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Mejores coches familiares 4x4

Estos son los mejores coches ranchera 4x4 nuevos a la venta en España con las mejores ofertas

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Valoración 4,5/5 de 5.295 opiniones

Mejores coches familiares 4x4 de 2024

No es la necesidad de la mayoría de las familias, pero cada vez hay más casos en los que se necesita, o se quiere optar, por coches familiares todoterreno con tracción total. Deben reunir todas las características de un coche familiar, pero que a la vez sean realmente capaces fuera de las carreteras asfaltadas. Ya sea para poder llegar a nuestra casa del campo, usarlo para trabajos que requieran circular por obras o fincas o simplemente para hacer excursiones y rutas 4x4 por ocio.

A continuación, hemos seleccionado para el ranking de carwow a los mejores coches familiares 4x4 nuevos.

1. Audi A6 Allroad quattro

9/10
Precio Carwow desde
56.179 €
El A6 Allroad es la variante campestre del A6 Avant con su famosa tracción total permanente "quattro", suspensión neumática de mayor recorrido y protecciones en la carrocería y los bajos. Tiene tres motorizaciones diésel de 204, 245 y 280 CV y una de gasolina de 340 CV, todas ellas con etiqueta ECO gracias a la hibridación ligera. Destaca por sus prestaciones, confort, espacio, versatilidad, calidad de acabados y capacidad de tracción en terrenos complicados.
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2. Volvo V90 Cross Country

En el V90 Cross Country encontramos la misma receta que los Audi Allroad y similares, con protecciones de plástico añadidas y 60 milímetros más de altura libre al suelo, pero solo está disponible con un motor diésel microhíbrido de 197 CV. Nos gusta el manejo intuitivo y sencillo de su sistema multimedia, su calidad de construcción y su conducción agradable.
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3. Mercedes-Benz Clase C All-Terrain

8/10
Precio Carwow desde
46.512 €
Gracias a una suspensión específica y unas ruedas de mayor diámetro, Clase C All-Terrain eleva su altura en 40 milímetros con respecto al Clase C Estate. Esta variante solo se puede escoger con el motor diésel de 200 CV con hibridación ligera y etiqueta ECO, eso sí, probablemente sea el mejor de su clase por prestaciones y consumos. No es el mejor para pasar obstáculos difíciles pero en carretera va prácticamente igual de bien que el familiar normal, que es de lo mejor del mercado.
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4. Volkswagen Passat Alltrack

El Volkswagen es el que más capacidad de maletero tiene de todos con diferencia, que es de nada menos que 639 litros. No es tan lujoso o refinado como otras marcas más caras, pero está suficientemente bien construido para estar por encima de la media, es muy confortable y la versión de gasolina de 280 CV tiene un precio realmente atractivo, aunque también está disponible con un motor diésel de 200 CV para los más viajeros.
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5. Volvo V60 Cross Country

8/10
Precio Carwow desde
41.728 €
Si buscas el modelo con más cualidades fuera del asfalto ten muy en cuenta este Volvo V60 Cross Country, ya que tiene nada menos que 75 milímetros adicionales de altura gracias a su trenes de rodaje específicos. También añade, al conjunto de protecciones de plástico y a la tracción total, un modo de conducción especial para terrenos resbaladizos. Hay dos versiones microhíbridas con etiqueta ECO, una diésel de 197 CV y otra de gasolina de 250 CV.
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6. Audi A4 Allroad quattro

El A4 Allroad quattro está "levantado" 35 milímetros gracias a una suspensión y ruedas diferentes, por lo que es una de las que menos elevada está con respecto al modelo del que deriva. Está disponible con un motor diésel de 204 CV y otro de gasolina de 265 CV, ambos con etiqueta ECO gracias a la microhibridación. Tiene una gran capacidad para traccionar en cualquier situación y ofrece una conducción precisa y estable en carretera.
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7. Subaru Outback

El Subaru Outback es, con diferencia, el modelo más asequible de la lista. Realmente no tiene rival directo en su rango de precio y es un coche que desprende una calidad elevada en su interior, con un aislamiento y una filtración de las irregularidades muy notables, además de ser espacioso y práctico. Tiene un único motor de gasolina atmosférico de 2,5 litros y 169 CV, por lo que, prestacionalmente, por consumos y por su etiqueta C, es menos interesante que el resto de alternativas.

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