más completa, e incluye el reemplazo de filtros, el aceite y las bujías (si es necesario), así como la revisión o sustitución de la correa de distribución. También se realiza una inspección completa del sistema de frenos, la batería, el sistema de climatización y calefacción, y los sensores electrónicos.

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Packs de mantenimiento del Dacia Sandero

Dacia ofrece algunos planes de mantenimiento que incluyen varias revisiones, con precios fijos y descuentos por contratar los servicios de manera anticipada. Estos paquetes pueden variar dependiendo del concesionario, pero ofrecen la ventaja de tener costes predecibles y asegurarse de que el vehículo se mantenga en perfectas condiciones durante los primeros años.

¿Es caro mantener un Dacia Sandero?

En general, el mantenimiento del Dacia Sandero es bastante económico en comparación con otros vehículos de su clase. Dacia ha diseñado este modelo para ser accesible, y sus revisiones periódicas no suelen requerir grandes inversiones. Esto hace del Sandero una opción ideal para quienes buscan un coche fiable y con un coste de mantenimiento bajo.

Elementos a vigilar con el paso del tiempo

Aunque el Dacia Sandero es conocido por su fiabilidad, hay ciertos componentes que conviene revisar periódicamente:​

• Sistema de frenado: Se recomienda controlar el estado de los frenos cada 20.000 km o cada dos años, y cambiar el líquido de frenos según las indicaciones del fabricante.
• Correa de distribución: Es fundamental seguir el programa de mantenimiento específico para este componente, ya que su deterioro puede causar daños graves al motor.​
• Batería: Se aconseja comprobar su estado cada dos años y considerar su reemplazo a partir de los cuatro años o 60.000 km.
• Amortiguadores: Deben revisarse cada 20.000 km y, en general, se recomienda su sustitución a partir de los 80.000 km o cuatro años de uso.
• Bujías y bujías de precalentamiento: Es aconsejable reemplazarlas a partir de los cuatro años o 60.000 km, o antes si se enciende el indicador de fallo en la gestión del motor.

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