Marcas de coches españolas
Aquí tienes una lista de los fabricantes españoles y coches más vendidos en España
Los coches más vendidos en España
Un resumen de las marcas que tienen su sede, los coches fabricados y los datos de los coches más vendidos en España:
- El peso que tiene la industria del automóvil en un país, es directamente proporcional a la cultura del sector en el mismo.
- Una marca se considera que pertenece al país donde ésta tiene su sede, aunque la empresa matriz y principal propietaria pertenezca a otro lugar.
- La tabla de modelos top ventas es un buen indicador que revela otras realidades socioeconómicas y culturales de un país.
- Lo que el mercado considera lujo puede corresponder a unas características del coche muy distintas según el país.
Marcas españolas
Éstas son todas las marcas que actualmente tienen su sede en el país:
EBRO S800
Uno de los últimos modelos en entrar en producción en una factoría española
Coches fabricados en España
La industria de la automoción tiene un gran peso en nuestro país, y es que España es el segundo país fabricante de automóviles en Europa, con 2.376.504 vehículos producidos el pasado 2024, y el noveno a nivel mundial. También, con la llegada de los grupos automovilísticos de origen chino a nuestro país, se ha abierto la oportunidad de reabrir factorías que estaban destinadas a desaparecer o incluso a reacondicionar aquellas que habían cesado su producción hace años.
A continuación, los modelos que actualmente se fabrican o se ensamblan por marca y planta:
- Chery Zona Franca, Barcelina: En colaboración con la española EV Motors, Chery produce los modelos Omoda 5 y Jaecoo 7 en la antigua planta de Nissan
- EBRO Zona Franca, Barcelona: Ebro S700 y S800.
- Ford Almussafes: Kuga actualmente en fabricación. Se espera que la planta produzca vehículos eléctricos basados en la plataforma GE2 a partir de 2026. Se han dejado de fabricar entre 2021 y 2023: Mondeo, Mondeo Hybrid, Transit Connect, Tourneo Connect, S-Max y Galaxy.
- Nissan Barcelona: La planta fue adquirida por EV Motors y Chery, y ha reiniciado la producción con modelos como el Omoda 5 y Jaecoo 7; Producción cesada antes del cierre de la planta en diciembre de 2021: Nissan Navara, e-NV 200, Renault Alaskan, Mercedes clase X.
- Seat-CUPRA Audi Martorell: SEAT Ibiza, Arona, León, Cupra Formentor y Audi A1. Se han iniciado las pre-series del Cupra Raval, un modelo urbano totalmente eléctrico.
- Stellantis Zaragoza (Figueruelas): Opel Corsa, Peugeot 208 y Lancia Ypsilon; Producción cesada en julio de 2024: Opel Crossland X y Citroën C3 Aircross.
- Stellantis Vigo: Opel Combo, Peugeot 2008, Rifter, Citroën Berlingo y Toyota Proace. Modelos que ya no se fabrican: Citroën C4 SpaceTourer, Grand C4 SpaceTourer y C-Elysée.
- Stellantis Madrid (Villaverde): Citroën C4 y C4 X: En producción hasta 2029, tras lo cual se trasladará la producción a Marruecos; Modelos que ya no se fabrican: Citroën C4 Cactus.
- Volkswagen Navarra (Pamplona): T-Cross y Taigo. Se prevé la producción de los modelos eléctricos Skoda Epiq y Volkswagen ID.2 X a partir de 2026; Modelos que ya no se fabrican: Polo, por producción trasladada a Sudáfrica en julio de 2024.
- Renault Palencia: Austral, Grand Espace y Rafale; Modelos que ya no se fabrican: Mégane y Kadjar.
- Renault Valladolid: Captur.
- Mercedes-Benz Vitoria: Vito y clase V. La planta se está adaptando para la producción de vehículos eléctricos, con nuevas instalaciones previstas para 2026.
- Santana Motors: La histórica fábrica de Santana en Linares reabrirá en octubre de 2025 gracias a una alianza entre Santana Motors y las compañías chinas Zhengzhou Nissan y Anhui Coronet. Con una inversión de 5 millones de euros, se prevé la creación de 200 empleos. La producción se centrará en todoterrenos 4x4 con versiones diésel e híbridas enchufables, basados en modelos de origen Nissan. Este renacimiento de la factoría puede revitalizar la economía local y posicionar de nuevo a Linares en el mapa de producción de coches europeo.
Top 10 de los coches más vendidos en España
Un listado por marca y modelo, tanto de turismos como de SUV y todoterrenos, de coches más vendidos en 2025 en España.
- Dacia Sandero.
- MG ZS.
- Toyota C-HR.
- Toyota Yaris Cross.
- Hyundai Tucson.
- Dacia Duster.
- Toyota Corolla
- KIA Sportage.
- Seat Ibiza.
- Nissan Qashqai.
Producción en España en 2024
En 2024, España fabricó aproximadamente 2.376.504 vehículos, lo que representa una disminución del 3% en comparación con 2023 . Este descenso es en parte atribuible a una menor demanda de vehículos electrificados y a ajustes en las plantas para la producción de nuevos modelos.
Producción por tipo de vehículo:
- Turismos: 1.918.244 unidades, con un ligero aumento del 0,6% respecto al año anterior.
- Vehículos comerciales e industriales: 458.260 unidades, con una caída del 15,8% .
Vehículos electrificados:
- Se produjeron 202.555 vehículos electrificados (híbridos enchufables), lo que supone un 8,5% del total de la producción y una disminución del 27,5% en comparación con 2023.
SEAT León
Uno de los referentes de la marca española y del sector.
Coches más vendidos históricamente en España
Seat posicionó uno de sus modelos en primera posición como coche más vendido durante 22 de los pasados 48 años. El reinado del Seat 127, el primer modelo en vender más de 100.000 unidades anuales, aún mantiene el récord anual de ventas con 125.066 unidades en 1974. Seat luego encabezaría sus listas de éxitos en casa con el Ibiza por primera vez en 1987, y repitiendo la hazaña 11 veces, desde 1996 a 1998, en 2000, 2003 y 2006 y desde 2009 a 2013. El Seat León tomaría el relevo en 2014 y no ha mirado atrás desde entonces.
Renault fue el fabricante de automóviles más popular en España sin interrupción de 1985 a 1994 y de 1996 a 2005, también encabezando las listas de modelos más vendidos con el Renault 5 en 1981 y 1982, el Renault 9 en 1983, el Renault 11 de 1984 a 1986, el Renault 19 en 1989 y 1990, el Clio en 1991 y 1992 y el Megane en 2004 y 2005.
Ford tomaría brevemente el control de la clasificación de los coches más vendidos en España en 1995, colocando al Escort en primera posición en 1994 y 1995 y al Focus en primer puesto en 2002 y de 2006 a 2008. Citroen luego terminó con los 10 años consecutivos de dominio de Renault en 2006, aunque colocó al Xsara en primer lugar en 1999. Opel también se llevó los honores de ser número en ventas con el Kadett en 1988 y con el Astra en 1993, mientras que Peugeot tuvo al 206 en lo más alto en 2001.