Seguridad de Skoda

Sistemas de seguridad de Skoda

Un resumen de todo el equipamiento de seguridad de Skoda: asistentes a la conducción y resultados en los test EuroNCAP de los modelos actualmente en venta.

• Todos los modelos de Skoda testados desde 2015 hasta ahora que consiguen las 5 estrellas EuroNCAP, excepto el CITIGO que sólo obtiene 3 estrellas.
• Buenas puntuaciones en general en protección de ocupantes adultos e infantiles, debido en gran parte al perfecto funcionamiento de la frenada de emergencia autónoma. 
• Se observa un salto evolutivo importante en 2019 con respecto a los asistentes de seguridad presentes en los Karoq y Kodiaq.
  

Equipamiento de seguridad

Ésta es una lista de los elementos de seguridad de Skoda, claves ante una situación de emergencia:

• Airbag central delantero.
• Airbags frontales para conductor y pasajero.
• Airbags de cabeza delanteros y traseros.
• Airbag de rodilla.
• Airbags laterales delanteros y traseros.
• Antibloqueo de frenos (ABS).
• Control de estabilidad.
• Distribución electrónica de frenado.
• Control de presión de neumáticos.
• Control de tracción.
• Desactivación de airbag del pasajero delantero.
• ISOFIX para asiento infantil con top tether en asientos traseros.
• Fijación ISOFIX para silla infantil en asiento copiloto.
• Cierre de seguridad para niños en puertas traseras.
• Llamada de emergencia e-Call.
• Retrovisor interior con antideslumbramiento automático.
• Retrovisores exteriores con calefacción y con función antideslumbrante.
• Tres reposacabezas traseros.
• Protección de ocupantes proactiva.
  

Asistentes a la conducción

La seguridad de Skoda también lo componen las ayudas o asistentes a la conducción segura y alertas al conductor con respecto a la circulación, la carretera y el tráfico:

• Activación de luces de emergencia en caso de impacto.
• Alarma de cambio involuntario de carril.
• Asistente de atascos.
• Asistente de mantenimiento de carril (Lane Assist).
• Asistente de distancia de seguridad (Front Assist).
• Asistente de frenado de emergencia.
• Asistente de cambio de carril o ángulo muerto (Side Assist).
• Asistente de protección de ocupantes (Crew Protect Assist).
• Asistente de arranque en cuesta.
• Aviso de cinturones no colocados delanteros y traseros.
• Control de crucero adaptativo (hasta 210 km/h).
• Control adaptativo de velocidad con función Stop&Go.
• Control de crucero con limitador de velocidad.
• Detector de cansancio del conductor (Driver Alert).
• Función de guiado adaptativo en carril.
• Reconocimiento de señales de tráfico.
  

Resultados EuroNCAP

A continuación, la seguridad de Skoda se pone a prueba con los test Euroncap, con las puntuaciones por área de protección de cada modelo en venta actualmente, donde la máxima puntuación sería 100%.

• CITIGO: 3 estrellas euroncap, con 81% en ocupantes adultos, 83% en ocupantes infantiles, 46% en peatones/ciclistas y 55% en asistentes de seguridad.
• Octavia: 5 estrellas euroncap, con 92% en ocupantes adultos, 88% en ocupantes infantiles, 73% en peatones/ciclistas y 79% en asistentes de seguridad.
• Kamiq: 5 estrellas euroncap, con 96% en ocupantes adultos, 85% en ocupantes infantiles, 80% en peatones/ciclistas y 76% en asistentes de seguridad.
• Scala: 5 estrellas euroncap, con 97% en ocupantes adultos, 87% en ocupantes infantiles, 81% en peatones/ciclistas y 76% en asistentes de seguridad.
• Karoq: 5 estrellas euroncap, con 93% en ocupantes adultos, 79% en ocupantes infantiles, 73% en peatones/ciclistas y 58% en asistentes de seguridad.
• Kodiaq: 5 estrellas euroncap, con 92% en ocupantes adultos, 77% en ocupantes infantiles, 71% en peatones y ciclistas y 54% en asistentes de seguridad.
• Superb: 5 estrellas euroncap, con 86% en ocupantes adultos, 86% en ocupantes infantiles, 71% en peatones/ciclistas y 76% en asistentes de seguridad.
  

Opinión Carwow

Para opinar sobre la seguridad de Skoda, nos centraremos principalmente en las últimas pruebas realizadas en los años 2019 y 2020 del Citigo, Octavia, Kamiq y Scala.

Destacan especialmente el Kamiq y Scala con puntuaciones muy altas, para lo que solemos ver, en protección de ocupantes. En colisión frontal o lateral tienen resultados buenos o adecuados, al igual que en atropello de peatones, con resultados buenos en cuanto a impacto en pelvis, lo cual no es frecuente en modelos elevados como el Kamiq. 

Los asistentes de velocidad y la detección de peatones, cuando cruzan saliendo entre los coches, son bastante mejorables, con un resultado en los tests bajo. En cambio, los asistentes de cambio de carril y de frenada de emergencia autónoma en ciudad, muy mejorados en estos últimos modelos de 2019, que obtienen puntuaciones excelentes.

Desde el punto de vista de la seguridad, consideramos al Citigo como un borrón en los buenos resultados del resto de modelos, con algunas puntuaciones preocupantes, como la protección.