Conducir un SUV fabricado en España, Marca del Año, con etiquetas CERO o ECO ahora es posible y por menos de 27.500 €

David Díez
Periodista de actualidad del motor y guías de compra
3 de septiembre de 2026

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Valoración 4,4/5 de 6.185 opiniones

Fabricado en Barcelona y nombrado Marca del Año 2026 por Carwow, es el único SUV de su segmento disponible con etiqueta C, ECO y CERO

Hay pocos SUV en el mercado que puedan presumir de cubrir las tres etiquetas medioambientales de la DGT dentro de la misma gama: C, ECO y CERO. El EBRO s700 lo consigue, y lo mejor es que, gracias al Plan Auto+, puedes elegir entre la versión de gasolina o la versión PHEV con etiqueta CERO por prácticamente el mismo precio. Su PVP parte de 30.590 € y en Carwow se puede conseguir por 27.194 €, con un ahorro de 3.396 euros sobre el precio oficial.

Por ese precio, el comprador se lleva un SUV mediano de 4,55 metros con un equipamiento generoso desde la versión de acceso, avalado además por el reconocimiento de Marca del Año 2026 de Carwow.

EBRO s700 PHEV por menos de 27.500 €

Gasolina · PVP

30.590 €

Precio de oferta

27.194 €

PHEV (etiqueta CERO) · PVP

40.590 €

Con Plan Auto+

27.390 €

También disponible en renting desde 499 €/mes.

La marca española que ha vuelto con fuerza

EBRO es una marca con historia en la fabricación de vehículos industriales en España que ha regresado al mercado con el respaldo tecnológico de Chery. El s700 se fabrica en la antigua planta de Nissan en Barcelona, y comparte plataforma con el Omoda 5 y el DR 6.0.

EBRO s700 con 3.396 € de ahorro

Con esta base, EBRO ha construido una gama que compite directamente con el Kia Sportage, el Hyundai Tucson, el Renault Austral y el MG HS, apostando por un diseño discreto pero un precio agresivo.

El equipamiento de serie ya es generoso desde la versión Comfort, con faros LED, cámara trasera, acceso sin llave y sensores de aparcamiento. En las versiones Luxury se suman asientos de cuero sintético, ajustes eléctricos, techo panorámico practicable y un equipo de sonido firmado por Sony.

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Gasolina, ECO o CERO: tú eliges la etiqueta

La versión de acceso monta un motor 1.6 TGDI de 147 CV con cambio automático de doble embrague, etiqueta C y un consumo homologado de 7,0 l/100 km.

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Por encima aparece el S700 HEV, con 224 CV, etiqueta ECO y un consumo de solo 5,7 l/100 km, que nuestro equipo señala como la alternativa más interesante para la mayoría de conductores por su equilibrio entre eficiencia y facilidad de uso. Y para quien quiera aprovechar la parte eléctrica en el día a día, el S700 PHEV ofrece 279 CV, etiqueta CERO y hasta 90 km de autonomía eléctrica homologada. Gracias al Plan Auto+, su precio de oferta baja hasta los 27.390 €, prácticamente lo mismo que la versión de gasolina de acceso.

Por dentro: pantallas dobles y un buen nivel de equipamiento

El habitáculo destaca por su amplitud y buen acabado, con una gran pantalla digital doble y una interfaz multimedia moderna que utiliza el mismo procesador que marcas como XPENG o Geely. El sistema de cámaras 360º es de buena calidad, y el conjunto transmite una sensación tecnológica que no es habitual encontrar en este rango de precio.

El maletero varía según la motorización: la versión HEV, por ejemplo, ofrece 369 litros a cinco plazas, ampliables a 1.269 litros con la banqueta abatida.

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Lo que debes saber antes de decidirte

La suspensión tiene un ajuste firme que favorece la estabilidad en carretera, aunque en firmes irregulares se puede notar algo más seca de lo esperado. El maletero, especialmente en la versión HEV, no es de los más grandes de su categoría, así que conviene tenerlo en cuenta si tu prioridad es la capacidad de carga. Y al ser una marca en expansión en España, es buena idea comprobar la disponibilidad de la red de concesionarios más cercana a ti.

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Para el uso habitual de la mayoría de conductores, ninguno de estos puntos debería suponer un problema real.

Hasta 13.200 € de ahorro eligiendo la versión con etiqueta CERO

A 27.194 € en gasolina, o a 27.390 € en la versión PHEV con etiqueta CERO gracias al Plan Auto+, el EBRO s700 combina un equipamiento generoso de serie, un diseño interior moderno y la posibilidad de elegir el tipo de coche que mejor se adapta a ti sin apenas diferencia de precio.

Es un SUV pensado para quien busca tecnología y equipamiento sin pagar los precios habituales del segmento. Dentro de esa propuesta, y con el reconocimiento de Marca del Año 2026 de Carwow, cumple de sobra.

¿Cuál es el precio más bajo del EBRO s700 en Carwow?

El precio de oferta más bajo del EBRO s700 en Carwow es de 27.194 € en gasolina, frente a un PVP oficial de 30.590 €. La versión PHEV, con PVP de 40.590 €, se queda en 27.390 € aplicando el Plan Auto+. También está disponible en renting desde 499 €/mes.

¿Cuánto consume el EBRO s700?

La versión de gasolina homologa 7,0 l/100 km. La versión HEV homologa 5,7 l/100 km. La versión PHEV declara un consumo combinado de 0,8 l/100 km con la batería cargada, además de hasta 90 km de autonomía eléctrica.

¿Qué etiqueta medioambiental tiene el EBRO s700?

Depende de la motorización: la versión de gasolina lleva etiqueta C, la versión HEV lleva etiqueta ECO, y la versión PHEV, al superar los 40 km de autonomía eléctrica, lleva etiqueta CERO y puede acceder a las ayudas del Plan Auto+.

¿Cuántos caballos tiene el EBRO s700 y qué versiones hay?

El EBRO s700 está disponible con un motor de 147 CV a gasolina, una versión HEV de 224 CV y una versión PHEV de 279 CV. Los acabados son Comfort y Luxury para gasolina y HEV, y Premium y Luxury para el PHEV.

¿Cuáles son los rivales del EBRO s700?

Los rivales directos del EBRO s700 son el Kia Sportage, el Hyundai Tucson, el Renault Austral y el MG HS. Frente a ellos, el s700 destaca por su equipamiento de serie y por ofrecer las tres etiquetas medioambientales dentro de la misma gama.

¿Qué es lo mejor del EBRO s700 según Carwow?

Nuestro equipo de pruebas destaca tres puntos fuertes: un buen equipamiento de serie y diseño interior moderno, un habitáculo amplio, y una tecnología avanzada en pantallas y cámaras.


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