JAECOO 5 vs OMODA 5: coches similares, mismo fabricante, pero… ¿Cuál debes comprar?

3 de noviembre de 2025 de

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Dos SUV del mismo grupo, con el mismo ADN chino, pero con personalidades muy diferentes: analizamos cuál de los dos, JAECOO 5 u OMODA 5 es la mejor compra.

El OMODA 5 y el JAECOO 5 son muy parecidos. No es de extrañar, ya que ambos son fabricados por la misma compañía. Pero hay algunas diferencias que podrían hacer que te decantases por uno u otro. En esta comparativa detallada te contamos cuál puede ser la mejor opción para ti.

Elegir coche nunca es fácil. Y lo es aún menos cuando los dos modelos que más te interesan están tan estrechamente relacionados. El JAECOO 5 y el OMODA 5 pertenecen al mismo grupo matriz, el gigante chino Chery. De hecho, comparten plataforma, tecnologías y hasta parte del nombre. Entonces, ¿cómo decidir cuál merece más la pena?

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Aunque son muy similares, existen diferencias entre ellos. Aquí te explicamos cuáles son y cuál podría adaptarse mejor a tus necesidades.

Diseño

La diferencia más evidente entre ambos está en su estilo exterior, que refleja el posicionamiento de cada marca.

El JAECOO 5 apuesta por un aspecto más robusto y aventurero, con cierto aire a Range Rover. El OMODA 5, en cambio, tiene un diseño más deportivo, juvenil y urbano. El JAECOO destaca por su gran parrilla frontal, muy imponente: imposible no verlo acercarse por el retrovisor. Si lo ves a lo lejos, casi podrías confundirlo con un Range Rover Evoque.

El OMODA 5, por su parte, es más aerodinámico y elegante, con una línea de techo descendente tipo coupé y una parrilla más discreta. Es un coche visualmente atractivo, aunque quizá destaca menos. Por tanto, si primas el diseño exterior, el JAECOO encaja en un fin de semana por la montaña, mientras que el OMODA en el aparcamiento de un centro comercial. Si tuviéramos que elegir nosotros, nos quedaríamos con el JAECOO 5: causa una impresión más destacada entre tantos SUV que ofrece el mercado actual.

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Interior y equipamiento

Ambos modelos tienen interiores modernos y bien terminados para su precio. A primera vista parecen de buena calidad, aunque si observas con detalle encontrarás algunos plásticos duros. Tanto en el JAECOO como en el OMODA hay pequeños fallos de ergonomía que Chery debería mejorar.

Los dos cuentan con instrumentación digital, pero el JAECOO se impone con una pantalla central táctil de 13,2 pulgadas, frente a las 10,3 del OMODA. Visualmente, ambos sistemas son atractivos, aunque la pantalla más grande del JAECOO ofrece una experiencia más fluida. En el OMODA, los menús son algo más confusos y los iconos demasiado pequeños.

Jaecoo 

En cuanto a equipamiento, ambos vienen bien servidos:

  • El JAECOO 5 Pure incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, tapicería de tela y equipo de sonido de seis altavoces.
  • La versión Luxury añade techo panorámico, tapicería de cuero sintético, asientos delanteros eléctricos, equipo Sony de ocho altavoces y cargador inalámbrico.
  • El OMODA 5 en su versión de acceso, parte ya con tapicería de cuero sintético, asientos eléctricos para el conductor y carga inalámbrica.
  • La versión Noble suma asiento eléctrico para el acompañante, volante calefactable e iluminación ambiental multicolor.

En resumen, el JAECOO ofrece un sistema multimedia superior, pero el OMODA destaca en equipamiento de serie, sobre todo en las versiones básicas.

Omoda 5

Espacio y practicidad

Ambos SUV son grandes para su categoría y precio, especialmente si los comparamos con rivales de marcas más conocidas. Sin embargo, uno aprovecha mejor el espacio que el otro.

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En las plazas delanteras hay buena amplitud en ambos casos, con espacio suficiente para conductores de distintas tallas. Eso sí, en ambos la posición es algo elevada, incluso con el asiento en su posición más baja, lo que puede incOMODAr a los más altos. El almacenamiento es generoso, con huecos amplios en las puertas y varios compartimentos.

En las plazas traseras es donde se notan más las diferencias: el JAECOO 5 ofrece una altura y espacio para las piernas correctos, mientras que el OMODA 5 pierde comodidad por culpa de su techo descendente, que resta altura. Para pasajeros altos, el OMODA puede resultar justo. Ninguno de los dos iguala el espacio trasero del MG HS.

El maletero es una victoria clara para el JAECOO: ofrece 480 litros de capacidad, 100 más que el OMODA. Además, el maletero del OMODA tiene una forma menos práctica y una bandeja rígida que limita la carga de objetos altos.

Motores y conducción

Tanto el JAECOO 5 como el OMODA 5 montan el mismo motor 1.6 turbo de gasolina, asociado a una caja automática de siete velocidades. El JAECOO desarrolla 140 CV, y el OMODA 147 CV. La diferencia es mínima: ambos ofrecen un rendimiento correcto para moverse por ciudad o carretera, pero sin grandes emociones.

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Además, son motores algo ruidosos y gastones, con emisiones más elevadas que las de muchos competidores. El JAECOO consume ligeramente menos, pero ambos quedan por debajo de la media actual en eficiencia.

Ambos modelos también cuentan con versiones 100 % eléctricas (JAECOO 5 EV y OMODA 5 EV), mucho más agradables de conducir: ofrecen una aceleración más rápida, mayor silencio y una suspensión más cómoda.

Precios y veredicto

Ninguno de los dos destaca de una manera abrumadora sobre sus rivales por diseño, espacio o comportamiento dinámico, pero su atractivo frente a los demás competidores está en el precio.

  • JAECOO 5 gasolina: desde 22.948 €
  • JAECOO 5 EV: desde 30.708 €
  • OMODA 5 gasolina: desde 26.230 €
  • OMODA 5 EV: desde 30.920 €

Ambos modelos ofrecen una excelente relación calidad-precio dentro del mercado de SUV compactos en España.

Tanto el JAECOO como el OMODA incluyen una garantía de siete años o 150.000 kilómetros, algo tranquilizador al tratarse de marcas nuevas en Europa. También equipan abundantes sistemas de seguridad y ayudas a la conducción.

La elección puede depender del gusto personal: el JAECOO tiene una estética más campera y sólida, mientras que el OMODA apuesta por un estilo más coupé y urbano.

En cualquier caso, nuestra recomendación se inclina hacia el JAECOO 5: ofrece mayor capacidad de maletero y, en conjunto, es la opción más práctica.


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