La gasolina podría subir 40 céntimos el 1 de julio y el Gobierno tiene dos semanas para evitarlo
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Las ayudas fiscales al combustible aprobadas en marzo expiran el 30 de junio. Si el Gobierno no las prorroga, el sector anticipa que llenar el depósito podría costarte hasta 20 euros más de un día para otro. De momento, todo apunta a que no habrá prórroga.
Hay fechas en el calendario que conviene tener marcadas. El 30 de junio de 2026 es una de ellas si tienes coche de gasolina o diésel. Esa noche expiran las rebajas fiscales sobre los carburantes que el Gobierno aprobó en marzo mediante el Real Decreto-ley 7/2026, y si no hay prórroga, el precio del litro podría subir entre 30 y 40 céntimos de un día para otro según las previsiones del sector energético.
En un depósito de 50 litros, eso supondría entre 15 y 20 euros más cada vez que repostas. Pero ojo: nada está confirmado todavía.
Por qué están las ayudas y por qué podrían acabarse
El Real Decreto-ley 7/2026 entró en vigor el 22 de marzo de 2026 y estableció, entre otras medidas, la reducción del IVA de los carburantes del 21% al 10%, así como una rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos al mínimo permitido por la normativa europea. Las medidas se aprobaron como respuesta a la crisis energética derivada del conflicto en Oriente Medio y la tensión en el estrecho de Ormuz, que disparó el precio del petróleo en los mercados internacionales durante los primeros meses del año.
La Agencia Tributaria confirma que la reducción del IVA al 10% sobre gasolinas, gasóleos y biocarburantes tiene carácter extraordinario y temporal hasta el 30 de junio de 2026. Lo que no confirma nadie todavía es qué pasa a partir del 1 de julio. El Gobierno no ha anunciado ninguna prórroga, pero tampoco ha descartado oficialmente aprobar una antes de que acabe el mes.
Cuánto podría subir el precio
Si las ayudas desaparecen sin prórroga, el fin de las medidas fiscales extraordinarias podría provocar una subida inmediata de entre 30 y 40 céntimos por litro, con un impacto directo en el coste de llenar el depósito justo al inicio del verano. Con los precios actuales de la gasolina 95 rondando los 1,57 euros por litro, eso podría significar acercarse o superar los dos euros, cifras que no se veían desde los peores momentos de la crisis energética de 2022. Son previsiones del sector, no cifras confirmadas.
El precio del barril de Brent ha llegado a situarse en torno a los 83 dólares tras la reapertura de rutas clave como el estrecho de Ormuz, lo que ha supuesto un respiro temporal en los mercados energéticos. Sin embargo, los analistas advierten de que la evolución del crudo sigue siendo muy sensible a cualquier tensión geopolítica. Es decir, incluso si el petróleo no sube, la desaparición de las rebajas fiscales ya garantizaría un encarecimiento importante si no se prorrogan.
El problema con Bruselas
Hay un factor que complica la posibilidad de prórroga. La Comisión Europea ha llamado la atención a España en dos ocasiones por estas ayudas. El argumento de Bruselas es doble: por un lado, considera que subsidiar el combustible fósil va en contra de los objetivos de descarbonización de la UE para 2035.
Por otro, lo ve como una forma de competencia desleal frente a los países vecinos, ya que ha generado un flujo notable de conductores franceses y portugueses que cruzan la frontera a repostar en España aprovechando los precios más bajos.
Ese contexto deja al Gobierno con poco margen de maniobra si quisiera prorrogar las ayudas sin ganarse un conflicto con Bruselas. La clave está en si el Ejecutivo decide o no prorrogar las ayudas. En caso de renovación, el impacto se moderaría de forma temporal. Si no se extienden, el ajuste sería inmediato desde el 1 de julio.
Qué tiene sentido hacer antes del 30 de junio
Si las previsiones del sector se cumplen, llenar el depósito antes de que acabe el mes podría tener sentido. Si tienes previsto un viaje largo en julio o agosto, repostar ahora podría ahorrarte una cantidad significativa dependiendo de la capacidad de tu depósito.
Si tu coche tiene depósito de 50 litros y la subida fuera de 35 céntimos por litro, la diferencia entre repostar el 30 de junio y hacerlo el 1 de julio sería de unos 17,50 euros. En un coche con depósito de 70 litros, la diferencia subiría a casi 25 euros.
¿Buscas un coche que consuma poco?
Dicho esto, si el Gobierno aprueba una prórroga de última hora, el escenario cambia por completo. Estaremos atentos a cualquier anuncio oficial antes de que acabe el mes.
¿Y si tienes un eléctrico o un híbrido enchufable?
Esta posible subida no te afectaría directamente en el coste de energía, aunque sí puede hacer reflexionar a quien estuviera pensando en cambiar de coche. El diferencial de coste entre repostar y recargar, que ya era considerable a favor del eléctrico, podría hacerse todavía más grande a partir de julio si los precios suben como anticipa el sector.
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