Interior y maletero del Peugeot 2008

Resumen general

El interior del Peugeot 2008 tiene una presentación buena, es sencillo en algunas zonas con piezas de plástico duro inyectado, pero no tiene aspecto de coche barato o mal hecho. El puesto de conducción es prácticamente el mismo que del Peugeot 208, con una postura diferente pero con ese volante pequeño y achatado por arriba y por abajo, un cuadro de instrumentos que queda bastante por encima de él y unos asientos con un buen nivel de confort y de sujeción en las curvas.

En cualquier caso, ambos comparten piezas y calidades con otros modelos de la marca, por lo que no nos encontramos un coche que destaque claramente para bien o para mal con respecto a sus hermanos que pertenecen a otros segmentos.

El 2008 comparte la misma plataforma modular del 208, en cambio, es más espacioso que este y permite viajar confortablemente a cuatro pasajeros. Aunque sigue teniendo el mismo espacio para las piernas en la parte trasera, el 2008 ofrece más espacio para la cabeza y una mayor anchura que el 208, pero que sigue sin ser suficiente para que atrás quepan holgadamente tres adultos de una complexión normal.

El maletero del Peugeot 2008 tiene 434 litros de capacidad, la misma que en la versión eléctrica (Medidas y maletero del Peugeot e-2008). Esta cifra se posiciona claramente por encima de la media del mercado y es una de sus principales virtudes, junto al equipamiento disponible. Un Ford Puma tiene datos más variables: 456 litros en las versiones sin hibridación ligera y 401 litros en las hibridadas. El Renault Captur, con 377 litros de maletero, está en clara desventaja frente al 2008.

El tamaño del maletero del Peugeot 2008 aumenta hasta 1.400 litros de volumen si se abaten los asientos posteriores. Esta cifra también está por encima de la media de los rivales elegidos por carwow para este análisis.

Medidas interiores frente a sus rivales

El habitáculo del Peugeot podemos decir que está en la media en cuanto a espacio para las piernas en la parte trasera con respecto a otros competidores, tiene unos centímetros más que el Opel Mokka, prácticamente igual que el Volkswagen T-Roc o el Ford Puma y menos que el Skoda Kamiq y el Honda HR-V. Sin embargo, en lo que respecta a la altura desde el asiento hasta el techo, está entre los mejores de su segmento. Pueden viajar cómodamente pasajeros de 1,85 metros de estatura, perfectamente estirados, cosa que no sucede en otros rivales como el Fiat 500 X y el Nissan Juke, donde es espacio disponible entre la cabeza y el techo está más comprometida.

Toda la gama del Peugeot 2008 cuenta de serie con una pantalla táctil de 10” con conectividad Bluetooth y compatible con Android Auto y Apple Carplay. Opcionalmente o en función del nivel de acabado, puede integrarse el navegador conectado. El cuadro de mandos i-Cockpit tan característico de Peugeot cuenta en sus versiones más básicas con relojes analógicos y una pequeña pantalla, mientras que en los acabados Allure y GT es completamente digital, cuya pantalla es también de 10". El sistema permite actualizaciones OTA (Over The Air), es decir, en remoto.

La plataforma de recarga para móviles situada en la parte central de al consola es de 15 W.