Lepas L8 vs. EBRO S700 PHEV: dos SUV de misma potencia y batería, PHEV y CERO, pero con 4.000 € de diferencia. ¿Cuál escoger?
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El Ebro S700 PHEV cuesta desde 40.590 € y el Lepas L8 desde 41.700 €, con la misma potencia y la misma batería. Repasamos qué te da cada uno y cuándo compensa pagar más.
El Ebro S700 PHEV y el Lepas L8 son dos SUV híbridos enchufables de cinco plazas que, según las fichas de Carwow, comparten potencia (279 CV), par (365 Nm) y batería (18,4 kWh). Entre ellos hay 1.110 € de diferencia en tarifa: 40.590 € el Ebro y 41.700 € el Lepas.
Con la oferta de Carwow la distancia sube a 4.019 € (29.971 € contra 33.990 €) y con el Plan Auto el S700 baja hasta los 27.382 €. ¿Compensa pagar un 13% más por el L8? Los comparamos para decirte cuál elegir.
Dos SUV híbridos enchufables con una mecánica casi idéntica
Antes de entrar en detalles conviene situar a cada coche. El Lepas L8 es el SUV grande de la nueva marca de lujo del grupo Chery: mide 4,69 metros, tiene una batalla de 2,80 metros y 507 litros de maletero. El Ebro S700 PHEV es la apuesta de la marca de Barcelona por el híbrido enchufable familiar: mide 4,55 metros y presume de etiqueta CERO de la DGT y de precio.
Los dos juegan en el terreno del SUV familiar electrificado, y sobre el papel comparten casi todo lo que hay bajo el capó. La pregunta es qué te dan los 14 centímetros de más y los 4.019 € de diferencia en oferta.
Mecánica: los mismos números en la ficha
El Lepas L8 PHEV combina un motor de gasolina 1.5 turbo con motor eléctrico y cambio automático DHT, con tracción delantera. Entrega 279 CV combinados y 365 Nm, con una batería de 18,4 kWh que le da hasta 90 km de autonomía eléctrica y una carga rápida en corriente continua de 40 kW.
El Ebro S700 PHEV monta un 1.5 TGDI de 143 CV, un motor eléctrico de tracción de 204 CV y un generador de 82 CV, con cambio E-CVT y tracción delantera. La potencia total también es de 279 CV (205 kW) y 365 Nm, con una batería LFP de 18,4 kWh útiles, 90 km de autonomía eléctrica WLTP y 40 kW en corriente continua. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos, llega a 180 km/h y declara un consumo WLTP de 0,8 l/100 km con la batería cargada y 19 g/km de CO2.
En resumen: no vas a elegir entre uno u otro por la mecánica. Con la misma potencia, la misma batería y la misma autonomía eléctrica, la decisión se juega en el tamaño, el equipamiento y el precio.
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Equipamiento y espacio: el SUV de lujo contra el familiar práctico
Aquí es donde el L8 justifica su precio. Con 4,69 metros de largo, 1,87 de ancho y 2,80 metros de distancia entre ejes, es el más grande de los dos, y anuncia 507 litros de maletero (1.314 litros con los asientos abatidos) y hasta 1.500 kg de remolque con freno.
En equipamiento presume de asientos con masaje y ventilación, sonido de alta fidelidad, llantas de 19 pulgadas (con opción de 20), más de 20 sistemas de ayuda a la conducción y aparcamiento remoto. Carwow le da un 8 sobre 10.
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- Interior del Lepas L8
El Ebro S700 mide 4,55 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,70 de alto, y llega con faros LED, cámara de 360º, control de crucero adaptativo, alerta de colisión, asistente de mantenimiento de carril, sensores de aparcamiento, acceso sin llave y doble pantalla digital. La versión superior suma audio Sony, techo panorámico y asientos de cuero sintético. Con los asientos traseros abatidos ofrece 1.305 litros, casi lo mismo que el L8, y Carwow le da un 7 sobre 10.
Ficha técnica frente a frente
Lepas
L8 PHEV
Longitud
4,69 m
Motor
Híbrido enchufable, gasolina 1.5 turbo
Potencia total
279 CV (365 Nm)
Batería
18,4 kWh
Autonomía eléctrica
Hasta 90 km
Carga rápida
40 kW en corriente continua
Tracción
Delantera
Maletero
507 litros
Precio (PVP)
41.700 €
Etiqueta DGT
CERO
Ebro
S700 PHEV
Longitud
4,55 m
Motor
Híbrido enchufable, gasolina 1.5 TGDI
Potencia total
279 CV (365 Nm)
Batería
LFP, 18,4 kWh útiles
Autonomía eléctrica
90 km (WLTP)
Carga rápida
40 kW en corriente continua
Tracción
Delantera
Maletero
Hasta 500 litros
Precio (PVP)
40.590 €
Etiqueta DGT
CERO
Lo que cuestan de verdad
Estos son los precios con los que puedes encontrarte cada coche: la tarifa oficial (PVP), la oferta de Carwow y, en el caso del Ebro, la oferta aplicando además el Plan Auto. El S700 es el más barato en todos los escenarios.
| Modelo | PVP | Oferta Carwow |
|---|---|---|
| Lepas L8 PHEV | 41.700 € | 33.990 € |
| Ebro S700 PHEV | 40.590 € | 27.382 € |
| Diferencia (L8 – S700) | +1.110 € | +4.019 € |
Precios de Carwow España, versiones de acceso (Lepas L8 PHEV Essence y Ebro S700 PHEV Comfort). La oferta con Plan Auto está sujeta a la disponibilidad de la ayuda.
Con la tarifa oficial, apenas hay diferencia: el L8 cuesta un 3% más que el S700. Con la oferta de Carwow la brecha se abre hasta los 4.019 €, un 13% más, porque el Ebro se rebaja 10.619 € (un 26%) y el Lepas 7.710 € (un 18%). Y con el Plan Auto, el S700 baja hasta los 27.382 €, es decir, 13.208 € (un 33%) menos que su tarifa. En todos los escenarios, el Ebro es el más barato.
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- Lepas L8
¿Cuál es para ti?
Para quien quiere más tamaño, lujo y capacidad de remolque
Lepas L8 PHEV
Es más largo, tiene 507 litros de maletero, remolca hasta 1.500 kg y suma asientos con masaje y ventilación, sonido de alta fidelidad y más de 20 ayudas a la conducción. Si buscas un SUV grande con un toque premium, es la opción. Desde 41.700 € de tarifa y 33.990 € con oferta.
Para quien busca la misma mecánica al precio más bajo
Ebro S700 PHEV
Misma potencia, misma batería y misma autonomía eléctrica que el L8, con un equipamiento de seguridad muy completo y 4.019 € menos con la oferta de Carwow. Si no necesitas el tamaño extra, es la compra más sensata. Desde 40.590 € de tarifa, 29.971 € con oferta y 27.382 € con Plan Auto.
Si la pregunta es cuál merece la pena, depende de qué valores. Con la misma mecánica, la misma batería y 90 km de autonomía eléctrica, el Ebro S700 es la compra más racional: cuesta menos en los tres escenarios de precio y llega con un equipamiento de seguridad completo. El Lepas L8 tiene sentido si necesitas un coche más grande, con más maletero y capacidad de remolque, o si valoras el acabado más premium con asientos con masaje y sonido de alta fidelidad.
Un último consejo: la diferencia real depende de la oferta y de la ayuda que consigas, así que compara siempre antes de decidir.
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