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Mejores coches familiares 4x4

Estos son los mejores coches ranchera 4x4 nuevos a la venta en España con las mejores ofertas

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Valoración 4,5/5 de 4.866 opiniones

Mejores coches familiares 4x4 de 2024

No es la necesidad de la mayoría de las familias, pero cada vez hay más casos en los que se necesita, o se quiere optar, por coches familiares todoterreno con tracción total. Deben reunir todas las características de un coche familiar, pero que a la vez sean realmente capaces fuera de las carreteras asfaltadas. Ya sea para poder llegar a nuestra casa del campo, usarlo para trabajos que requieran circular por obras o fincas o simplemente para hacer excursiones y rutas 4x4 por ocio.

A continuación, hemos seleccionado para el ranking de carwow a los mejores coches familiares 4x4 nuevos.

1. Audi A6 Allroad quattro

9/10
Autonomía homologada hasta 73 km
Precio Carwow desde
57.111 €
El A6 Allroad es la variante campestre del A6 Avant con su famosa tracción total permanente "quattro", suspensión neumática de mayor recorrido y protecciones en la carrocería y los bajos. Tiene tres motorizaciones diésel de 204, 245 y 280 CV y una de gasolina de 340 CV, todas ellas con etiqueta ECO gracias a la hibridación ligera. Destaca por sus prestaciones, confort, espacio, versatilidad, calidad de acabados y capacidad de tracción en terrenos complicados.
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2. Volvo V90 Cross Country

En el V90 Cross Country encontramos la misma receta que los Audi Allroad y similares, con protecciones de plástico añadidas y 60 milímetros más de altura libre al suelo, pero solo está disponible con un motor diésel microhíbrido de 197 CV. Nos gusta el manejo intuitivo y sencillo de su sistema multimedia, su calidad de construcción y su conducción agradable.
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3. Mercedes-Benz Clase C All-Terrain

8/10
Precio Carwow desde
46.324 €
Gracias a una suspensión específica y unas ruedas de mayor diámetro, Clase C All-Terrain eleva su altura en 40 milímetros con respecto al Clase C Estate. Esta variante solo se puede escoger con el motor diésel de 200 CV con hibridación ligera y etiqueta ECO, eso sí, probablemente sea el mejor de su clase por prestaciones y consumos. No es el mejor para pasar obstáculos difíciles pero en carretera va prácticamente igual de bien que el familiar normal, que es de lo mejor del mercado.
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4. Volkswagen Passat Alltrack

El Volkswagen es el que más capacidad de maletero tiene de todos con diferencia, que es de nada menos que 639 litros. No es tan lujoso o refinado como otras marcas más caras, pero está suficientemente bien construido para estar por encima de la media, es muy confortable y la versión de gasolina de 280 CV tiene un precio realmente atractivo, aunque también está disponible con un motor diésel de 200 CV para los más viajeros.
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5. Volvo V60 Cross Country

Si buscas el modelo con más cualidades fuera del asfalto ten muy en cuenta este Volvo V60 Cross Country, ya que tiene nada menos que 75 milímetros adicionales de altura gracias a su trenes de rodaje específicos. También añade, al conjunto de protecciones de plástico y a la tracción total, un modo de conducción especial para terrenos resbaladizos. Hay dos versiones microhíbridas con etiqueta ECO, una diésel de 197 CV y otra de gasolina de 250 CV.
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6. Audi A4 Allroad quattro

8/10
Precio Carwow desde
39.958 €
El A4 Allroad quattro está "levantado" 35 milímetros gracias a una suspensión y ruedas diferentes, por lo que es una de las que menos elevada está con respecto al modelo del que deriva. Está disponible con un motor diésel de 204 CV y otro de gasolina de 265 CV, ambos con etiqueta ECO gracias a la microhibridación. Tiene una gran capacidad para traccionar en cualquier situación y ofrece una conducción precisa y estable en carretera.
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7. Subaru Outback

El Subaru Outback es, con diferencia, el modelo más asequible de la lista. Realmente no tiene rival directo en su rango de precio y es un coche que desprende una calidad elevada en su interior, con un aislamiento y una filtración de las irregularidades muy notables, además de ser espacioso y práctico. Tiene un único motor de gasolina atmosférico de 2,5 litros y 169 CV, por lo que, prestacionalmente, por consumos y por su etiqueta C, es menos interesante que el resto de alternativas.

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