Opinión del nuevo Toyota yaris

El Toyota Yaris es un coche híbrido pequeño, ideal para el día a día en la ciudad por su tamaño, su facilidad de conducción y la etiqueta Eco de la DGT.

Opinión de carwow
8
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10
Esta es la opinión de nuestro equipo de expertos tras realizar pruebas exhaustivas con el coche
  • Facilidad de conducción
  • Consumos
  • Maniobrabilidad
  • Plazas traseras
  • Sonoridad del motor
  • Precio

19.650 € - 26.250 € Gama de precios

5 Asientos

2,8 - 5,7 l/100km

Resumen general

Texto por R. Karmann

El Toyota Yaris con su propulsión híbrida con cambio automático y unas dimensiones muy compactas y buen radio de giro es un coche muy agradable de usar a diario en ciudad. Sus prestaciones son suficientes también para viajar con él, aunque en ese caso echaremos en falta algo más de espacio en las plazas traseras y el maletero.

El Yaris es prácticamente la única alternativa en su segmento de vehículo híbrido real, no micro híbrido, y su sistema de cuarta generación de Toyota es muy eficiente, por lo que se convierte en uno de los utilitarios más recomendables para un uso en ciudad. 

También está disponible en una versión no híbrida con un motor de gasolina de 125 CV de potencia que tiene un buen rendimiento, aunque no dispone de etiqueta Eco y sus consumos son claramente superiores en uso urbano a los de las versiones híbridas. Mundo aparte es la deportiva versión GR Yaris.

El Toyota Yaris ofrece un interior bien resuelto y con suficiente espacio para los pasajeros, teniendo en cuenta sus dimensiones exteriores. Todas las alternativas mecánicas disponibles tienen potencia suficiente como para poder plantear viajes largos por carretera con el Yaris, que además tiene un buen comportamiento dinámico y un elevado nivel de seguridad activa y pasiva.

Entre los rivales del Yaris está el Seat Ibiza, Peugeot 208, Hyundai i20, Kia Rio, Ford Fiesta o el Opel Corsa. Frente a ellos, el Yaris tiene la ventaja de la experiencia de Toyota en la fabricación de híbridos muy eficientes, con consumos muy ajustados en ciudad y una conducción muy sencilla para la mayoría de los conductores.

¿Cuánto cuesta el Toyota Yaris?

El precio del Toyota Yaris es de 16.650 € como punto de partida, si bien en carwow disfruta de un ahorro medio de 4.240 € respecto al precio de tarifa. Aquí tienes un listado con las mejores ofertas de carwow para el Toyota Yaris.

Dimensiones interiores y exteriores del Toyota Yaris

Longitud 3.940 mm
Anchura 1.745 mm
Altura 1.470 mm
Distancia entre ejes 2.560 mm
Vía delantera/trasera 1.470/1.4760 mm
Capacidad maletero 286 litros
Anchura interior delantera 1.360 mm
Altura interior delantera 980 mm
Anchura interior trasera 1.290 mm
Altura interior trasera 930 mm
Espacio piernas trasero 670 mm
Capacidad depósito 42 litros

Maletero

El maletero del Toyota Yaris tiene unas formas muy cúbicas que hacen que sus 286 litros de capacidad sean muy aprovechables y su capacidad es buena dentro de su categoría. Si se necesita más espacio, se pueden abatir los respaldos traseros. Las baterías de su sistema híbrido impiden que haya espacio para una rueda de repuesto.

Aquí tienes una guía completa con las medidas y maletero del Toyota Yaris.

Multimedia

El Toyota Yaris combina diales analógicos con una pantalla digital en la que muestra diversa información en el cuadro de instrumentos. El sistema multimedia del Toyota Yaris cuenta con Apple Car Play y Android Auto y en algunos acabados también puerto de carga inalámbrico.

Motor

El Toyota Yaris incorpora desde 2020 la cuarta generación del sistema híbrido de Toyota en el que se ha mejorado la respuesta y el rendimiento gracias a unos motores eléctricos de mayor potencia y una nueva gestión electrónica. La versión 100% térmica monta el motor 1.5 turbo de 3 cilindros y 125 CV que se posiciona como el modelo de acceso a la gama Yaris. Existe una tercera versión radicalmente deportiva denominada GR Yaris de la que puedes leer aquí toda la información.

