Opinión del nuevo Mercedes EQC

A mediados de 2019 Mercedes lanzó al mercado el EQC, su primer SUV con tracción integral y sistema de propulsión eléctrico cuyas medidas puedes conocer en nuestra guía de dimensiones y maletero.

Se trata de un coche 100% eléctrico, por lo que, además de aportar la etiqueta CERO de la DGT, cubre un segmento en el que prácticamente no hay competidores. 

Su sistema de propulsión, por lo tanto, es un tema importante a tratar. Su único motor recibe el nombre de EQC 400 4MATIC, que incorpora dos motores eléctricos: uno en cada eje. Juntos ofrecen una potencia de 300 kW y un par máximo de 765 Nm, lo que permite que alcance una velocidad máxima de 180 km/h. 

Por el momento, puede configurarse únicamente con un acabado de serie, conocido por el nombre Standard.

Standard

Este acabado incluye: Faros LED de alto rendimiento, Cámara para visualización parte trasera con líneas de guiado dinámicas, Preequipo para navegación, Paquete de alumbrado interior, Depósito de combustible de 66 litros y Alfombrillas de velours.

Tiene unas dimensiones de 4,8 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,6 metros de alto, por lo que compite dentro del segmento de los coches SUV de gran tamaño. 

Sin duda, el Mercedes EQC llama la atención por su trabajado y cuidado diseño, que ofrece aires novedosos y consigue que destaque sobre el resto. Por esto y por su potente gama de motores, se ha convertido en una muy buena elección que no deja indiferente a ningún amante del mundo del motor.