Opinión del nuevo BMW Serie 2 Active Tourer

El BMW Serie 2 Active Tourer se plantó en el mercado arriesgando mucho, ya que se trataba de la primera monovolumen de la marca con tracción delantera y motores son de tres cilindros. Aun así, se trata de un vehículo muy práctico y con gran funcionalidad por parte de una marca premium como BMW, y que ha cosechado críticas fenomenales gracias a estos rasgos.

De primeras tiene un gran parecido con la Serie BMW pese a ser un monovolumen, y en general con la gama de coupés de la firma, detalles deportivos en sus líneas y definitivamente en sus curvas. El diseño realizado por el fabricante alemán ha hecho que parezca un Serie 1 con más peso y altura, presentándose como una opción suculenta para solventar las necesidades de espacio que exijan ciertos consumidores. Su frontal cuenta con una cara más estilizada, los riñones bien marcados y faros estrechos y alargados, en definitiva, una mezcla entre el Serie 1 y su hermano, el Serie 2 Coupé.

En el interior encontramos un espacio distribuido de forma muy inteligente, y pensando en una orientación más familiar, puesto que BMW apenas tiene vehículos destinados a ese segmento. De serie viene bien equipado con un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 6,5”, interfaz iDrive y manos libres Bluetooth, volante multifunción forrado en piel, sensor de lluvia con control automático de luces, climatizador bizona, asientos traseros divisibles en dos piezas 40-20-40 con un botón de plegado remoto dentro del propio maletero y accionamiento automático del portón trasero. Así como su espacio interior es muy espacioso, no iba a ser diferente para el maletero, ya que el Serie 2 Active Tourer homologa 468 litros de capacidad de carga en su maletero, y hasta 510 litros si se pliegan los asientos traseros hacia delante. Cabe destacar que para ser un monovolumen compacto, no todos los vehículos de su segmento gozan de un maletero tan voluminoso y con un práctico doble fondo. Aquí tienes una guía completa con las medidas y el maletero del modelo.

Cuenta con dos acabados posibles a elegir, Standard y Business, que incluyen elementos como: Asistente personal, BMW Head-Up display, Control de crucero activo, Navegación de puerta a puerta, Notificaciones de hora de salida, BMW ConnectedDrive, Faros LED y Moldaduras interiores de Aluminium Hexagon.

En cuanto a la mecánica, oferta una variada selección de motores a gasolina. El 218i con 140 CV y 5.8 litros, el 220i con 192 CV y 5.6 litros, el 225i xDrive con 231 CV y 6,1 litros, y el 225xe iPerformance híbrido enchufable con 224 CV y 2,3 litros. Los propulsores diésel con los siguientes. El 216d con 116 CV y 4.3 litros, el 218d con 150 CV y 4.5 litros, el 218d xDrive don 150 CV y 4.7 litros, el 220d con 190 CV y 4.4 litros, y el 220d xDrive con 190 CV y 4.7 litros.