Ojo si pensabas comprar un eléctrico: el Congreso tumba la deducción del 15% del IRPF para coches electrificados
27 de enero de 2026 de David Díez
Disfruta el cambio de coche
Lo que parecía un trámite se ha convertido en un problema mayúsculo para los compradores. El rechazo al “decreto ómnibus” deja en el aire una de las ayudas fiscales más importantes justo cuando tampoco hay Plan MOVES y las ayudas al Plan Auto aún no se han aprobado
Si estabas echando cuentas para comprar un coche electrificado en este arranque de 2026 contando con la ayuda fiscal, tenemos malas noticias. El Congreso de los Diputados ha dado la campanada al no ratificar el real decreto-ley que incluía la prórroga de la famosa deducción del 15% en el IRPF.
Lo que ha ocurrido en el Pleno ha sido un rechazo político a un “decreto ómnibus” (que mezclaba muchos temas distintos), pero el daño colateral directo lo sufren los conductores. Con 178 votos en contra (PP, Vox y Junts) frente a 171 a favor, la medida que debía extender este beneficio hasta el 31 de diciembre de 2026 ha quedado, a día de hoy, anulada.
Adiós al 15% en la declaración
El impacto en el bolsillo es directo. Esta medida, que llevaba activa desde julio de 2023, permitía a cualquier particular deducirse un 15% en su declaración de la renta por la compra de un vehículo electrificado (sobre una base máxima de 20.000 euros). En resumen: acaban de volar hasta 3.000 euros de ayuda directa que muchos ya daban por descontada.
Y no solo afecta al coche. La instalación de puntos de recarga domésticos también pierde su incentivo. Se ha esfumado la posibilidad de deducir hasta 600 euros (el 15% sobre una base de 4.000 euros) por instalar el cargador en casa.
La “tormenta perfecta” de incertidumbre
Este revés parlamentario llega en el peor momento posible, creando una situación de incertidumbre total en el sector del automóvil. Hay que recordar que el anterior plan de ayudas directas, el MOVES III, caducó el pasado 31 de diciembre.
El Gobierno prometió un sustituto, el llamado Plan Auto+, pero a fecha de hoy (finales de enero de 2026) ni está aprobado ni se conocen sus detalles definitivos. Se sabe que el Ejecutivo debate internamente si incluir requisitos de huella de carbono, pero no hay nada firme.
La realidad es cruda para el consumidor: quien haya comprado un coche eléctrico desde el 1 de enero de 2026, ahora mismo no tiene garantizada ninguna ayuda: ni la subvención directa del futuro plan, ni la deducción fiscal que acaba de tumbar el Congreso.
Tumbada “de nuevo” por un decreto ómnibus
¿Por qué se ha tumbado una ayuda que, en teoría, fomenta la movilidad sostenible? Porque no se votaba sola. Iba incluida en un macrodecreto de finales de diciembre que abarcaba desde la revalorización de las pensiones hasta medidas sobre desahucios, el bono social energético o ayudas por incendios y la DANA. La oposición ha tumbado el paquete completo por desacuerdos políticos, arrastrando consigo las ayudas al coche.
¿Hay esperanza de recuperarla?
Sí, pero no será inmediato. El Gobierno se enfrenta a un “déjà vu”. El año pasado ocurrió algo similar con la extensión del Moves III y tuvieron que volver a presentar la medida en un decreto específico días después, que esa vez sí fue aprobado.
Es muy probable que el Ejecutivo intente rescatar esta deducción del IRPF en un nuevo texto legislativo más adelante. Pero hasta que eso ocurra, si es que ocurre, los compradores están en un limbo fiscal y sin los 3.000 euros prometidos.
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