El eléctrico más vendido de octubre, BYD Dolphin vs. el MG eléctrico mas barato, el MG4. ¿Cuál es mejor?

Si buscas un coche eléctrico compacto, con carrocería tipo crossover y un precio por debajo de 30.000 €, el MG4 y el BYD Dolphin son dos de los modelos más interesantes del momento. Ambos son coches 100% eléctricos de marcas chinas ya bastante asentadas, con tamaños muy parecidos y autonomías que permiten viajar con cierta tranquilidad si planificas bien las paradas.

La diferencia principal está en el enfoque de cada uno. El MG4 apuesta por un punto algo más dinámico, con una versión de acceso de 170 CV y otra de 204 CV con más autonomía, mientras que el BYD Dolphin ofrece dos acabados con el mismo motor de 204 CV, pensados para quien quiere un eléctrico muy cómodo y bien equipado desde el principio. En esta comparativa tomamos como referencia las versiones actuales de ambos modelos.

MG4

El MG4 es un compacto eléctrico de 4,29 metros que juega la carta de la relación calidad-precio. Tiene un diseño más bien bajo y ancho para ser un eléctrico “tipo SUV”, lo que le da una imagen más deportiva y una postura de conducción algo más cercana a la de un turismo convencional. Su gama se estructura en dos grandes versiones: la Standard, con 170 CV y una batería más pequeña de 49 kWh pensada para un uso diario y urbano, y las versiones Comfort y Luxury, con 204 CV y más autonomía (64 kWh), más indicada si haces viajes con cierta frecuencia. La versión básica sólo admite carga en corriente continua a 88 kW, lo cual no garantiza que vayas a tener paradas particularmente cortas. La más potente admite 140 kW, que es una cifra muy razonable para afrontar viajes sin largas esperas.

Es un coche que, sin ser lujoso, transmite una buena sensación general: va aplomado, tiene un chasis que admite bien una conducción algo más viva y sus prestaciones son más que suficientes para adelantamientos o incorporaciones. La versión básica ya te permite moverte con soltura, mientras que la superior es la interesante si quieres combinar ciudad y carretera sin estar constantemente pendiente del enchufe.

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BYD Dolphin

El BYD Dolphin es un eléctrico del mismo tamaño que el MG4, pero con un enfoque algo más amable y urbano. Mide prácticamente lo mismo en longitud, pero es un poco más alto y estrecho, lo que le da una presencia más “monovolumen” y menos deportiva. Su gama también es sencilla: dos versiones principales, Comfort y Design, ambas con un motor de 204 CV y la misma batería.

La filosofía del Dolphin es la de un coche cómodo, suave y fácil de llevar, con un interior más desenfadado y un equipamiento que, de serie, ya resulta bastante completo. Su motor empuja con ganas, las prestaciones son muy buenas para el día a día y la autonomía homologada supera los 400 km, así que, al igual que en el MG4 Luxury, se pueden afrontar viajes sin demasiados agobios siempre que planifiques las cargas.

Configurar BYD Dolphin

Diseño

El MG4 tiene un diseño más agresivo y “europeo”: capó bajo, líneas marcadas y una zaga con un spoiler muy llamativo. Su frontal afilado y la firma lumínica trasera le dan ese aire de compacto deportivo que no suele ser tan habitual en eléctricos de este precio. Además, al ser más ancho que el BYD, transmite más aplomo visual y, en marcha, también se siente algo más “plantado” al suelo.

En el BYD Dolphin la estética va por otro camino. Es un coche más simpático, con formas más redondeadas y un diseño que recuerda a un urbano crecido. La altura algo mayor y la silueta más vertical dan la sensación de coche más práctico y familiar. Por dentro, el diseño es más vistoso que el del MG4, con tonos claros, detalles decorativos y una puesta en escena que entra mucho por los ojos, especialmente en los acabados superiores.

