¿Dónde se conduce mejor en España? El mapa de la seguridad al volante en 2026

Cada día, millones de personas se desplazan por la red vial española. Sin embargo, circular por una zona u otra cambia notablemente la experiencia, y el entorno por el que se transita influye de forma directa en los hábitos de tráfico.

Cada ciudad cuenta con unas infraestructuras, un nivel de congestión y un parque móvil diferentes. Aunque todos estos factores influyen en la circulación, la actitud de los usuarios de la vía sigue siendo el elemento determinante.

En Carwow hemos elaborado un estudio para analizar qué ciudades españolas destacan por la responsabilidad de sus conductores y la seguridad en sus calles. Descubre cuáles son las zonas más seguras para conducir en España teniendo en cuenta los siniestros, el cumplimiento de las normas y los hábitos al volante.

Las ciudades españolas más seguras al volante

Para realizar esta clasificación, se ha asignado a cada ciudad una puntuación sobre 100. Cuanto mayor es la nota, más segura se considera la zona. El índice combina el porcentaje de aprobados del carné de conducir, la frecuencia de siniestros, la pérdida de puntos y diversos hábitos de tráfico:

Dónde se conduce mejor en España

#	Ciudad	Puntos detraídos*	Accidentes*	Infracciones*	Puntuación total (/100)
1	León	1.755	139	3.722	97,44
2	Córdoba	2.353	170	4.266	93,14
3	Lugo	2.268	183	4.576	91,46
4	Ciudad Real	3.765	179	7.958	88,64
5	Toledo	3.097	201	5.461	88,33
6	Zamora	2.399	215	4.890	87,56
7	Guadalajara	1.192	238	2.487	87,35
8	Cáceres	3.175	211	6.347	86,51
9	Soria	3.242	209	6.819	86,35
10	Ourense	3.829	211	7.241	85,44

*por cada 100.000 conductores

Dónde se conduce peor en España

#	Ciudad	Puntos detraídos*	Accidentes*	Infracciones*	Puntuación total (/100)
1	Málaga	43.533	505	4.197	30,92
2	Barcelona	8.965	564	18.786	33,63
3	Lleida	6.907	576	14.853	36,33
4	Girona	8.399	463	16.939	46,93
5	Burgos	16.144	301	35.410	47,39
6	Madrid	11.615	368	25.098	49,89
7	Vitoria-Gasteiz	6.557	439	12.915	53,60
8	Tarragona	3.730	472	7.544	55,44
9	Palma	4.492	404	8.855	61,79
10	Murcia	3.978	412	8.024	61,86

*por cada 100.000 conductores

Lidera la clasificación León, obtiene un brillante 97,44 y se corona como la ciudad con la conducción más segura de España. La ciudad presenta la cifra de accidentes más baja por cada 100.000 conductores (139 percances) y una de las tasas de infracciones más reducidas del país.

Córdoba ocupa el segundo puesto con un 93,14. Destaca por registrar una pérdida de puntos baja (2.353 puntos detraídos por cada 100.000 conductores), posicionándose muy por delante de otras grandes ciudades en este apartado. El podio lo completa Lugo (91,46), gracias a unos niveles contenidos tanto en siniestralidad como en sanciones graves.

Si miramos la parte baja de la tabla, Málaga (30,92), Barcelona (33,63) y Lleida (36,33) se sitúan como los municipios con peores registros. Por su parte, Madrid (49,89) ocupa la posición 45º: aunque cuenta con uno de los números de accidentes más bajos para una gran ciudad (368), acumula un volumen de infracciones y sancionados por semáforo que la alejan de las zonas más seguras.

¿Qué caracteriza a un conductor responsable?

Para poder considerar a alguien un conductor “seguro”, existen ciertos hábitos clave que marcan la diferencia en la carretera.

Las sanciones e infracciones son un reflejo directo de la responsabilidad al volante. Entre ellas destacan los excesos de velocidad, el consumo de alcohol, el uso del móvil, saltarse semáforos en rojo o no utilizar el cinturón de seguridad y el casco.

