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Opinión del nuevo Volkswagen Golf

El Volkswagen Golf es un coche mediano, cuya mayor virtud es el equilibrio general de la mayoría de cualidades, sin destacar en una.

Opinión de carwow
7
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10
Esta es la opinión de nuestro equipo de expertos tras realizar pruebas exhaustivas con el coche
  • Imagen de marca
  • Gama variada
  • Versiones con etiqueta Cero
  • Precio
  • Calidad de algunos plásticos
  • Sistema multimedia engorroso

29.500 € - 51.030 € Gama de precios

5 Asientos

0,9 - 7,4 l/100km

Resumen general

Texto por R. Karmann

El Volkswagen Golf es un coche mediano, con una carrocería de 4,28 metros de longitud. Su tamaño lo hace práctico para desenvolverse en ciudad, pero también es suficiente como para ser un coche para usar en viajes largos familiares. Su maletero tiene un volumen de 380 litros y sus plazas traseras son correctas.

Una de las grandes ventajas del Volkswagen Golf dentro de su categoría es que dispone de una gama muy variada, con numerosas mecánicas de distintas potencias y alternativas con etiqueta C, Eco y Cero, además de varios niveles de equipamiento y la opción de carrocería familiar (Golf Variant).

Entre sus principales rivales está el Seat Léon, Renault Mégane, Ford Focus o Peugeot 308 y su precio es ligeramente superior al de la media de la categoría. Antes este precio estaba más justificado por una calidad mayor que en muchos de sus rivales, pero esta ventaja ha ido desapareciendo a medida que sus oponentes han ido mejorando en sus sucesivas generaciones.

El Golf tiene una gama muy variada de motores que va desde el entorno de los 100 CV hasta las versiones deportivas que rondan los 300 CV de potencia, como los GTi, R y Club Sport.

¿Cuánto cuesta el Volkswagen Golf?

El precio del VW Golf es de 27.870 € como punto de partida, si bien en carwow disfruta de un ahorro medio de 3.866 € respecto al precio de tarifa. Aquí tienes un listado con las mejores ofertas de carwow para el VW Golf.

Dimensiones interiores y exteriores del Volkswagen Golf

Longitud 4.284 mm
Anchura 1.789 mm
Altura 1.456 mm
Distancia entre ejes 2.626 mm
Vía delantera/trasera 1.549/1.520 mm
Capacidad maletero 272/380 litros
Anchura interior delantera 1.410 mm
Altura interior delantera 990 mm
Anchura interior trasera 1.350 mm
Altura interior trasera 970 mm
Espacio piernas trasero 670 mm
Capacidad depósito 50 litros

Maletero

El maletero del VW Golf está dentro de la media de la categoría con sus 380 litros de capacidad. Las versiones híbridas enchufables pierden capadidad, hasta los 272 litros, al ceder parte del espacio a las baterías, dejando así un maletero menor que el de sus rivales directos.

Aquí tienes una guía con las medidas y maletero del Volkswagen Golf.

Multimedia

El VW Golf dispone de la última generación del sistema multimedia de VW, con una pantalla digital para el cuadro de instrumentos y una pantalla táctil de 8 o de 10,2 pulgadas para el sistema multimedia, dependiendo de la versión. En esta generación, Volkswagen ha preferido que la mayoría de funciones se controlen por superficies táctiles, lo cual ha resultado en una pérdida de ergonomía y facilidad de uso.

Motor

El Volkswagen Golf dispone de una variada oferta mecánica con motores de gasolina entre 110 y 300 CV, diésel de 115 y 150 CV e híbridos enchufables de 204 y 245 CV. Además de un gran rango de potencias, las mecánicas del VW Golf se ofrecen con etiqueta C, Eco en el caso de las versiones eTSi con sistemas de baja hibridación o Cero para los TSi e-Hybrid y GTE modelos híbridos enchufables que tienen una autonomía superior a los 40 km, por lo que son considerados prácticamente coches eléctricos a nivel administrativo. 

