Opinión del nuevo Ford Focus

La opción que siempre sorprende y nunca defrauda

7/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • Manejabilidad perfecta
  • Motores potentes
  • Precios competitivos
  • Interiores de baja calidad
  • Infoentretenimiento complicado
  • Maletero de tamaño justo

19.725 € - 31.975 € Gama de precios

5 Asientos

3,5 - 6 l/100km

Opinión

Uno de los vehículos insignia de la marca norteamericana desde hace décadas y por supuesto uno de los que más éxito le ha brindado a la firma.

El nuevo Ford Focus 2019 ha aumentado la distancia entre los ejes en 5,3 centímetros, por lo tanto consta de una mayor habitabilidad y se aprecia considerablemente en las plazas traseras. Ahora tiene menos botones en su interior y el diseño es más sobrio y elegante, lo que a su vez le convierte en un vehículo fácil e intuitivo. Posee un maletero con gran capacidad, incluso con la opción de ser modulable en dos alturas con un doble fondo.

Su nueva tecnología no iba a quedarse atrás, y cuenta con el Ford Head-Up Display de serie en algunos acabados de la gama. Los demás acabados cuentan de serie con pantalla táctil de fácil manejo de 8 pulgadas con conectividad Apple Cay Play y Android Auto.

El nuevo Focus cuanta con la posibilidad de elegir seis distintos acabados: Trend, Trend+, Trend Edition (que es una edición especial), ST-Line, Titanium y Vignale. Todos ellos excepcionales y con características que harán difícil la elección.

La motorización del Ford Focus 2019 cuenta con nuevos bloques de tres cilindros con el 1.0 Ecoboost. La novedad más interesante es el motor 1.5 litros Ecoboost tricilíndrico de gasolina, ue ofrece potencias de 150 CV y 182 CV. Estas mecánicas vienen de serie con caja manual de seis relaciones, pero también existe la opción de que incorporen una caja automática de ocho relaciones. El apartado diésel trae muchas más sorpresas, donde se ofrece un nuevo 1.5 EcoBlue de 95 CV y 120 CV, y un 2.0 EcoBlue con 150 CV todos ellos con opción manual de seis relaciones o solo en los dos más potentes la opción automática de ocho relaciones. El propulsor EcoBlue necesita AdBlue para reducir las emisiones contaminantes, y según afirma Ford, el consumo de combustible de toda la gama es un 10% inferior con esta nueva generación del modelo.

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