Precio y opinión del Toyota Aygo

Texto por Álvaro Ortega

El Toyota Aygo recibió ligeros cambios en su actualización en 2020 en el equipamiento y acabados con respecto al modelo de 2018, que a su vez corresponde a la actualización del modelo presentado en 2014. Es un utilitario de 3,46 metros de longitud con 5 puertas y 4 plazas, que se comercializa con un único motor de 1.0 litros y 70 CV de gasolina, asociado a una caja de cambio manual o automática (x-shift) en opción y es de tracción delantera. No incorpora ningún tipo de hibridación al ser un modelo con bastantes años en el mercado, por lo que en cuanto a emisiones está catalogado con una etiqueta C.

No existen en el mercado muchos rivales que tengan un tamaño tan reducido, los más parecidos en este aspecto, además de por motor y precio, son el Peugeot 108 y el Citroën C1, que miden prácticamente lo mismo (3,47 m). Esto no es de extrañar si tenemos en cuenta que los tres se han desarrollado de forma conjunta mediante una joint venture del grupo PSA con Toyota, por lo que comparten el mismo chasis, motor y transmisión. El resto de alternativas directas son, como poco, 15 centímetros más largos, como el Kia Picanto de 67 CV (3,6 m), el Fiat Panda de 70 CV (3,65 m) o el Hyundai i10 de 67 CV (3,67 m). Todos son de 5 puertas y tienen 4 plazas, excepto el Kia Picanto, que tiene 5. Este último, además, destaca por ser 2 mil euros más barato que el Toyota. 

Este modelo fue sustituido en 2022 por el Toyota Aygo X Cross.

Maletero

El Toyota Aygo tiene una capacidad de maletero de 168 litros, 28 menos que sus rivales con los que comparte plataforma, el Citroën C1 y el Peugeot 108, que tienen un espacio de carga de 196 litros. Un Kia Picanto que es algo más grande, tiene un maletero de 255 litros.

Aquí tienes una guía con las medidas y maletero del Toyota Aygo.

Multimedia

El sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas que equipa de serie el Toyota Aygo, incluye conexión con smartphones mediante Apple CarPlay y Android Auto, además de radio digital (DAB), cámara de visión trasera y módulo de comunicaciones de datos para poder acceder a los servicios conectados de MyT.

Acabados

• Toyota Aygo X-play  
• Toyota Aygo X-sport 

El equipamiento de serie del acabado X-play ya incluye los faros y pilotos LED, además del sistema multimedia con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. El X-sport se diferencia por tener un aspecto más deportivo, con unas llantas de diferente diseño y el techo en color negro, además de añadir el sistema de audio JBL y el climatizador automático.

El único motor disponible para el Toyota Aygo es un bloque de 3 cilindros y casi 1.0 litro de cilindrada, que desarrolla una potencia de 72 caballos y 93 Nm de par. Es de tracción delantera y la transmisión es manual de cinco velocidades, o automática con el mismo número de marchas de manera opcional.

Consumo

Tiene un consumo homologado bajo, Toyota declara una media (según ciclo WLTP) de 5 litros a los 100 km (5,2 para la versión con cambio automático), que es entre una y dos décimas más que el Peugeot 108 y Citroën C1, que tienen el mismo motor. Son unos valores ligeramente mejores al resto de competidores del segmento antes citados.

Prestaciones

El Toyota Aygo con cambio manual acelera de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos, mientras que con el cambio automático opcional es 1,4 segundos más lento (15,2), aunque con ambos alcanza la misma velocidad máxima de 160 km/h. Son unas prestaciones buenas si lo comparamos con los 15,2 segundos que tarda el acelerar el Hyundai i10 1.0, o los 14,6 del Kia Picanto. 

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción que trae el Toyota Aygo de serie son:

• Faros LED 
• Alerta de cambio involuntario de carril
• Asistente de frenado activo (BA)
• Asistente de arranque en pendientes
• Control de tracción y estabilidad