En cuanto a las transmisiones, las versiones con cambio manual están en fase de desaparición al anunciar VW que sólo producirá versiones automáticas, aunque por ahora están disponibles los cambios manuales para los motores de 110 y 130 CV de gasolina y 115 CV diésel. 

Por su condición de versiones especiales de altas prestaciones, el VW Golf GTi y el VW Golf R se merecen una mención aparte en este enlace.

Ficha técnica motores VW Golf 

1.0 TSi 110 CV 1.5 TSi 130 CV 1.5 TSi 150 CV 2.0 TDi 115 CV 2.0 TDi 150 CV
Potencia 110 CV a 5.500 rpm 130 CV a 6.000 rpm 110 CV a 5.500 rpm 115 CV a 4.000 rpm 150 CV a 4.000 rpm
Par 200 Nm a 2.000 rpm 250 Nm a 1.500rpm 200 Nm a 2.000 rpm 300 Nm a 1.500rpm 360 Nm a 1.400 rpm
Etiqueta DGT C C Eco Eco C
0-100 km/h 10,2 s 9,2 s 8,5 s 10,2 s 8,4 s
Velocidad máxima 202 km/h 214 km/h 224 km/h 202 km/h 223 km/h
Consumo medio WLTP 5,4 l/100 km 5,5 l/100 km 5,7 l/100 km 4,5 l/100 km 4,6 l/100 km
Emisiones 123 g/km 124 g/km 129 g/km 117 g/km 121 g/km
Peso 1.264 kg 1.306 kg 1.306 kg 1.384 kg 1.447 kg

 

1.0 eTSi 110 CV 1.5 eTSi 130 CV 1.5 eTSi 150 CV
Potencia 110 CV a 5.500 rpm 150 CV a 5.000 rpm 110 CV a 5.500 rpm
Par 200 Nm a 2.000 rpm 250 Nm a 1.500rpm 200 Nm a 2.000 rpm
Etiqueta DGT Eco Eco Eco
0-100 km/h 10,2 s 9,2 s 8,5 s
Velocidad máxima 202 km/h 214 km/h 224 km/h
Consumo medio WLTP 5,2 l/100 km 5,5 l/100 km 5,7 l/100 km
Emisiones 117 g/km 126 g/km 129 g/km
Peso 1.272 kg 1.320 kg 1.345 kg

 

e-Hybrid GTE
Potencia combinada 204 CV 245 CV 
Par combinado 400 Nm 400 Nm
Etiqueta DGT 0 0
0-100 km/h 6,7 s 6,7 s
Velocidad máxima 225 km/h 225 km/h
Consumo medio WLTP 1,2 l/100 km 1,2 l/100 km
Autonomía eléctrica 80 km 70 km
Emisiones 28 gr/km 29 g/km
Peso 1.590 kg 1.624

Acabados Volkswagen Golf

  • VW Golf Life
  • Golf R-Line

El Volkswagen Golf cuenta con dos niveles de equipamiento denominados Life y R-Line. El Life, aunque es el básico, ya incluye una buena dotación de serie, con climatizador automático, sistema multimedia con Apple Car Play y Android Auto o sistemas de seguridad avanzados como el asistente de mantenimiento en el carril o la alerta de colisión con frenado de emergencia. El R-Line se completa con detalles deportivos como las llantas de 17 pulgadas, una estética más sport o el control de crucero adaptativo y la instrumentación digital con el sistema multimedia con pantalla de 10,2 pulgadas.

Por encima estarían las versiones híbridas enchufables del VW Golf GTE, con un acabado y equipamiento equivalente al del Golf GTi.

Colores

Aquí tienes un listado con los colores de carrocería disponibles del Volkswagen Golf.

