Los nuevos Volkswagen que se estrenan en 2027: un GTI eléctrico de 226 CV, dos R de 333 CV y un urbano por unos 20.000 €
Disfruta el cambio de coche
Un GTI eléctrico de 226 CV, dos R de 333 CV, el relevo del ID.4 y el eléctrico más barato de la gama. Estos son los siete Volkswagen que se estrenan en 2027.
Volkswagen tiene por delante un año cargado: un GTI eléctrico de 226 CV, dos deportivos R de 333 CV, el relevo del ID.4 y el eléctrico más barato de su gama. El ID. Polo y el nuevo T-Roc ya están a la venta. Estos son los siete que vienen detrás.
Los siete de un vistazo
| Modelo | Qué es | Potencia | Cuándo |
|---|---|---|---|
| ID. Polo GTI | Deportivo eléctrico | 226 CV | Entregas a principios de 2027 |
| ID. Cross | SUV eléctrico pequeño | — | Se fabrica en Pamplona |
| ID.3 Neo | ID.3 actualizado | — | Por confirmar en España |
| ID. Tiguan | SUV eléctrico | — | En los próximos meses |
| T-Roc R | SUV deportivo de gasolina | 333 CV | Debut este año |
| Tiguan R | SUV deportivo de gasolina | 333 CV | Presentación en 2027 |
| ID. Every1 | Urbano eléctrico | 95 CV | Presentación en 2027 |
ID. Polo GTI: el GTI eléctrico
Es el primero en llegar. Lleva un motor eléctrico en el eje delantero de 226 CV, una batería de 52 kWh que da hasta 429 km WLTP y acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Se reconoce por la franja roja delantera, un paragolpes más agresivo y unos asientos deportivos de tartán. Sus rivales: el Alpine A290 y el Opel Corsa GSE.
En España ya hay preventa abierta desde 30.500 €, un precio que incluye campañas, Plan Auto+, CAE y la bonificación de Volkswagen Financial Services; la marca no publica la tarifa sin ayudas. Las entregas no tienen fecha confirmada, pero se esperan a principios de 2027. Se fabrica en Martorell, la misma planta que el Cupra Raval.
ID. Cross: el T-Cross eléctrico
Es la versión SUV del ID. Polo, y su alternativa eléctrica al T-Cross. Anuncia más de 420 km de autonomía, un interior cuidado, mucho espacio para las piernas en las plazas traseras y un maletero de 475 litros. Su rival más claro es el Renault 4 E-Tech. Se fabrica en Pamplona.
ID.3 Neo: el mismo ID.3, por dentro distinto
El ID.3 se actualiza con motor y baterías más eficientes y hasta unos 629 km de autonomía, unos 32 km más que antes. El exterior casi no cambia. Por dentro estrena salpicadero, una consola central alta y botones físicos en lugar de los deslizadores táctiles. Falta por confirmar su precio y su llegada a España.
ID. Tiguan: el relevo del ID.4
Sustituye al ID.4 y se enfrentará al Skoda Enyaq. Estrena una batería más eficiente y hasta unos 602 km de autonomía, unos 48 km más que su antecesor, un diseño más anguloso y robusto y un interior rediseñado, también con botones físicos. Llegará en los próximos meses y Volkswagen no ha confirmado todavía su precio.
T-Roc R y Tiguan R: dos deportivos de 333 CV
Los dos montarán un 2.0 turbo de gasolina, el mismo motor del Golf R, con unos 333 CV. El T-Roc R se ha visto ya en prototipos camuflados, con cuatro salidas de escape en el difusor trasero y un posible modo drift, y debutará este año.
El Tiguan R se presentará por completo en 2027: sumará 13 CV a la generación anterior y lleva tomas de aire adicionales en la parte baja del paragolpes delantero, además de cuatro escapes.
ID. Every1: el eléctrico más pequeño y barato
Es un urbano más pequeño que el ID. Polo y el sucesor espiritual del up!, que dejó de fabricarse en 2023. Tendrá 95 CV y al menos 250 km de autonomía, unos 24 km más que un Dacia Spring, y podría haber una versión con más. Volkswagen lo sitúa en torno a los 20.000 €, y la versión de producción se presentará en 2027.
Qué significa para quien va a comprar
Si buscas un deportivo, el ID. Polo GTI es el único que ya se puede reservar; los dos R de gasolina tardarán. Si prefieres un eléctrico asequible, el ID. Polo ya está en el mercado y el ID. Every1 llegará después, como la opción más barata. Y quien tenga en mente un ID.4 puede esperar al ID. Tiguan, que llegará en los próximos meses.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo llega el ID. Polo GTI?
Tiene la preventa abierta en España y las primeras entregas se esperan a principios de 2027, aunque Volkswagen no ha confirmado la fecha.
¿Cuánto cuesta el ID. Polo GTI?
Desde 30.500 € con campañas, Plan Auto+, CAE y la bonificación de Volkswagen Financial Services. La marca no publica la tarifa sin ayudas.
¿Qué Volkswagen R llegan?
El T-Roc R, que debutará este año, y el Tiguan R, que se presentará en 2027. Los dos tendrán unos 333 CV con el motor 2.0 turbo del Golf R.
¿Cuál será el Volkswagen eléctrico más barato?
El ID. Every1, un urbano de 95 CV y al menos 250 km de autonomía que Volkswagen sitúa en torno a los 20.000 €. Su versión de producción se presentará en 2027.
¿Qué sustituirá al ID.4?
El ID. Tiguan, con una batería más eficiente y hasta unos 602 km de autonomía. Llegará en los próximos meses.
Sigue a Carwow y no te pierdas nada
Noticias y vídeos en tu móvil: Únete a nuestro canal de WhatsApp y añade Carwow como fuente preferida.
Al suscribirte aceptas los Términos y la Privacidad. Baja en un clic.