Las zonas con mayor volumen de penalizaciones quedan relegadas a la parte baja del ranking. Por ejemplo, Málaga figura como la ciudad con los conductores menos seguros de España (puesto 50.º), al registrar la mayor pérdida de puntos por cada 100.000 conductores (43.533) y el tercer mayor número de accidentes por cada 100.000 conductores. En el extremo opuesto, León se sitúa a la cabeza del ranking, gracias al menor número de accidentes por cada 100.000 conductores y a una de las cifras más bajas de puntos restados por distraerse con el teléfono móvil (315).

Diferencias regionales en la conducción en España

Los datos muestran diferencias claras entre provincias, tanto en la siniestralidad como en los niveles de control vial.

Las provincias con un menor número de conductores, como León, Lugo o Zamora, ocupan algunas de las primeras posiciones del ranking y registran tasas de siniestralidad más bajas. En el extremo opuesto, grandes provincias como Málaga, Barcelona o Tarragona presentan tasas de accidentes más elevadas por cada 100.000 conductores. Estos resultados apuntan a que factores como la congestión y la complejidad del tráfico urbano pueden influir en la siniestralidad y el número de sanciones.

La presencia de radares fijos y de tramo también ofrece una perspectiva interesante sobre las diferencias entre provincias. Ciudades con una alta densidad de radares por cada 100.000 conductores, como Soria (17,86), Palencia (15,04) o Huesca (14,88), parecen indicar un impacto en la reducción de accidentes graves, aunque sus conductores registran un volumen mayor de sanciones por exceso de velocidad. Por contra, provincias con menor densidad de radares por conductor, como Madrid (1,56) o Valencia (2,29), dependen más del control de semáforos y cámaras urbanas.

¿Cuál es la tasa de aprobados del carnet en España?

El porcentaje de aprobados del carnet a la primera revela importantes diferencias entre las provincias españolas. Soria (60,70 %), Badajoz (58,34 %) y Albacete (58,03 %) registran las tasas más altas, mientras que Las Palmas (38,94 %), Palma de Mallorca (41,85 %) y Huelva (44,51 %) presentan las cifras más bajas.

Al comparar estos resultados con nuestro ranking, no se observa una relación directa entre la tasa de aprobados y la seguridad al volante. Provincias como Toledo o León combinan un alto porcentaje de aprobados con unos excelentes hábitos en carretera, mientras que en otras ciudades la facilidad para obtener el permiso no se traduce necesariamente en una menor siniestralidad a largo plazo.

Las diferencias en las tasas de aprobados también pueden estar relacionadas con factores como el nivel de dificultad percibido de las pruebas, las condiciones del examen o la experiencia de los aspirantes. En nuestro estudio sobre la tasa de aprobados a la primera del carnet, analizamos en profundidad estas diferencias entre provincias y las experiencias de los conductores durante el proceso de obtención del permiso.

La percepción de los usuarios: resultados de la encuesta de Carwow

Junto con los datos estadísticos, hemos encuestado a 1.563 conductores en España para conocer de primera mano cómo perciben la seguridad en carretera, qué factores les dan confianza al volante y qué tecnologías valoran más en un coche moderno. Las respuestas confirman que la sensación de seguridad depende de una combinación entre el entorno urbano, la actitud del resto de conductores y la tecnología del vehículo.

A diferencia de los datos objetivos del ranking, la encuesta revela que los españoles perciben a Madrid como la ciudad más segura para conducir, seguida de Barcelona y Valencia: el 28 % de los encuestados eligió la capital como el lugar donde se siente más cómodo al volante. Sin embargo, Madrid también es percibida como la ciudad más estresante para circular, lo que demuestra cómo el tamaño de la urbe y la costumbre influyen en nuestra percepción.

La mayor preocupación para los conductores españoles es el comportamiento de los demás: más de la mitad (56,2 %) señala la conducción agresiva o imprudente como su principal inquietud en ciudad. Este factor supera con creces la preocupación por los atascos (28,2 %) o la presencia de patinetes eléctricos y VMP (28 %).

Por otro lado, una infraestructura vial cuidada aporta tranquilidad: contar con una señalización clara (29,4 %) y un buen estado del asfalto (21,7 %) son los dos aspectos urbanos más valorados para sentir que una ciudad es segura.

