smart #3: precio, lanzamiento y medidas del nuevo SUV mediano

18 de abril de 2023 de

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Valoración 4,6/5 de 3.935 opiniones

Conoce en carwow los detalles del nuevo SUV smart #3, su precio, fecha de lanzamiento y dimensiones

smart denomina al #3 como SUV de estilo cupé, al estilo del CUPRA Formentor o el Renault Arkana, con la particularidad de que el smart #3 será un SUV eléctrico, igual que el smart #1, por lo que sus rivales en realidad serán modelos como el Ford Mustang Mach-e, el Skoda Enyaq Coupé iV o el Volvo C40 Recharge.

Lanzamiento del smart #3

smart ha anunciado que presentará el #3 en el Salón del Automóvil de Shanghai el día 18 de abril de 2023. Del nuevo modelo la marca hace especial mención sobre el diseño, del que dice tendrá una “carrocería musculosa y apasionada, formada por líneas orgánicamente conectadas y curvas atléticas”. Entre los detalles que se observan en la foto del coche camuflado y por lo que smart comenta en su nota de prensa, los voladizos son cortos, como es habitual en muchos coches eléctricos actuales (lo que favorece que el habitáculo sea amplio), el frontal recuerda a la silueta de un tiburón (“shark nose”, el mismo apelativo que se usaba para los BMW hasta principios de los 90) y tanto faros como pilotos están unidos por una banda luminosa que crea una “firma lumínica” específica.

Precio del smart #3

Aún es demasiado pronto para conocer el precio del smart #3, aunque sí podemos hacer una estimación basada en los detalles que tenemos y lo que smart dice del coche, que será más potente y deportivo que el smart#1. Por estas razones es fácil esperar un aumento de precio notable, que lo sitúe al menos en la órbita del BMW iX1, con un precio de partida de entre 55.000 y 60.000 euros.

Medidas del smart #3

Según la poca información de que disponemos y el tipo de competidores que esperamos que tenga el smart #3, sus dimensiones aproximadas estarán en los 4,5 metros de longitud, 1,85 o 1,90 m de anchura y 1,60 m de altura, con un peso que ronde los 2.000 kg. smart ha dado información sobre el coeficiente aerodinámico, que es 0,27, una décima más de lo que BMW anuncia para el iX1.

Dado que será un modelo con enfoque deportivo no es de esperar ninguna versión por debajo de los 272 caballos que ya ostenta la versión básica del smart #1. Probablemente la versión de más altas prestaciones superará los 428 caballos. El salpicadero tiene un diseño que recuerda al del #1 y también al de algunos Mercedes-Benz (de hecho, lo ha diseñado el mismo equipo), aunque con cambios. La pantalla multimedia es de 12,8 pulgadas y el equipo de sonido tope de gama está firmado por Beats, con 13 altavoces.

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