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Diseño futurista, detalles originales y autonomía generosa: así es el nuevo Hyundai Concept Three, el compacto eléctrico que anticipa cómo será el próximo IONIQ 3.
El Hyundai Concept Three acaba de estrenarse en Múnich como la antesala del futuro IONIQ 3, el compacto eléctrico que se integrará entre el Hyundai Inster y el Kona Eléctrico dentro de la gama cero emisiones. Y aunque este prototipo está repleto de elementos puramente estéticos –como puertas tipo autobús, pantallas animadas o llantas gigantes– su carrocería ya anticipa bastante bien el modelo de producción.

Medidas
Con 4,29 metros de largo, es algo más grande que un Volkswagen ID.3 y apenas 5 cm más corto que un Hyundai i30. La idea es ofrecer un modelo urbano, práctico y eléctrico… pero con un enfoque más original y tecnológico.
Tabla de dimensiones Hyundai IONIQ 3 Concept
Dimensión | Medida | Comparativa destacada |
---|---|---|
Largo | 4.288 mm | Más largo que el VW ID.3 (4.261 mm) |
Ancho | ~1.850 mm* | Estimado, acorde a su categoría compacta |
Alto | ~1.500 mm* | Estimado, algo más bajo que un SUV |
Batalla | ~2.700 mm* | Estimado, similar al Hyundai Kona |
Diámetro de llanta | 19” (concept) | Llantas de diseño futurista tipo “aero” |
¿Qué se quedará en el modelo de serie y qué se va del concept?
Algunas cosas como las pantallas exteriores animadas o el personaje “Mr Pix” que se muestra en la parrilla frontal difícilmente llegarán al coche de serie. Sin embargo, sí se mantendrá la inspiración estética general, con su silueta aerodinámica, el uso de iluminación pixelada tanto en la parte delantera como en la trasera y su marcada personalidad.

Desde Hyundai confirman que las dimensiones son muy similares a las del modelo final, y que muchos elementos exteriores –como los faros o el diseño de los paragolpes– pasarán al IONIQ 3 definitivo. Lo que sí cambiará será el habitáculo, que dejará a un lado los guiños a salones con mobiliario “a medida” y volverá a un enfoque más funcional.
Tecnología: menos juegos, más eficiencia
A nivel técnico, Hyundai no ha confirmado aún los datos del modelo de producción, pero se espera que utilice el conocido sistema de 58 kWh de capacidad, ofreciendo unos 275 km de autonomía reales y una potencia cercana a los 204 CV (201 hp). Lo suficiente para competir directamente con los ID.3, Renault Mégane E-Tech y compañía.

Entre los detalles más curiosos del prototipo se encuentran unas salidas traseras que simulan tubos de escape pero en realidad son altavoces, un difusor con la frase “May the downforce be with you” o un techo panorámico con efectos de iluminación.
Lanzamiento: ¿Cuándo llegará el Hyundai IONIQ 3?
Aunque este Concept Three es solo un adelanto, la versión final está prevista para primavera de 2026 y podría colocarse en una horquilla de precio alrededor de los 32.000 €, posicionándose como un compacto eléctrico más asequible que el IONIQ 5, pero más completo que el Inster.

Precio
Aunque Hyundai no ha confirmado el precio oficial, medios especializados estiman que rondará los 30 000 €, manteniéndolo por debajo del Kona Eléctrico y por encima del Inster. Este posicionamiento lo convierte en un modelo clave para la movilidad eléctrica compacta de la marca.
La presión por ofrecer eléctricos accesibles hace que ambos modelos sean propuestas muy interesantes: buen equipamiento, diseño fresco y—lo más importante—precios competitivos sin perder autonomía ni funcionalidad.
Galería
Aquí te dejamos con una galería del Hyundai Concept Three, tanto de su exterior, su interior así como algunos detalles curiosos.
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