Opinión del nuevo Citroën C5 Aircross Híbrido Enchufable

Resumen general

Dimensiones interiores y exteriores del Citroën C5 Aircross PHEV

Maletero

El C5 Aircross Hybrid tiene un maletero de 460 litros, inferior a los 580 del resto de la gama, para poder ubicar las baterías del sistema de impulsión. Pese a esa merma de 120 litros, y comparado con sus rivales en las marcas del grupo como Opel y Peugeot, es el que más maletero ofrece, en parte porque su longitud también es mayor, con 4,50 metros.

Multimedia

De serie el Citroën C5 Aircross Hybrid cuenta con un cuadro de instrumentos formado por una pantalla personalizable donde es posible ver información de las ayudas a la conducción, el equipo multimedia o el navegador. La navegación es de serie y cuenta con cartografía TomTom gratuita de por vida, Android Auto y Apple CarPlay. También incorpora el sistema de llamada de emergencia y asistencia Connect Box con información sobre el tráfico, la meteorología, el precio del combustible y los aparcamientos, además de los radares.

Motor

La mecánica híbrida enchufable de 225 caballos es la única opción del Citroën C5 Aircross Hybrid. Combina un motor gasolina de 180 caballos con 1.6 litros de cilindrada y caja de cambios automática de 8 velocidades con un motor eléctrico que mueve el eje delantero. De forma combinada la potencia máxima se cifra en 225 CV y permite a este SUV recorrer hasta 55 kilómetros en modo “0 emisiones”, lo que le hace merecedor del distintivo CERO de la DGT, con todas las ventajas que ello conlleva. A diferencia de otros modelos del Grupo Stellantis, no está disponible en versión híbrida enchufable de 300 CV con tracción 4×4.

Ficha técnica motores CITROËN C5 AIRCROSS HYBRID 

Acabados Citroën C5 Aircross Hybrid

• Citroën C5 Aircross Hybrid Feel
• Citroën C5 Aircross Hybrid Shine

Pese a ser la opción más sencilla dentro del modelo ofrece un amplísimo equipamiento compuesto por: Faros ECOLED, llantas de 18”, sensor de lluvia y luces, sensores de parking delanteros y traseros, cámara de estacionamiento trasera, navegador, climatizador bizona, lunas delanteras laminadas insonorizantes, vigilancia de ángulo muerto y acceso y arranque manos libres.

Siendo el acabado más lujoso, el nivel Shine complementa al Feel con asientos tapizados en cuero, faros Full LED, asistente de conducción en autopista, control de velocidad adaptativo, faros smartbeam, pedales de aluminio, llantas de 19” y asientos delanteros calefactados.

Colores

Aquí tienes un listado de los colores de carrocería disponibles del Citroën C5 Aircross PHEV.

Citroën C5 Aircross Híbrido Enchufable colores

Negro Perla Nera

Sin coste

Blanco Banquise opaco

Desde 312 €

Azul Tijuca metalizado

Desde 550 €

Gris Acier metalizado

Desde 550 €

Gris Platino metalizado

Desde 550 €

Rojo Volcano metalizado

Desde 550 €

Blanco Nacarado

Desde 676 €

Proceso de carga Citroën C5 Aircross PHEV

La capacidad de la batería es de 13,2 kWh. De serie incorpora un cargador embarcado de 3,7 kW, que opcionalmente puede ser de 7,4 kW. Así, en el mejor de los casos podemos cargar el coche en menos de dos horas, mientras que en el peor de los casos, el tiempo de carga estaría en el entorno de las siete horas. No dispone de un modo de carga rápida.

Consumo

El Citröen C5 Aircross híbrido enchufable ofrece un consumo medio de 1,4 litros a los 100 kilómetros en ciclo WLTP. Hay que tener en cuenta que al igual que en todas las mecánicas de este tipo, esa estimación se obtiene con las baterías 100% cargadas y que sin esa carga, la cifra aumentaría de forma importante. No obstante, en los recorridos habituales que día a día hace la mayor parte de la población española, es posible conseguir cifras de consumo muy ajustadas y obtener un ahorro real con respecto a un C5 Aircross gasolina o diésel.

Prestaciones

El Citroën C5 Aircross Hybrid ofrece unas buenas prestaciones en cuanto a aceleración, con un 0-100km/h de 8,9 segundos. Además de los 225 caballos, el par motor máximo es de unos destacables 300 Nm. La instantaneidad de los motores eléctricos de este tipo de híbridos enchufables hace que resulte especialmente ágil en adelantamientos e incorporaciones.

Rivales

En el mercado podemos encontrar muchos SUV híbridos enchufables que compitan con el C5 Aircross Hybrid, pues ahora mismo es uno de los segmentos en auge. Sin salirnos del Grupo Stellantis, podemos encontrar los Peugeot 3008 y Opel Grandland, dos modelos que comparten la plataforma EMP2 con este C5 Aircross y que también ofrecen la misma mecánica híbrida de 225 CV, además de una con 300 CV y tracción 4×4 gracias a un segundo motor en el eje trasero. Esta versión 4×4 no se ofrece en el Citroën, sin embargo, el espacio interior y el maletero se ven beneficiados de su mayor tamaño.

Ayudas a la conducción

El Citroën C5 Aircross Hybrid cuenta con un amplio catálogo de ayudas a la conducción. La mayoría forman parte del equipamiento de serie, dependiendo del acabado, mientras que el catálogo de opciones es escaso al ser la dotación de serie muy completa.

• Ayuda al estacionamiento delantero, trasero y cámara 360º
• Alerta activa de cambio involuntario de carril
• Reconocimiento de señales de velocidad 
• Avisador de ángulos muertos
• Indicador de atención al conductor
• Asistencia al aparcamiento manos libres
• Regulador de velocidad adaptativo
• Conducción asistida en autopista
• Encendido automático de luces y limpiaparabrisas
• Faros LED con cortas/largas automáticas
• Freno de estacionamiento eléctrico

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Citroën C5 Aircross Hybrid precios