El Toyota Yaris Cross de Ford tiene la misma etiqueta, más maletero y un precio de casi 6.000 € menos
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Con el maletero más ingenioso de su segmento y etiqueta ECO en toda la gama, sigue siendo uno de los SUV pequeños más prácticos del mercado
Hay SUV pequeños que presumen de diseño y otros que presumen de maletero. El Ford Puma lleva desde 2019 ganando esa segunda batalla con un truco que ningún rival ha conseguido igualar del todo. Su PVP parte de 28.732 € y en Carwow se puede conseguir por 21.490 €, con un ahorro de 7.242 euros sobre el precio oficial.
Por ese precio, el comprador se lleva un SUV pequeño con etiqueta ECO en toda la gama, un equipamiento tecnológico renovado y el maletero más ingenioso de su categoría.
Ford Puma con 7.242 € de ahorro
El truco del maletero que ningún rival ha copiado del todo
Si hay un argumento que define al Puma frente a cualquier rival de su segmento, es el maletero. Con hasta 468 litros según acabado, ya es una cifra generosa para su tamaño, pero lo realmente distintivo es el MegaBox: un doble fondo bajo el suelo del maletero que se puede lavar directamente con agua, ideal para botas de fútbol embarradas, material de playa o cualquier carga que preferirías no mezclar con el resto del equipaje.
Frente a rivales como el SEAT Arona, el Renault Captur, el KIA Stonic, el Toyota Yaris Cross o el Volkswagen T-Roc, el Puma sigue destacando en la practicidad de su maletero, aunque el Arona y el Captur ofrecen algo más de espacio en las plazas traseras si viajas con pasajeros detrás con frecuencia.
Motor 1.0 EcoBoost con etiqueta ECO en toda la gama
Toda la gama de combustión monta el mismo bloque de gasolina de tres cilindros y 1.0 litros con hibridación ligera, en tres niveles de potencia: 125, 155 y 160 CV, este último reservado a la versión deportiva ST. El motor de acceso puede combinarse con cambio manual o automático de doble embrague; los de mayor potencia solo están disponibles con cambio automático.
El consumo homologado se mueve entre 5,4 y 6,0 l/100 km según versión, con etiqueta ECO garantizada en toda la gama de combustión. Para quien busque más agilidad, la versión de 155 CV reduce el 0 a 100 km/h a 8,7 segundos frente a los 9,6 de la versión de acceso, sin apenas penalización en consumo.
Por dentro: pantallas más grandes, con un matiz en el climatizador
La actualización de media vida ha traído pantallas notablemente más grandes: la instrumentación pasa a 12,8 pulgadas y la central a 12 pulgadas, con el sistema SYNC 4, compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, y el asistente de voz Alexa integrado.
Un cambio a tener en cuenta: los mandos físicos del climatizador han pasado a gestionarse desde la pantalla táctil, así que quien prefiera botones dedicados para esta función notará el cambio. El habitáculo es suficiente para que cuatro adultos viajen con comodidad, aunque no es el más amplio de su categoría en plazas traseras.
Lo que debes saber antes de decidirte
El motor de 125 CV cumple para el uso cotidiano, pero si tu prioridad es una respuesta más viva, las versiones de 155 o 160 CV lo resuelven sin apenas penalización en consumo. La suspensión tiene un ajuste firme pensado para dar precisión en curva, algo que se nota especialmente en ciudad con reductores de velocidad frecuentes. Y como comentábamos, el climatizador ya no tiene mandos físicos dedicados.
Para el uso habitual de la mayoría de conductores, en ciudad y carretera, ninguno de estos puntos debería suponer un problema real.
Hasta 7.242 € de ahorro en el SUV con el maletero más ingenioso del segmento
A 21.490 € con la oferta de Carwow, el Ford Puma combina etiqueta ECO en toda la gama, un equipamiento tecnológico renovado y el maletero más práctico de su categoría, con el MegaBox como argumento diferencial. También está disponible en renting desde 294 €/mes.
Es un SUV pensado para quien prioriza la practicidad y la eficiencia por encima de otros detalles. Dentro de esa propuesta, sigue siendo una de las referencias del segmento B.
¿Cuál es el precio más bajo del Ford Puma en Carwow?
El precio de oferta más bajo del Ford Puma en Carwow es de 21.490 €, frente a un PVP oficial de 28.732 € en su versión de acceso. El ahorro es de 7.242 €. Si prefieres pagar al contado, el importe es de 22.568 €. También está disponible en renting desde 294 €/mes.
¿Cuánto consume el Ford Puma?
El Ford Puma homologa un consumo de entre 5,4 y 6,0 l/100 km según motor y transmisión, gracias a su sistema de hibridación ligera de serie en toda la gama.
¿Tiene etiqueta ECO el Ford Puma?
Sí. Toda la gama de combustión del Ford Puma lleva etiqueta ECO de la DGT gracias a su sistema microhíbrido, con acceso sin restricciones a las zonas de bajas emisiones de cualquier ciudad española.
¿Cuántos caballos tiene el Ford Puma y qué versiones hay?
El Ford Puma está disponible con motores de 125, 155 y 160 CV, todos de gasolina con hibridación ligera. El de acceso admite cambio manual o automático; el resto, solo automático. Los acabados disponibles son Titanium, ST-Line, ST-Line X, Vivid Ruby Edition y ST.
¿Cuáles son los rivales del Ford Puma?
Los rivales directos del Ford Puma son el SEAT Arona, el Renault Captur, el KIA Stonic, el Toyota Yaris Cross y el Volkswagen T-Roc. Frente a ellos, el Puma destaca especialmente por la practicidad de su maletero con sistema MegaBox.
¿Qué es lo mejor del Ford Puma según Carwow?
Nuestro equipo de pruebas destaca tres puntos fuertes: su maletero, uno de los más prácticos e ingeniosos del segmento, un equipamiento disponible muy completo, y una gama completa con distintivo ECO en todas sus versiones.
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