Volkswagen Golf colores

Blanco Puro
Sin coste
Gris Urano
Sin coste
Gris Ceres
Desde 325 €
Azul Atlántico (metalizado)
Desde 605 €
Gris Delfín (metalizado)
Desde 605 €
Negro Profundo (efecto perla)
Desde 605 €
Plata Réflex (metalizado)
Desde 605 €
Blanco Puro/Techo Negro
Desde 621 €
Gris Ceres/Techo Negro
Desde 729 €
Amarillo Lima (metalizado)
Desde 750 €
Rojo Intenso (metalizado)
Desde 750 €
Blanco Oryx (efecto nácar)
Desde 1.010 €
Rojo Intenso (metalizado)/Techo Negro
Desde 1.183 €
Blanco Oryx (efecto nácar)/Techo Negro
Desde 1.470 €

Conducción

La conducción del VW Golf mantiene su buen compromiso entre eficacia y facilidad de respuesta. Es un coche suficientemente ágil y sus reacciones son muy predecibles y asequibles para la mayoría de los conductores. Las versiones híbridas enchufables tienen una buena respuesta en modo 100 % eléctrico.

Proceso de carga rápida Volkswagen Golf

Las baterías de 13,3 kWh de capacidad del VW Golf GTE y eHybrid no admiten carga ultra rápida sino una potencia máxima que puede ser de 3,7 kW de serie o 7,4 kW opcionalmente.

Consumo

Los consumos homologados por el VW Golf son mejores que los de la media de su segmento, con cifras que van desde los 4,5 hasta los 5,8 l/100 km dependiendo de la motorización.

Prestaciones

Las prestaciones del VW Golf están dentro de la media del segmento en su mismo rango de potencias. Desde la versión básica de 110 CV, las cifras de par motor son buenas y permiten unas buenas recuperaciones y adelantamientos.

Rivales

El VW Golf se ha mantenido como líder y referencia en el segmento de los coches medianos durante décadas, pero cada vez lo tiene más difícil, con rivales cada vez más nuevos y mejor dotados. En la actualidad el Golf tiene que medirse con coches más modernos como el nuevo Peugeot 308 o que se han puesto al día más recientemente como el Ford Focus y Kia Ceed.

Dentro del propio Grupo Volkswagen el Golf tiene serios rivales como el Seat León, con el que comparte mecánicas, plataforma y tecnología y con precios más interesantes en la mayoría de los casos para el modelo español.

Frente a sus oponentes, una de las grandes bazas del Golf es su elevado valor residual y su imagen de marca, aunque su calidad real empieza a estar por debajo de la de rivales como el Mazda3.

Alternativas al VW Golf
Modelo Desde
Citroën C4 20.370 € Comparar ofertas
Kia Ceed 20.525 € Comparar ofertas
Renault Megane 22.290 € Comparar ofertas
Audi A3 Sportback 28.380 € Comparar ofertas
Peugeot 308 23.200 € Comparar ofertas
Mercedes Clase A 29.509 € Comparar ofertas
Hyundai i30 20.670 € Comparar ofertas

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción que trae el VW Golf de serie son:

  • Faros LED con asistente de luz de carretera
  • Detector activo de cambio de carril
  • Asistente de frenado activo
  • Indicador de velocidad límite
  • Control de tracción y estabilidad
  • Asistente de arranque en pendiente
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Volkswagen Golf precios

Opinión de carwow

El VW Golf es un modelo que ha reinado con relativa facilidad en su categoría durante décadas. Sin embargo, las distancias con sus rivales se han ido reduciendo hasta llegar a la situación actual en la que hay modelos más equipados, con prestaciones equivalentes y a precios muy competitivos. 

Entre las grandes virtudes del VW Golf está su homogeneidad. No es el mejor en nada, pero tampoco tiene grandes defectos y en general la nota media en todos los apartados evaluables de un coche está por encima del notable.

Su gama es muy variada y su equipamiento de serie desde el acabado más básico ya incluye elementos de seguridad importantes. Por todo ello, el Golf sigue siendo una buena alternativa para quienes busquen un coche mediano que sirva para todo.

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