El Smart de siempre vuelve a la ciudad: Así será el #2, sustituto del icónico Smart ForTwo
16 de diciembre de 2025 de David Díez
Disfruta el cambio de coche
El Smart más icónico regresa a la ciudad. Te dejamos los primeros detalles del urbano premium
Si piensas en un Smart, todos sabemos lo que tu mente imagina. Un coche pequeño, perfecto para la ciudad y con un diseño y proporciones que se han convertido en un icono. Un icono, que, parecía desaparecido. Pero nada más lejos de la realidad, porque Smart está preparando algo que muchos daban por perdido: el regreso del Smart ForTwo, el auténtico coche urbano de la marca.
Tras varios años centrada en SUV eléctricos, la firma ya prueba el que será el Smart #2, el nombre que recibirá el heredero directo del mítico ForTwo. Su estreno mundial está previsto para finales de 2026 y, si todo encaja, podría convertirse en uno de los eléctricos urbanos más interesantes del mercado europeo.
Las primeras unidades de pruebas ya ruedan camufladas y, aunque esconden su diseño definitivo bajo carrocerías del antiguo ForTwo, dejan clara una cosa: Smart no va a traicionar el concepto original. El nuevo #2 será ultracompacto, con voladizos mínimos, ruedas en las esquinas y una configuración biplaza y de dos puertas, pensada para la ciudad pura y dura.
Un regreso a los orígenes… pero con tecnología actualizada
Smart anunció hace pocos meses que quería volver a sus raíces, y el #2 es la prueba más clara. El modelo se asentará sobre una plataforma inédita llamada Electric Compact Architecture (ECA), desarrollada específicamente para este coche. No es un detalle menor: en un momento en el que casi todas las marcas reutilizan bases existentes, Smart apuesta por una arquitectura hecha a medida para un urbano eléctrico.
Eso sí, no lo hará sola. El desarrollo combina ingeniería de Mercedes-Benz, responsable del diseño exterior e interior, con la experiencia industrial de Geely, clave para acelerar plazos y reducir costes. El objetivo es claro: llegar al mercado rápido y ser competitivo frente a la avalancha de eléctricos urbanos chinos.
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100% eléctrico y pensado para Europa
El Smart #2 será exclusivamente eléctrico. La marca no contempla motores de combustión ni híbridos, ni siquiera como solución temporal. El planteamiento es coherente con el posicionamiento actual de Smart y, además, facilita el empaquetado: motor eléctrico en el eje trasero y batería bajo el piso del habitáculo. Un coche en el que puede que tenga todo el sentido del mundo que solo tenga motor eléctrico, ya que es un coche púramente urbano y no pensado para viajar.
Aunque aún no hay cifras definitivas, la marca apunta a duplicar la autonomía del antiguo ForTwo eléctrico, lo que situaría al nuevo #2 en el entorno de 180–200 km reales, más que suficientes para un uso urbano y periurbano. Todo ello sin crecer en tamaño: el objetivo es mantenerse en torno a los 2,7 metros de largo, una rareza absoluta hoy en día.
Diseño reconocible, pero adaptado a 2026
El nuevo Smart no replicará el diseño monovolumen extremo del ForTwo original, en parte por las normativas actuales de seguridad para peatones. Aun así, conservará los rasgos clave que hicieron reconocible al modelo: proporciones muy marcadas, pasos de rueda ensanchados, ruedas grandes y una carrocería “encajada” alrededor de los ocupantes.
Habrá elementos de identidad Smart que no se negocian:
- Ruedas en las esquinas de la carrocería
- Gran aprovechamiento del espacio interior
- Puertas sin marco
- Radio de giro muy reducido
Por dentro, se espera un habitáculo digital, con pantallas generosas, colores vivos y un enfoque más lúdico que minimalista, siguiendo la línea de los Smart actuales.
Precio: urbano, pero no low cost
Smart nunca ha sido una marca barata, y el #2 no será la excepción. Las estimaciones apuntan a un precio de salida entre 20.000 y 25.000 euros, lo que sitúa al nuevo modelo como un urbano eléctrico “premium accesible”, no como un low cost, si pensamos en su autonomía, prestaciones, etc.
La marca asume que el precio será clave, pero no quiere renunciar a materiales, tecnología ni calidad percibida. La idea es ser lo suficientemente asequible para generar volumen, sin perder el ADN que convirtió al ForTwo en un icono urbano.
El Smart más importante de la nueva era
Cuando llegue al mercado, el Smart #2 se convertirá en el modelo de acceso a la gama, por debajo de los actuales #1, #3 y #5. Y, paradójicamente, puede acabar siendo el más importante de todos: el coche que reconecte a la marca con su historia y con el público que la hizo famosa.
Si Smart acierta con el precio, la autonomía y el diseño, el #2 podría devolver a las ciudades europeas un tipo de coche que casi ha desaparecido… pero que sigue siendo más necesario que nunca.
Galería
Aquí te dejamos algunas imágenes del nuevo Smart #2 camuflado e imágenes de la marca, para que empieces a ver cómo será el nuevo coche urbano alemán.
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