Precio y opinión del KIA Ceed Tourer

Texto por R. Karmann

El Kia Ceed Tourer es la variante familiar del KIA Ceed. Es un coche familiar mediano con carrocería de 5 puertas y en la gama media de precios dentro de su segmento. Con una longitud de 4,6 metros destaca por su maletero de 625 litros de capacidad, su garantía de 7 años y una excelente relación entre lo que cuesta y lo que ofrece a cambio. También existe una variante con carrocería más deportiva, de estilo "shooting brake", denominada Kia ProCeed.

El Kia Ceed Tourer se encuadra en uno de los segmentos con más ventas del mercado y hay muchos rivales en su categoría. Algunos son tan veteranos como el Ceed Tourer como el Ford Focus Sportbreak o el Renault Mégane, pero la mayoría de sus rivales se han modernizado con una generación completamente nueva, como el Peugeot 308 SW, el Seat León ST. Frente a ellos el Kia Ceed Tourer tiene la ventaja de una buena relación precio/equipamiento gracias a la puesta al día a la que se ha sometido el modelo, pero se le notan los años frente a los más modernos, que también son algo más caros y no ofrecen la garantía de 7 años del Kia.

El Kia Ceed Tourer estructura su gama en 4 niveles de equipamiento. El nivel más básico es el Concept, con un enfoque básico, pero suficientemente equipado con elementos como los asistentes de mantenimiento en el carril y de colisión frontal. Un peldaño por encima está el acabado Drive, que añade la pantalla multimedia de 8 pulgadas. Ya con más equipamiento está el Kia Ceed Tech, con llantas de 17 pulgadas y el sistema multimedia con Apple Car Play y Android Auto.  El acabado GT Line consigue una estética más deportiva con un acabado de carrocería específico y no se ofrece con el motor más pequeño de gasolina de 120 CV.

Maletero

El maletero del Kia Ceed Tourer supera los 600 litros de capacidad y es ligeramente superior a la media de la categoría. Sus formas son muy aprovechables, con un suelo plano y regular y varios huecos y puntos de anclaje. 

Multimedia

El Kia Ceed Tourer se ha puesto al día con un nuevo cuadro de instrumentos que combina diales analógicos con una pantalla digital y un nuevo sistema multimedia que incorpora Apple Car Play y Android Auto.

El Kia Ceed cuenta con una gama de motores compuesta por 2 mecánicas de gasolina de 120 y 160 CV y un diésel de 136 CV. Destaca por ser una de las pocas marcas que ofrece un diésel con etiqueta Eco gracias a la tecnología de micro hibridación disponible en el diésel. Estas mecánicas se pueden elegir con cambio manual o automático de doble embrague y 7 marchas. En el manual destaca el sistema iMT que reduce el consumo al apagar el motor mientras se rueda por inercia. La versión híbrida enchufable del Ceed Tourer la tratamos por separado.

Conducción

El Kia Ceed Tourer tiene una conducción agradable y un comportamiento muy homogéneo, con reacciones seguras y predecibles y un buen nivel de confort. El sonido en el interior es algo elevado en el caso de las versiones diésel y el 1.0 de gasolina. 

Consumo

Homologa unos consumos que están dentro de la media de la categoría. No son los mejores pero tampoco son los más altos, con medias En el entorno de los 5,5 l/100 km en el caso de las mecánicas de gasolina y los 4,5 litros del motor  diésel. 

Prestaciones

Las prestaciones del Kia Ceed Tourer son suficientes como para plantearse viajes familiares con total solvencia, aunque, si se va a viajar por zonas de montaña con frecuencia, el motor 1.0 de gasolina puede quedarse algo escaso y sus consumos resultar mayores que en las versiones diésel de 136 CV o el gasolina de 160 CV que se mueven con más desahogo.

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción que trae el Kia Ceed Tourer de serie son:

• Alerta de colisión
• Detector activo de cambio de carril
• Detector de fatiga del conductor
• Luces de carretera automáticas
• Sensores de aparcamiento
• Control de tracción y estabilidad

El Kia Ceed Tourer es un familiar mediano muy práctico gracias a la buena relación entre su tamaño y el espacio interior que ofrece. Su calidad de fabricación es buena y se ha actualizado recientemente con mejoras importantes en materia de seguridad activa y asistencias avanzadas a la conducción y en conectividad.

Aunque su oferta de motorizaciones no es muy variada, está bien estructurada y las mecánicas disponibles cubren con las necesidades de la mayoría de los usuarios de este tipo de modelos familiares que buscan versatilidad y unos costes de utilización contenidos.