Especificaciones técnicas

Versiones, prestaciones y precios:

Dimensiones:

Equipamiento y sistema multimedia

MG4: su interior apuesta por un diseño sencillo, con dos pantallas (una para la instrumentación digital y otra central para el sistema multimedia). El sistema de infoentretenimiento cumple, pero no es el más rápido ni el más espectacular del segmento. A cambio, los menús son relativamente claros y es fácil hacerse a él. Dispone de los asistentes habituales (control de crucero, mantenimiento de carril, frenada de emergencia, etc.) y, según versiones, puede montar elementos como cámara trasera, tapicerías más vistosas o llantas de mayor tamaño.

BYD Dolphin: juega fuerte en presentación. Su pantalla central es grande y muy protagonista en el salpicadero, con una interfaz más cuidada y un aspecto general algo más moderno. El equipo de serie incluye buen nivel de conectividad, múltiples asistentes de seguridad y detalles de equipamiento que, en conjunto, dan una sensación de coche algo más “tecnológico” que el MG4. En los acabados superiores, la calidad percibida y el nivel de dotación marcan la diferencia.

Espacio interior y maletero

En el MG4, las plazas delanteras son amplias y la postura de conducción es más baja y envolvente, casi de compacto deportivo. Detrás, dos adultos viajan bien, aunque la anchura limita algo el uso de la plaza central. El maletero, con entre 350 y 363 litros según versión, está en la media de los compactos eléctricos: suficiente para el día a día, algo justo si viajas siempre con mucho equipaje.

El BYD Dolphin, gracias a su carrocería algo más alta, transmite una sensación de espacio algo mayor en altura, especialmente detrás. Es un coche muy aprovechable para uso urbano y familiar ligero, con buen acceso a las plazas traseras y un interior que da sensación de amplitud visual por la forma del salpicadero y la elección de colores. El maletero de 345 litros no es grande, pero juega en la misma liga que el MG4. La diferencia real está más en la forma del espacio y en la sensación general a bordo que en los litros puros.

Pros y contras

MG4

✅ Precio de partida más bajo, sobre todo en la versión Standard.
✅ Comportamiento algo más dinámico y aplomado.
✅ Gama sencilla pero bien escalonada entre potencia y autonomía.
❌ Interior menos vistoso que el del BYD.
❌ Acabados.

BYD Dolphin

✅ Misma potencia en las dos versiones (204 CV) y muy buenas prestaciones.
✅ Interior más llamativo y sensación de mayor “refinamiento”.
✅ Consumo homologado más bajo y buena autonomía.
❌ Precio de partida más alto.
❌ Maletero similar al del MG4, sin ventaja clara en capacidad.

Veredicto

El MG4 es la opción lógica si tu prioridad es ajustar el presupuesto al máximo en caso de que optes a la versión de acceso a la gama. La versión Standard ya ofrece potencia suficiente para todo y las Comfort y Luxury añaden la autonomía extra que muchos buscan para viajar con más tranquilidad, pero el precio ya se coloca en un punto en el que hay muchos competidores muy buenos, entre los que está el Tesla Model 3.

El BYD Dolphin convence si valoras más la presentación interior, el diseño y un punto extra de refinamiento. Gasta un poco menos según los datos oficiales y, con 204 CV en todas las versiones, nunca se queda corto de fuerza. La falta de una variante de acceso “low cost” hace que se ajuste menos a todos los tipos de necesidad, porque tampoco su potencia de carga es competitiva frente al MG4 más equipado.

Relación calidad-precio

• MG4 Standard: ideal si quieres entrar en el mundo del eléctrico con buena potencia y precio contenido.
• MG4 Luxury: la opción para combinar más autonomía y equipamiento sin disparar el presupuesto. El mejor para viajar lejos por potencia de carga.
• BYD Dolphin Comfort: equilibrio entre potencia, dotación y consumo, ya con buena autonomía.
• BYD Dolphin Design: la versión más equipada y vistosa, pensada para quien quiere un plus de imagen y confort.

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Por ·Mario Garcés