Llega el invierno. ¿Cómo preparo mi coche para el frío y la nieve?

Las bajas temperaturas, las heladas y la nieve generan desafíos adicionales para vehículos y conductores. Anticipándonos al aumento de desplazamientos durante las próximas fiestas, Carwow, el comparador líder de vehículos nuevos, presenta los puntos clave para preparar el coche ante las exigencias del invierno y minimizar riesgos en carretera.

Inspecciona los neumáticos o cámbialos por unos de tipo “all season” o unos de invierno

El estado de los neumáticos es esencial para garantizar la seguridad, especialmente en invierno. Es importante verificar que no presenten grietas ni desgastes irregulares, que la presión sea la adecuada y que la profundidad del dibujo supere los 3 mm para asegurar un correcto agarre en carreteras resbaladizas.

El uso de neumáticos de invierno o all season es una recomendación particularmente interesante en las zonas más frías y húmedas de la península, ya que ofrecen un mejor rendimiento en condiciones de frío extremo. Su precio varía entre 150 y 300 euros, mientras que las cadenas o fundas, que parten de 30 euros, son alternativas económicas para situaciones específicas.

El sistema de iluminación y el parabrisas, protagonistas invernales

La disminución de la luz natural en invierno y las condiciones meteorológicas adversas exigen un sistema de iluminación eficiente. Revisar bombillas, ajustar los faros y sustituir las luces que no funcionen correctamente es clave para una visibilidad óptima.

El estado del parabrisas también es crítico. Cualquier grieta o impacto puede agravarse con los cambios de temperatura, por lo que se recomienda repararlos. Además, las escobillas del limpiaparabrisas deben estar en buen estado para evitar acumulación de suciedad y garantizar una visibilidad clara. Tras los meses de verano se pueden haber endurecido y el efecto sobre el cristal es muy limitado. Usar líquidos limpiacristales específicos para bajas temperaturas previene que se congelen.

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Batería y líquidos, claves del correcto funcionamiento pese al frío

La batería es uno de los componentes más afectados por el frío, especialmente si tiene más de 5 años y en coches que duermen a la intemperie. Su capacidad puede reducirse considerablemente, por lo que resulta esencial comprobar su carga con un multímetro o en un taller especializado. Inspecciona el estado de carga de este dispositivo durante el otoño mediante un multímetro (comúnmente llamado “tester”) o acude a un taller donde puedan llevar a cabo esta operación y recargarlo si está bajo de tensión. Si la batería tiene más de 5 años de antigüedad y/o en uso, no te asustes si se descarga y llega al fin de su vida útil.

Además, los niveles de refrigerante, aceite, líquido de frenos y lavaparabrisas deben revisarse regularmente. Estos controles se realizan con el motor frío, y en caso de necesitar reponer alguno, es fundamental utilizar productos compatibles con las especificaciones del fabricante para evitar problemas de funcionamiento.

Otros consejos para que tu vehículo “sobreviva” al invierno

En invierno, las condiciones de las carreteras incrementan la probabilidad de deslizamientos. Es crucial comprobar el estado de las pastillas y discos de freno, reemplazándolos si presentan desgaste.

Contar con un rascador de hielo, un botiquín, una manta, una linterna y agua o comida es fundamental para estar preparado ante cualquier emergencia en carretera si hay previsto temporal. En trayectos por carreteras tratadas con sal, se recomienda lavar las zonas inferiores del coche para prevenir la corrosión.

Por otro lado, si tu coche duerme en la calle, no dudes en adquirir una funda. Si circulas sobre carreteras con sal, lávalo a menudo con agua a presión para evitar la corrosión de los componentes más expuestos (esto incluye los bajos del vehículo). Extrema las precauciones, infórmate sobre el tráfico y mantén lleno el depósito.

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