Fin del MOVES III y el nuevo Plan Auto: un limbo de las ayudas y qué pasa si compras un eléctrico hoy
30 de enero de 2026 de David Díez
Disfruta el cambio de coche
El Plan MOVES III ha terminado, el nuevo plan se ha atascado en el Congreso y miles de conductores siguen esperando cobrar las ayudas por la compra de su coche electrificado. Analizamos la situación real a 30 de enero de 2026: ¿es seguro comprar ahora?
Si estás valorando la compra de un coche eléctrico o híbrido enchufable, o si simplemente llevas meses esperando un ingreso en tu cuenta que no llega, es muy probable que sientas cierta confusión. No eres el único. Hay mucha gente en España preguntándose qué pasa con las ayudas del Plan MOVES III o con las que tienen que llegar del Plan Auto.
A día de hoy, el panorama de las subvenciones a la movilidad sostenible en España atraviesa unas semanas complejas, ya que la transición entre ambos planes de ayudas está generando incertidumbre, sobre todo para quienes quieren comprar un coche nuevo. Entre el cierre de planes antiguos y la puesta en marcha de los nuevos, se ha generado un escenario que requiere leer la letra pequeña antes de firmar nada.
Vamos a despejar las dudas a día de hoy sobre dónde están los fondos, qué ha ocurrido con los plazos administrativos y qué garantías tienes si decides estrenar coche en este arranque de año.
El adiós definitivo al MOVES III
Lo primero que debes tener claro es que el Plan MOVES III ya es historia y no puedes adherirte a él. Su vigencia finalizó oficialmente el pasado 31 de diciembre de 2025 y ya no se admiten nuevas solicitudes bajo ese programa.
La realidad es que este plan llegó a su fin con los fondos muy ajustados en las zonas de mayor demanda. Comunidades como Madrid, Cataluña o la Comunidad Valenciana vieron cómo sus partidas presupuestarias se consumían con rapidez debido al alto volumen de solicitudes. Esto generó listas de espera en varias ciudades compuestas por expedientes validados correctamente, pero que se quedaron pendientes de una asignacióneconómica.
Para cubrir estas listas de espera, el Gobierno lanzó una ampliación de las ayudas para los adscritos a esas listas de espera hasta el 31 de diciembre de 2025. Ahora, la duda razonable es qué ocurrirá con esos expedientes pendientes. Todo apunta a que el nuevo marco de ayudas de 2026 se centrará en las operaciones nuevas y no está garantizado que cubra las listas de espera heredadas del plan anterior, por lo que la situación de esos solicitantes depende ahora de la última ampliación. Con lo cual, en principio, estarían solucionadas estas ayudas restantes del MOVES, ahora no se sabe cuándo se cobrarán.
La paciencia, única norma en los cobros
Si hablamos de los tiempos de espera para recibir el dinero, la situación requiere dosis extra de calma. A pesar de la intención de agilizar los trámites, la media para ver el ingreso en cuenta sigue siendo alta. Por poner contexto, si bien hay gente que ya ha cobrado las ayudas, hay otra que se compró un coche en 2024 y todavía sigue esperando. Por lo que necesitas paciencia e ir llamando a la administración para que te vayan informando.
Muchos usuarios que compraron su vehículo hace más de un año continúan a la espera de la transferencia. El volumen de expedientes ha sido tal que la maquinaria administrativa de muchas regiones sigue trabajando para desatascar los pagos de 2024 e incluso finales de 2023. Es una cuestión de saturación burocrática que todavía no se ha resuelto del todo.
Los coches más baratos del mercado
Un enero de transición de “planes”
Aquí es donde entramos en el punto más delicado. Se esperaba que el nuevo Plan Auto tomara el relevo de inmediato con un sistema de descuento directo en factura, pero los tiempos parlamentarios han marcado otro ritmo.
La convalidación de los decretos necesarios para activar este nuevo plan y prorrogar las deducciones fiscales ha encontrado obstáculos en el Congreso durante este mes de enero. Esto ha provocado un vacío temporal donde el plan antiguo ya no está vigente y el nuevo todavía no cuenta con el reglamento final publicado en el BOE. Por lo que se traduce en que la gente puede comprarse un coche eléctrico y recibirá ayudas, sí. Pero no sabe ni cuándo ni cuánto.
Esto también afecta momentáneamente a la deducción del 15% en el IRPF, cuya prórroga estaba ligada a este paquete de medidas que debe volver a tramitarse y fue rechazada en el congreso hace pocos días.
Encuentra tu híbrido enchufable
¿Es seguro comprar coche hoy?
Esta es la gran pregunta. Ante este escenario de impasse administrativo es normal dudar sobre si esperar o aprovechar las ofertas actuales.
La lógica del mercado y los antecedentes sugieren que habrá retroactividad. Sería muy extraño que el marco legal dejara desprotegidos a los compradores de estos primeros meses del año, ya que eso paralizaría las ventas y perjudicaría al sector. Un sector que se está quejando porque ya ve en este mes de nero un descenso genreado por la incertidumbre. Lo esperable es que, cuando se apruebe el texto definitivo del nuevo Plan, se incluya una cláusula que permita acogerse a las ayudas a quienes hayan comprado desde el 1 de enero de 2026.
No obstante, al no estar publicado el texto legal hoy mismo, comprar ahora implica confiar en que esta solución política se materializará tal y como se espera. Es una apuesta con muchas probabilidades de salir bien, pues todas las partes están interesadas en que el mercado no se frene, pero conviene saber que a día de hoy estamos operando bajo una expectativa de norma y no sobre la norma ya firmada.
Sigue a Carwow y no te pierdas nada
Noticias y vídeos en tu móvil: Únete a nuestro canal de WhatsApp.
Al suscribirte aceptas los Términos y la Privacidad. Baja en un clic.