¿Qué modelos eléctricos vende NIO en Europa? Conoce su gama completa

NIO ofrece una gama de modelos eléctricos en Europa que combina lujo en un sentido amplio de la palabra, mucho equipamiento tecnológico y de asistencia a la conducción, y una experiencia de conducción centrada en crear una atmósfera de confort y silencio a bordo. Entre el equipamiento que comparte la práctica totalidad de los NIO están la suspensión neumática, razón por la que son tan cómodos, y el asistente virtual NOMI de NIO. Esta es una inteligencia artificial integrada que actúa como un compañero digital interactivo. Su nombre proviene de la expresión inglesa “Know Me” (Conóceme).

Mejores eléctricos del mercado

En términos de funcionalidad, NOMI puede realizar tareas como ajustar la temperatura del habitáculo, controlar la música, proporcionar información sobre el estado del vehículo y ofrecer asistencia en la navegación. Gracias a su integración con el sistema de conducción semiautónoma de NIO, NOMI también puede gestionar funciones de asistencia al conductor. Además, aprende de las interacciones con los usuarios para mejorar continuamente su capacidad de respuesta y personalización.

Todos los modelos de NIO están equipados con un sistema de sonido de alta calidad desarrollado en colaboración con Devialet, una marca francesa especializada en ingeniería acústica. Este sistema ofrece una experiencia de sonido envolvente. Otro detalle por el que es fácil reconocer cualquier modelo de NIO es porque todos tienen una pequeña cúpula sobre el cristal delantero donde se aloja el LiDAR de su asistente de conducción A continuación tienes un resumen detallado de cada modelo disponible en algunos países europeos, como Alemania, organizado por precio y tamaño:

NIO ET9

El NIO ET9 es el modelo insignia de la marca y destaca por su arquitectura de 900 V, lo que permite cargas más rápidas y una mayor eficiencia. Es un coche de lujo con un diseño interior elegante que incluye pantallas de alta resolución y un sistema de audio de alta gama. Admite una potencia de carga de hasta 600 kW. Su sistema de tracción total ofrece una potencia máxima de 653 CV (480 kW). En términos de autonomía, el ET9 puede alcanzar hasta 1.000 km según el ciclo NEDC. En cuanto a dimensiones, presenta una longitud de 5,33 m. Cuenta con un maletero trasero de 363 litros. Este modelo está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción de alto rendimiento y confort. A partir de 90.000 €.

NIO EL8

El NIO EL8 es un SUV de lujo con capacidad para seis ocupantes. Está equipado con un motor frontal de imán permanente de 180 kW y un motor trasero de inducción de 300 kW, para una potencia total de 653 CV (480 kW). La autonomía del NIO EL8 según el ciclo WLTP varía según la versión y la configuración elegida. Para la versión Long Range con batería de 100 kWh, la autonomía homologada es de hasta 510 km, mientras que la versión Standard Range con batería de 75 kWh ofrece una autonomía de hasta 390 km. Tiene una longitud de 5,10 m. Ofrece un maletero trasero de 552 litros, que puede expandirse hasta 810 litros al abatir los asientos traseros. Entre su equipamiento destacado se encuentran la suspensión neumática, el sistema de sonido de alta fidelidad y el interior de lujo. Desde 73.900 €.

Mejores SUV eléctricos

NIO ET7

El NIO ET7 es un sedán eléctrico ejecutivo que ofrece una autonomía de hasta 1.000 km con la batería de 150 kWh, gracias a su sistema de tracción total que proporciona 653 CV (480 kW). Su longitud es de 5,10 m. Este modelo destaca por su diseño aerodinámico, asientos de masaje y ventilación, y un sistema multimedia de última generación. Dispone de un maletero trasero de 363 litros. Desde 65.000 €.