Ficha técnica motores Toyota Yaris 

125 S
Potencia 125 CV a 5.500 rpm
Par 153 Nm a 4.800 rpm
Etiqueta DGT C
0-100 km/h 9 s
Velocidad máxima 180 km/h
Consumo medio WLTP 4,8 l/100 km
Emisiones 108 g/km
Peso 1.040 kg

 

120h
Potencia combinada 116 CV
Par combinado 120 Nm
Etiqueta DGT Eco
0-100 km/h 10,3 s
Velocidad máxima 175 km/h
Consumo medio WLTP 2,8 l/100 km
Autonomía eléctrica 0 km
Emisiones 64 gr/km
Peso 1.085 kg

Acabados Toyota Yaris

  • Toyota Yaris S (gasolina)
  • Toyota Yaris Active Tech (híbrido)
  • Toyota Yaris Style (híbrido)
  • Toyota Yaris Business Plus (híbrido)

El Toyota Yaris está disponible con 4 niveles de acabado que cuentan con un equipamiento muy completo desde el S, el más básico, que ya incluye elementos como la cámara de marcha atrás, Apple Car Play y Android Auto o el paquete de asistentes a la conducción Toyota Safety Sense. El siguiente nivel de equipamiento sería el Active Tech, que añade elementos como la llave inteligente. El acabado Style se distingue por una apariencia algo más sport, gracias a las llantas de aleación de 17 pulgadas, mientras que el tope de gama es el Business Plus, que ofrece el sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas y el climatizador automático, entre otras opciones.

Colores

Aquí tienes un listado con los colores de carrocería disponibles para el Toyota Yaris.

Toyota Yaris colores

Bi-tono Blanco Perlado (perl)
Sin coste
Bi-tono Rojo Coral (perl)
Sin coste
Bi-tono Rojo Emoción (perl)
Sin coste
Bronce Oliva (met)
Sin coste
Blanco Classic (sol)
Desde 225 €
Azul Cobalto (met)
Desde 450 €
Gris Grafito (met)
Desde 450 €
Gris Ágata (met)
Desde 450 €
Negro Azabache (met)
Desde 450 €
Blanco Perlado Iceberg (perl)
Desde 600 €
Rojo Coral (perl)
Desde 600 €
Rojo Emoción (perl)
Desde 600 €

Conducción

El Toyota Yaris sobresale por lo fácil que es de conducir. La dirección tiene un buen tacto y las versiones híbridas con cambio automático facilitan mucho el día a día para la mayoría de los conductores. Su mayor punto débil es el tacto de los frenos, con un pedal algo fofo en el que hay que pisar bastante para empezar a tener buenas deceleraciones. Las suspensiones tienen un buen compromiso entre confort y eficacia y el peso del coche es bastante contenido incluso en las versiones híbridas.

Consumo

El consumo medio homologado por el Toyota Yaris está entre los 2,8 l/100 km del híbrido y los 4,8 l/100 km de la versión básica de gasolina. Son cifras muy buenas dentro de su segmento, sobre todo el consumo en ciudad de las versiones híbridas.

Prestaciones

Las prestaciones del Toyota Yaris son correctas y muy acordes con el planteamiento del modelo. Tanto el térmico como el híbrido ofrecen potencia suficiente para moverse con agilidad en la ciudad y realizar viajes por carretera.

Rivales

El Toyota Yaris no tiene demasiados rivales en el mercado debido a que es prácticamente el único utilitario que puede contar con un sistema de propulsión híbrido convencional. Sin embargo, mientras la DGT considere en el mismo nivel a los híbridos y a los micro híbridos, el Yaris híbrido se conforma con la misma etiqueta Eco que encontramos en modelos como el Suzuki Swift con sistemas de baja hibridación más sencillos que el del Toyota Yaris.

Como híbrido auténtico y también con unos excelentes consumos en ciudad, el principal rival del Yaris híbrido sería el Renault Clio e-Tech.

 

Principales alternativas del SEAT Ibiza
Modelo Desde
Opel Corsa 15.272 € Comparar ofertas
Peugeot 208 13.690 € Comparar ofertas
Renault Clio 12.570 € Comparar ofertas
SEAT Ibiza 16.200 € Comparar ofertas
Mazda2 19.200 € Comparar ofertas
Ford Fiesta 17.113 € Comparar ofertas

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción que trae el Toyota Yaris de serie son:

  • Alerta de colisión con frenado de emergencia
  • Detector activo de cambio de carril
  • Cámara de marcha atrás
  • Control de tracción y estabilidad
  • Sensores de ángulo muerto
  • Alerta de tráfico trasero cruzado

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Toyota Yaris precios

Opinión de carwow

El Toyota Yaris es un utilitario muy inteligente, con un interior bien aprovechado, buenas calidades y, sobre todo en las versiones híbridas, muy bien adaptado para el uso en ciudad.

Su conducción es muy sencilla, el sistema híbrido es fácil de manejar y, además, por su comportamiento es un coche que te acaba llevando a su terreno y te enseña a conducirlo como debes para obtener los mejores consumos. 

Su diseño es atractivo y su equipamiento es completo, sobre todo en materia de seguridad activa y asistencias a la conducción, ya disponibles desde el acabado más básico. Su mayor inconveniente es que su precio es algo superior a la media de los coches pequeños, justificado en parte por su tecnología híbrida.

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