Interior y maletero del BYD Seal (2026)

El Seal sigue ofreciendo una habitabilidad correcta para su tamaño, con buen espacio para las piernas tanto delante como detrás, aunque algo más justo en altura en las plazas traseras, especialmente para pasajeros altos. La sensación general es de amplitud suficiente para un uso familiar, pero sin destacar frente a los mejores del segmento.

Donde sí hay mejora es en la practicidad general del coche, aunque no tanto por cambios en el habitáculo como por el aumento de capacidad de carga, que repercute directamente en su usabilidad diaria.

Sistema multimedia

El sistema multimedia mantiene la pantalla central de 15,6 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, pero en esta actualización desaparece la función de rotación que caracterizaba al modelo anterior. Ahora apuesta por un planteamiento más convencional, en línea con lo que ofrecen sus rivales.

La interfaz sigue siendo relativamente fácil de usar, pero la calidad de la pantalla y su respuesta continúan siendo puntos mejorables, con reflejos y una sensación menos moderna que en otros coches de precio similar. No es un sistema problemático, pero tampoco está entre los referentes del segmento.

Aquí está una de las mejoras más importantes del modelo 2026. El maletero trasero aumenta hasta los 485 litros, una cifra mucho más acorde a lo que se espera en una berlina de este tamaño.

A esto se suma el maletero delantero, que crece hasta 72 litros y además elimina la tapa, lo que facilita su uso en el día a día. En conjunto, el Seal es ahora un coche más práctico y versátil, corrigiendo uno de los puntos débiles del modelo anterior.