Así renueva BMW el X2: con variante eléctrica. Lo que ya conocemos de su precio, lanzamiento y tamaño

La segunda generación del BMW X2 llega con una novedad principal: una nueva variante eléctrica, el BMW iX2. Cuando el BMW X2 2024 llegue al mercado lo hará ofreciendo opciones de gasolina, Diesel y enchufables, tal como ocurre con el relativamente reciente BMW X1. El BMW X2 se distingue por su silueta única, diferente de la del X1, con un diseño de techo coupé y opciones como una parrilla iluminada (BMW Iconic Glow). Por otro lado, el iX2 estará disponible en versiones eDrive20 y xDrive30.

El habitáculo del BMW X2 de segunda generación ofrece un diseño distintivo, con un salpicadero que incorpora dos pantallas contiguas de 10,25 y 10,7 pulgadas, similares al diseño visto en el X1. Una consola flotante situada entre los asientos delanteros alberga diversos mandos, incluido el selector de cambios.

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Entre el equipamiento opcional estarán los asientos normales o deportivos, y aunque no hay función de ventilación disponible, sí se ofrecen opciones de calefacción o masaje mediante el mecanismo de soporte lumbar. Como opción adicional, los clientes pueden elegir un paquete denominado “tren de rodaje M”, que incluye amortiguación adaptativa, muelles que reducen la altura del vehículo en 15 mm y una dirección de carácter deportivo. Para obtener más detalles sobre el equipamiento del vehículo, puedes consultar el artículo correspondiente BMW X1, hasta que dispongamos de más información procedente de la marca.

El X2 presenta avances notables en comparación con el X1 en lo relativo a equipamiento, pese a “derivar” de este. BMW ha implementado la versión 9.0 de su sistema operativo, superior a la versión 8.0, y cuenta con la “tecnología de acceso rápido Quick Select”. Además, los usuarios tendrán acceso a la plataforma BMW Digital Premium, que permite disfrutar de audio, vídeo y juegos en streaming en directo.

Lanzamiento del BMW X2 y del BMW iX2

La segunda generación del BMW X2 y su variante eléctrica están programadas para llegar al mercado español en marzo de 2024. Las versiones de gasolina y eléctricas se añadirán a la gama en el verano de 2024. La gama inicial incluirá dos versiones de gasolina (sDrive20i y M35i xDrive M Performance), con potencias de 204 CV y 313 CV respectivamente y una Diesel de 150 CV (sDrive18d), con más versiones por llegar a partir del verano de 2024.

El BMW iX2, que representa la versión eléctrica del BMW X2, estará disponible para adquisición a partir de marzo de 2024. Este modelo es esencialmente una variante estéticamente distinta del BMW iX1.

Dos ediciones del iX2 estarán en oferta: el iX2 eDrive20 con 204 CV y el iX2 xDrive30 con una potencia de 313 CV. Mientras el primero operará con tracción delantera, el segundo dispondrá de tracción total. Ambas versiones estarán equipadas con baterías idénticas a las del iX1, con una capacidad útil de 65 kWh. Estas baterías podrán cargarse mediante corriente alterna con una potencia estándar de 11 kW, con la opción de carga a 22 kW y, en todos los casos, podrán cargarse a 130 kW en corriente continua.

BMW dice que ha introducido la función MAX RANGE, según la cual se incrementa la autonomía en un 25%. No obstante, no se especifica a qué parámetros se refiere esta mejora en autonomía. La versión iX2 xDrive30 tiene una autonomía homologada de 449 kilómetros, la única de la que por ahora ha compartido más detalles BMW.

Precio del BMW X2 y del BMW iX2

Es relativamente “fácil” calcular el precio de lanzamiento del nuevo BMW X2 y de su variante eléctrica, ya que BMW lo posiciona en torno a unos 4.500 euros más caro que el X1. Así, cuando llegue la hora del lanzamiento, es previsible que el BMW X2 2024 tenga un precio de partida de unos 49.500 euros para el X2 sDrive18d.

El precio de partida del BMW iX2 xDrive30 será de aproximadamente 59.500 euros, unos 3.000 euros más que la variante más potente del iX1.

Medidas del BMW X2 y del BMW iX2

El nuevo BMW X2 es más grande que su predecesor, con una longitud de 4,55 metros (19,4 cm más), una anchura de 1,85 metros (2,1 cm más) y una altura de 1,59 metros (6,4 cm más). Estas dimensiones aumentadas también se reflejan en la batalla y las vías del coche, que son más grandes. En cuanto al espacio de carga, el BMW X2 ofrece un maletero con capacidad de 560 litros, mientras que el iX2 cuenta con un maletero de 515 litros.

Si lo enfrentamos a los SUV medianos de aspecto cupé con los que va a competir, encontramos que un Mercedes GLC Coupé es más grande, con 4,77 m, ya que su rival directo es el BMW X4, y que los más cercanos en planteamiento serán el Alfa Romeo Tonale (4,53 m), el Audi Q3 Sportback (4,50 m) o, en un rango de precios inferior, el Renault Arkana.

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