La tecnología del automóvil también influye de forma directa en la confianza al volante. Más de tres cuartas partes de los encuestados (75,8 %) afirman que conducir un coche moderno equipado con asistentes de seguridad avanzados les hace sentirse mucho más tranquilos en entornos urbanos.

Los conductores en España priorizan de forma clara las ayudas a la conducción (ADAS): el frenado de emergencia automático (45,3 %), el detector de ángulo muerto (36,8 %) y la cámara de visión trasera o 360° (36,5 %) son los equipamientos tecnológicos más valorados.

Por último, el miedo al tráfico condiciona los desplazamientos: casi tres de cada diez conductores admiten haber evitado conducir por una ciudad determinada por considerarla demasiado estresante o poco segura.

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¿Cómo podemos mejorar la seguridad vial?

Los datos muestran diferencias claras entre regiones en España y cómo la ubicación condiciona la experiencia de conducción, con zonas que acumulan peores estadísticas de siniestralidad y sanciones.

Aunque la seguridad depende de muchos factores, disponer de sistemas de seguridad activa y pasiva avanzados aporta una gran tranquilidad. Sin embargo, estas tecnologías suelen estar reservadas a los modelos más recientes y no siempre es fácil elegir el coche adecuado.

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Metodología

Para elaborar este estudio, Carwow ha analizado datos oficiales y públicos sobre tráfico, infracciones y censo de conductores en España.

La clasificación compara 50 ciudades españolas con sus respectivas provincias. En los casos en que los datos oficiales sólo estaban disponibles a nivel provincial, se han tomado dichas cifras y se han asignado a la capital o ciudad de referencia de esa provincia. Por tanto, el ranking debe entenderse como un índice de seguridad vial de ámbito provincial aplicado a las ciudades, y no únicamente como una estadística estrictamente municipal.

Para elaborar el estudio se han analizado los siguientes parámetros:

Número de conductores

Las cifras sobre el número de conductores por provincia se han obtenido de la Dirección General de Tráfico (DGT) para homogeneizar los datos brutos por cada 100.000 conductores.

Siniestralidad

Los datos de accidentes de tráfico proceden de la Dirección General de Tráfico (DGT) y se han analizado por provincias, calculando la tasa por cada 100.000 conductores para permitir una comparación equitativa entre regiones de diferente tamaño.

Tasa de aprobados del permiso de conducir

Los datos sobre el porcentaje de aprobados en el examen de conducir proceden de la DGT y se han recopilado como información complementaria sobre la preparación de los nuevos conductores. Este indicador no se ha incluido en el cálculo del ranking final.

Pérdida total de puntos del carnet

Se ha contabilizado el volumen total de puntos del carné retirados en cada provincia. El dato se ha normalizado por cada 100.000 conductores, considerando que una menor pérdida de puntos equivale a una conducción más segura.

Infracciones y conducta al volante

Para evaluar los comportamientos de riesgo, Carwow ha analizado las distracciones y sanciones graves que conllevan retirada de puntos, incluyendo:

• Excesos de velocidad
• Positivos por alcohol y drogas
• No uso del cinturón de seguridad, casco o sistemas de retención infantil (SRI)
• Uso del teléfono móvil al volante
• Saltarse semáforos en rojo

Estas categorías se han combinado para obtener una nota de conducta al volante por cada 100.000 conductores, donde los valores más bajos representan un entorno más seguro.

Cálculo de la puntuación

Para obtener la nota definitiva, cada indicador se ha normalizado y convertido en un índice. En los factores positivos (como la tasa de aprobados del carné), una cifra más alta suma más puntos. En los indicadores de riesgo (accidentes, pérdida de puntos e infracciones por cada 100.000 conductores), las cifras más bajas otorgan una mejor puntuación.

La nota final se ha calculado mediante una media ponderada dividida en tres bloques:

• Accidentes de tráfico por cada 100.000 conductores (50%)
• Puntos retirados por cada 100.000 conductores (25%)
• Infracciones de tráfico por cada 100.000 conductores (25%)

Cada ciudad ha obtenido una puntuación final sobre 100 y se ha ordenado de mayor a menor, donde la nota más alta indica la zona más segura para conducir.

Fuentes:

• Dirección General de Tráfico (DGT)
• Instituto Nacional de Estadística (INE)
• Encuesta propia de Carwow