Probamos el nuevo KGM Torres EVX: ¿Qué ofrece frente a sus rivales?
3 de junio de 2025 de Miguel Galante

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- El KGM Torres EVX 2025 llega para competir en un mercado eléctrico cada vez más exigente. Tras probarlo, analizamos su comportamiento, tecnología y precio, así como su posicionamiento frente a rivales consolidados.
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El KGM Torres EVX es la nueva propuesta eléctrica de KGM para 2025, que llega a un mercado europeo y español cada vez más competitivo en movilidad eléctrica. La marca coreana, con más de 30 años de presencia en España y un crecimiento sostenido —con un aumento del 97% en ventas del modelo Torres en 2024—, busca afianzarse en el segmento SUV eléctrico de tamaño medio.
El Torres EVX se posiciona frente a rivales como el Tesla Model Y, KIA EV6 o BYD Seal U, destacando por ofrecer la mayor garantía de la historia de la marca: 7 años o 150.000 km para el vehículo y 10 años o un millón de km para la batería. Esto refleja la apuesta por la fiabilidad y la confianza en su tecnología. A nivel europeo, KGM prevé alcanzar 35.000 unidades en 2025, confirmando su expansión y la buena acogida de su gama eléctrica. Así como lo tuvo la versión de gasolina presentada recientemente.
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Precio del KGM Torres EVX
El Torres EVX se comercializa con dos acabados principales y una versión profesional:
- Trend: desde 34.500 € con campaña incluida.
- Life: desde 37.500 € con campaña incluida, que añade elementos de confort y equipamiento superior.
Además, con financiación y Plan MOVES, el precio puede bajar hasta 24.300 €. En esta modalidad, KGM regala un cargador doméstico a los clientes, facilitando el acceso a la movilidad eléctrica.
Para uso profesional, el Torres EVX Taxi está disponible desde 26.000 € + IVA, y la versión VAN comercial, homologada como vehículo N1, llegará en mayo de 2025 con un precio competitivo para su segmento, ofreciendo una capacidad de carga de 1,7 m³ y una autonomía WLTP de 441 km.

Medidas y Diseño Exterior
El Torres EVX presenta unas dimensiones muy competitivas dentro del segmento:
Medida | Valor |
---|---|
Longitud | 4.715 mm |
Anchura | 1.890 mm |
Altura | 1.725 mm |
Distancia entre ejes | 2.680 mm |
Altura libre al suelo | 170 mm |
Peso | 1.915 kg |
Tamaño maletero | 839 litros |
Maletero con asientos abatidos | 1.181 litros |
Su diseño exterior combina una imagen moderna y deportiva con detalles únicos, como el paragolpes delantero inspirado en un casco de jugador de fútbol americano, luces diurnas LED con diseño puntual y guiños a la bandera coreana. Los espejos retrovisores tienen una forma angular característica y las llantas de aleación de 18 pulgadas con corte diamante aportan un toque dinámico.
Las opciones de color incluyen tonos sólidos y bitono, entre ellos Space Black, Grand White, Forest Green, Iron Metal, Platinum Grey, Dandy Blue y Latte Greige, para adaptarse a diferentes gustos y estilos.
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Motor, Autonomía y Batería
El Torres EVX monta un motor eléctrico de 152 kW (207 CV) con tracción 4×2, que ofrece un par máximo de 339 Nm. La batería, basada en tecnología LFP con capacidad de 73,4 kWh y arquitectura de 400 V, proporciona una autonomía combinada homologada de 462 km WLTP, que se extiende hasta 635 km en entorno urbano.
Destaca la tecnología de carga, que alcanza picos de hasta 120 kW en carga rápida y mantiene una curva estable desde el 5% al 48% de batería. En carga doméstica, la potencia máxima es de 11 kW. La batería ofrece una garantía excepcional de 10 años o un millón de kilómetros, reflejando la apuesta por la durabilidad.
La calefacción por bomba de calor mejora la autonomía en climas fríos, y la tecnología cell-to-pack aporta rigidez al chasis y mayor eficiencia estructural.
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Equipamiento
El KGM Torres EVX ofrece un equipamiento completo que combina confort, tecnología y seguridad.
En el interior destaca el cuadro de instrumentos y la pantalla de infoentretenimiento contiguas, ambas de 12,3 pulgadas, orientadas al conductor. Los asientos varían desde tela en la versión Trend hasta cuero vegano con ventilación y calefacción en la Life. El maletero ofrece 839 litros de capacidad con doble piso y estor cubre-equipajes. La conectividad incluye Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth inalámbrico y múltiples puertos USB.
En seguridad, el vehículo equipa 8 airbags y una estructura con un 81% de acero de alta resistencia, manteniendo un peso contenido de 1.915 kg.
Las ayudas a la conducción incluyen sistemas avanzados como control de crucero adaptativo inteligente (IACC), asistente de mantenimiento y centrado en carril, frenada de emergencia autónoma (AEBS) y reconocimiento de señales, que ofrecen un nivel elevado de seguridad y comodidad.
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