Mantenimiento KIA e-Soul
5 de mayo de 2021 de Javier Conde
El KIA e-Soul es un coche 100% eléctrico basado en la tercera generación del Soul, un modelo que desde su lanzamiento ha ido mejorando su posicionamiento en el mercado de los monovolúmenes electrificados. Su precio de partida está próximo a los 35.000€ y está disponible con dos potencias: 136 y 204 CV. La batería de 39,2 kWh ofrece una autonomía de 277 km mientras que la batería de 64 kWh de capacidad ofrece más de 450 km de autonomía.
Coste de mantenimiento del KIA e-Soul
En los híbridos de KIA los mantenimientos durante los primeros 100.000 km se reduce a cambios de aceite, filtros de aire, habitáculo y aceite y líquido de frenos además de revisión de componentes. En el KIA e-Soul el número de revisiones es mucho más reducida ya que, al no contar con motor de combustión, apenas hay que revisar el líquido de frenos, el filtro de habitáculo o el sistema refrigerante del sistema eléctrico.
A nivel mecánico, son coches más baratos de mantener porque tienen muchos menos elementos sometidos a desgaste y, en general, muchas menos piezas. No tiene filtros de aire, correa de distribución o bujías, elementos que suponen un buen desembolso con el paso de los años y el paso de los kilómetros. En otro ámbito donde hay un gran ahorro es en la transmisión. No hay embrague ni caja de cambios con diferentes marchas. El motor consiste en un único elemento en rotación, en lugar de un conjunto de pistones, bielas y mecanismos en movimiento alternativo y sometidos a la fuerza de combustión.
Otros dos aspectos importantes a la hora de hablar del mantenimiento de un coche eléctrico son los neumáticos y los frenos. La frenada regenerativa en los vehículos eléctricos implica que las pastillas de freno duren más. Las pastillas de freno, cuando se presionan, utilizan el mismo líquido hidráulico que en un vehículo de combustión. Si bien los intervalos de mantenimiento pueden alargarse hasta el doble de tiempo que los de un vehículo de combustión, puede ser necesario reemplazar las pastillas y el líquido de frenos de vez en cuando para mantener el vehículo en óptimas condiciones de funcionamiento. También tiene mucho menor desgaste los neumáticos.
A modo de advertencia, hay que destacar lo altamente peligroso que es tocar cualquier componente eléctrico del coche. El sistema trabaja con un voltaje muy alto y se puede sufrir una descarga. Por tanto, es importante que solo personal cualificado haga el mantenimiento requerido.
Recomendaciones para cuidar la batería del KIA e-Soul
Al igual que los vehículos de combustión interna, los vehículos eléctricos y especialmente las baterías, no duran para siempre, y su vida útil depende de la forma en la que se traten. Por ejemplo, el tipo de carga que elijas afectará directamente a su capacidad. Dicha capacidad de la batería es muy sensible a temperaturas extremas. Así que asegúrate de que tu vehículo eléctrico no permanezca a altas o bajas temperaturas durante demasiado tiempo. Algunos fabricantes, como Kia, ofrecen características adicionales como el modo de invierno, diseñado para mejorar la autonomía y la durabilidad en climas fríos.
Asegúrate de que la carga de la batería no se agote por completo. El rango eficiente de carga se encuentra entre el 20% y el 80% de la capacidad de la batería. Asegúrate de que la batería no se sobrecarga en exceso o con demasiada frecuencia. La carga de CC debe mantenerse al mínimo para ayudar a prolongar la vida útil de la batería de alto voltaje.
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