NIO EC7

El NIO EC7 es un SUV coupé eléctrico con una longitud de 4,95 m. Está impulsado por un sistema de tracción total que entrega 653 CV (480 kW) de potencia. Su autonomía es de hasta 920 km según el ciclo CLTC. Entre sus características destacadas se incluyen el diseño aerodinámico, la suspensión neumática y el sistema de sonido de alta fidelidad. Ofrece un maletero trasero con un volumen que varía entre 442 y 532 litros, dependiendo de la configuración, y puede aumentar hasta 1.449 litros al abatir los asientos traseros. Desde 70.000 €.

NIO EL7

El NIO EL7 es un SUV eléctrico de lujo con capacidad para cinco ocupantes. Se distingue por su capacidad de remolque, lo que lo convierte en una excelente opción para quienes necesitan transportar cargas pesadas. También es perfecto para largas distancias con total comodidad gracias igualmente a la suspensión neumática. Cuenta con un motor frontal de 180 kW y un motor trasero de 300 kW, con una potencia total de 653 CV (480 kW). Su autonomía es de hasta 509 km según el ciclo WLTP. Tiene una longitud de 4,91 m. Su maletero trasero tiene una capacidad de 570 litros, que puede expandirse hasta 1.545 litros al abatir los asientos traseros. Desde 73.900 €.

NIO EL6

El NIO EL6 es un SUV de lujo con capacidad para cinco ocupantes. Está impulsado por un sistema de tracción total que ofrece 653 CV (480 kW) de potencia. Su autonomía es de hasta 529 km según el ciclo WLTP. Es un poco más pequeño que el EL7, con una longitud de 4,86 m. Entre su equipamiento destacado se encuentran la suspensión neumática y el sistema de sonido premium. Su maletero trasero tiene una capacidad de 668 litros, que puede aumentar hasta 1.430 litros al abatir los asientos traseros. Desde 53.500 € (sin batería); batería de 75 kWh desde 12.000 € o 100 kWh desde 21.000 €

NIO ET5

El NIO ET5 es un sedán eléctrico de tamaño medio que ofrece una autonomía de hasta 445 km de autonomía con la batería de 75 kWh, y de hasta 580 km de autonomía con la batería de 100 kWh. Su sistema de tracción total proporciona una potencia de 653 CV (480 kW). Su longitud es de 4,79 m, similar a un Mercedes CLA o un Tesla Model 3. Tiene un diseño elegante y entre su equipamiento disponible hay asientos con masaje y ventilación. Dispone de un maletero trasero de 450 litros. Desde 45.000 €.

NIO ET5^t

El NIO ET5^t es una versión familiar del ET5, ofreciendo mayor capacidad de carga sin comprometer el rendimiento. Está equipado con un sistema de tracción total que entrega 653 CV (480 kW) de potencia. Con la batería de 75 kWh, ofrece una autonomía de hasta 435 km. Por otro lado, con la batería de 100 kWh, la autonomía alcanza hasta 560 km. En cuanto a dimensiones, presenta una longitud de 4,79 m. Ofrece un maletero trasero con un volumen que varía entre 450 y 1.300 litros, dependiendo de la configuración y si los asientos traseros están abatidos. Destaca por su interior espacioso y el característico sistema de sonido premium. Desde 50.000 €.

NIO EC6

El NIO EC6 es un SUV coupé eléctrico con una longitud de 4,85 m. Está impulsado por un sistema de tracción total que ofrece 653 CV (480 kW) de potencia. La autonomía homologada del NIO EC6 con la batería de 75 kWh es de hasta 505 km. Por otro lado, con la batería de 100 kWh, la autonomía alcanza hasta 630 km. En el interior, el EC6 presenta un diseño minimalista con materiales de alta calidad, incluyendo tapicería Ultrasuede en el techo y pilares, lo que contribuye a un ambiente lujoso. Su maletero trasero tiene una capacidad de 594 litros, con un volumen total de hasta 1.405 litros al abatir los asientos traseros. Desde 60.000 €.

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