Estos son los tres pros y contras del Peugeot e-3008 de 213 CV
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- En Carwow, analizamos las ventajas y desventajas que tiene este SUV eléctrico de la marca francesa.
El Peugeot e-3008 es la apuesta de la marca francesa en el competitivo mercado de los SUV eléctricos compactos. Tiene un precio de partida de unos 48.160 €, pero puedes conseguir una mejor oferta al confirgurarlo con Carwow.
Con un diseño moderno y sofisticado, el e-3008 se posiciona como una opción destacada para quienes buscan eficiencia energética y movilidad sostenible sin sacrificar el rendimiento y la tecnología. Equipado con una autonomía considerable y múltiples características avanzadas, este modelo busca satisfacer a los conductores más exigentes.
No obstante, como en cualquier vehículo, existen algunos inconvenientes a tener en cuenta. Su precio relativamente alto, junto con los tiempos de recarga y el espacio interior trasero, pueden ser factores decisivos para algunos compradores. A continuación, analizamos en detalle los tres pros y tres contras más destacados del Peugeot e-3008 para ofrecer una visión completa y objetiva de este SUV eléctrico.
Peugeot e-3008 con 4.800 € de ahorro medio
Aspectos positivos del Peugeot e-3008
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Prestaciones, eficiencia y autonomía
El Peugeot e-3008 es un SUV eléctrico que ofrece una autonomía de hasta 527 km según el ciclo WLTP, lo que facilita los desplazamientos diarios y permite varios días sin necesidad de recargar. Con una potencia de 213 CV y un par motor de 343 Nm, el e-3008 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos. Además, dispone de tres modos de conducción para ajustar el rendimiento según las necesidades del conductor.
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Tecnología multimedia innovadora
Este modelo incluye una tecnología avanzada similar a la de su versión de combustión, destacando un panel de instrumentación y una pantalla multimedia curva de 21”. El e-3008 ha recibido una calificación de 5 estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP, gracias a su amplia gama de sistemas de seguridad y asistencia al conductor, como el frenado automático de emergencia, la alerta de cambio involuntario de carril y el control de crucero adaptativo.
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Habitáculo confortable y maletero versátil
El habitáculo del Peugeot e-3008 es cómodo y espacioso para los pasajeros delanteros, con asientos ergonómicos y una buena posición de conducción. El maletero tiene una capacidad de 520 litros, ampliable hasta 1.480 litros, abatiendo los asientos traseros, y cuenta con un portón trasero eléctrico y un sistema de raíles para organizar la carga.
| Peugeot E-3008 Eléctrico 213 CV (2023) | |
| Tipo de coche | SUV Coupé compacto |
| Número de puertas/plazas | 5/5 |
| Longitud | 4.542 mm |
| Peso | 2.183 kg |
| Capacidad de maletero | 520 – 1.480 litros |
| Baterías/Capacidad | Acumulador de iones de litio/ 73 kWh |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 160 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 22 kW |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | Unas 6,6 horas |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8,8 s |
| Consumo medio en ciclo WLTP con batería cargada | 16,7 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 527 km |
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Aspectos negativos del Peugeot e-3008
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Precio elevado
Con un precio de partida de unos 47.000 euros, el Peugeot e-3008 es más caro comparado con sus competidores, como el Kia Niro (desde unos 39.000 €), el VW ID.4 (desde alrededor de 42.000 €) y el Tesla Model Y (desde unos 43.000 €). Aunque el e-3008 ofrece un equipamiento y confort destacados, su precio puede ser un obstáculo para algunos compradores, no dudes en configurarlo con carwow y sacar un precio más ventajoso para ti.
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Tiempo de recarga
El tiempo de recarga del Peugeot e-3008, con una batería de 73 kWh y una carga a 11 kW, no es especialmente rápido, especialmente si se usa un cargador doméstico. Aunque puede cargar a 22 kW y alcanzar hasta 160 kW en cargadores rápidos, lo que mejora los tiempos de recarga, sigue siendo un factor a considerar.
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Espacio interior trasero limitado
El espacio en las plazas traseras del Peugeot e-3008 es algo reducido, especialmente para adultos altos. Con una anchura de 142 cm y un espacio longitudinal de 69 cm, las plazas traseras pueden resultar justas para algunas necesidades.
Podemos resumir que el Peugeot e-3008 se presenta como un SUV eléctrico bien equipado y con buena autonomía, pero con un precio elevado, tiempos de recarga moderados y espacio trasero limitado.
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