Ferrari 12Cilindri Spider: el descapotable V12 más impresionante de Maranello

David Díez
Periodista de actualidad del motor y guías de compra
25 de febrero de 2025

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Un diseño futurista, 819 CV de pura adrenalina y una experiencia de conducción inigualable

El Ferrari 12Cilindri Spider llega para convertirse en la referencia de los descapotables de altas prestaciones. Su V12 atmosférico de 6.5 litros y 819 CV, su chasis ultrarrígido y su diseño inspirado en la ciencia ficción lo colocan en la élite de los superdeportivos.

Con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,95 segundos y una velocidad punta que supera los 340 km/h de máxima, este modelo no es solo un espectáculo visual, sino una máquina de precisión sobre el asfalto.

Sin embargo, hay un pequeño sacrificio: las normativas de emisiones han reducido ligeramente la agresividad del sonido del motor. ¿Sigue sonando espectacular? Sí. ¿Es tan visceral como sus predecesores? No del todo.

Diseño: una obra de arte sobre ruedas

El Ferrari 12Cilindri Spider es un coche que roba miradas allá donde va. Su diseño mezcla lo mejor del pasado y del futuro con líneas angulosas y detalles aerodinámicos que evocan al legendario Ferrari Daytona.

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El techo rígido retráctil de aluminio es una decisión clave para mejorar el aislamiento acústico y el refinamiento, sacrificando apenas 40 kg respecto a un techo de lona. Además, se abre y cierra en solo 14 segundos, incluso en marcha a 45 km/h.

En la parte trasera, dos imponentes arbotantes reemplazan la luneta del coupé, aportando un aire aún más exclusivo. El maletero, eso sí, se reduce a 200 litros (frente a los 270 litros del coupé), aunque sigue siendo suficiente para una escapada de fin de semana.

Tecnología y mecánica: innovación al servicio de la velocidad

Ferrari ha equipado el 12Cilindri Spider con lo último en aerodinámica activa. Aletas retráctiles traseras se despliegan automáticamente en curvas y frenadas intensas para aumentar la estabilidad.

El sistema de dirección a las cuatro ruedas mejora la agilidad en tramos sinuosos, mientras que el avanzado ABS-Evo con freno-by-wire adapta la frenada en cada rueda según el agarre y la velocidad.

Pero el alma de este modelo sigue siendo su legendario V12 atmosférico. Con 819 CV de potencia y 678 Nm de par, alcanza las 9.500 rpm, ofreciendo una entrega de potencia brutal y lineal. La transmisión automática de ocho velocidades y doble embrague es un 30% más rápida que la del anterior Ferrari 812 GTS.

Prestaciones clave:

  • 0-100 km/h: 2,95 segundos
  • 0-200 km/h: 8,2 segundos
  • Velocidad máxima: +340 km/h

Conducción: potencia descomunal con un confort inesperado

Uno de los aspectos más sorprendentes del 12Cilindri Spider es su capacidad para ser fácil de llevar, a pesar de su increíble potencia.

El sistema de estabilidad actúa con una sutileza impresionante, permitiendo jugar con el gas sin perder el control. En curvas, la dirección es precisa y directa, mientras que la suspensión ofrece un confort sorprendente para un superdeportivo, superando incluso a muchos GT de lujo en comodidad de marcha.

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Incluso en asfalto mojado, el coche transmite seguridad. Sin embargo, si decides bajar el techo a velocidades de autopista, prepárate para una experiencia algo ruidosa.

El sonido del motor: ¿ha perdido Ferrari su esencia?

Ferrari ha trabajado para hacer que este V12 suene tan emocionante como siempre, pero las nuevas normativas de emisiones han obligado a incorporar filtros en el escape que reducen ligeramente su agresividad.

El sonido sigue siendo espectacular, sobre todo al acercarse a las 9.500 rpm, pero pierde un poco de la crudeza mecánica que caracterizaba a sus predecesores.

Aun así, es cuestión de tiempo que aparezcan sistemas de escape aftermarket que devuelvan ese rugido puro que muchos puristas buscan.

Ficha técnica – Ferrari 12Cilindri Spider

Especificación Detalles
Precio estimado 430.000 € (aprox.)
Motor V12 atmosférico de 6.5 litros
Potencia/par 819 CV / 678 Nm
Transmisión Automática 8 velocidades, RWD
0-100 km/h 2,95 segundos
Velocidad máx. +340 km/h
Consumo Por confirmar
Emisiones CO₂ Por confirmar
Dimensiones (L/A/H) 4.733 / 2.176 / 1.292 mm

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